Unternehmen erleiden Verluste nach Reisexport
Obwohl der Reisexportumsatz laut Lao Dongs Untersuchungen einen Rekordwert von über 8,1 Millionen Tonnen erreichte und fast 4,8 Milliarden USD einbrachte, was einer Steigerung von 38,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022 entspricht, stehen viele Unternehmen vor dem Paradoxon, dass ihre Verluste umso größer sind, je mehr sie exportieren.
Herr Ly Thai Hung, Direktor der Hung Cuc Company Limited, sagte gegenüber Lao Dong, dass trotz des hohen Exportvolumens viele Unternehmen Geld verlieren, weil die Preise bei Vertragsabschluss niedrig sind, beim Einkauf und bei der Verarbeitung jedoch steigen.
Auch Herr Nguyen Quang Hoa, Direktor von Duong Vu Rice, machte kein Geheimnis: Der Reisexport habe in den vergangenen 30 Jahren einen Rekordwert erreicht, doch aufgrund der zu stark steigenden Reispreise hätten viele Unternehmen keinen Gewinn erzielt. Sogar viele verlustbringende Unternehmen müssen noch immer „in den sauren Apfel beißen“, um Verträge zu erfüllen, ihren Ruf bei den Kunden zu wahren und den Fabrikbetrieb aufrechtzuerhalten …
„Normalerweise müssen Unternehmen einen Exportvertrag unterzeichnen, bevor die Bank einen Kredit in Betracht ziehen und gewähren kann. Nach der Kreditaufnahme ist der Reispreis weit über den vereinbarten Preis gestiegen. Es gibt Unternehmen, die Verträge unterzeichneten, als der Reispreis bei 530 USD/Tonne lag, als sie den Reis dann aber kaufen wollten, stellte sich heraus, dass der Preis auf 540 USD gestiegen war. bei 540 USD unterzeichnet, aber beim Kauf ist der Reispreis auf 550-560 USD/Tonne gestiegen. Unterschreiben Sie einfach weiter so und verlieren Sie Geld. Wer weniger verlieren will, muss schnell kaufen. Beispielsweise müssen 10 Tonnen Reis in 2-3 Tagen statt in einer Woche geerntet werden, denn nächste Woche könnte der Reispreis um Dutzende Dollar steigen. „Wenn der Exportpreis für Reis steigt, sind die Unternehmen daher beunruhigt und keineswegs erfreut, auch wenn viele fälschlicherweise denken“, erklärt Herr Nguyen Quang Hoa.
Geben Sie Händlern und Reismaklern keine Schuld
Laut einem Vertreter eines Reis verarbeitenden und exportierenden Unternehmens in Thai Binh (der anonym bleiben möchte) sei durch den Reiskauf auf der Zwischenstufe durch die Haushalte der Einkaufspreis des Reises gestiegen, was wiederum die Schwierigkeiten des Unternehmens vergrößert habe.
„Kleine Haushalte, die Produkte einkaufen, haben die Preise erhöht und ‚tragen dazu bei‘, dass Verträge mit Unternehmen, insbesondere mit Unternehmen, die Produkte einkaufen, gebrochen werden“, sagte der Vertreter dieser Unternehmen.
Herr Nguyen Quang Hoa, CEO von Duong Vu Rice, ist jedoch gegenteiliger Meinung und sagt, dass es die Reismakler und -händler seien, die zur Einkommenssteigerung der Reisbauern beitrügen.
„Ein Reisfeld, das kurz vor der Reife steht, wird von Dutzenden Reismaklern „beobachtet“ und mit ihnen konkurriert. Nur Reismakler wissen, welche Felder kurz vor der Reife stehen und welche Unternehmen den höchsten Preis für Reis zahlen, um Bauern mit Käufern zusammenzubringen. Da es viele Käufer und Konkurrenz gibt, versucht jeder Makler, den höchsten Preis zu zahlen, um den Auftrag zu bekommen. Jedes Einkaufsunternehmen versucht, attraktive Preise anzubieten, um Makler mit Verkäufern zusammenzubringen. Dies hilft den Bauern, zu hohen Preisen zu verkaufen“, betonte Herr Hoa.
Laut Vu Tuan Anh, CEO von GLE, gibt es im ganzen Land 250 Unternehmen, die vom Ministerium für Industrie und Handel eine Lizenz zum Reisexport besitzen. Doch nur etwa 40 bis 50 Prozent dieser Unternehmen sind wettbewerbsfähig genug, um zu exportieren. Der Rest beantragt entweder eine Lizenz und belässt es dann dabei, oder fungiert als Satelliten, die Reis für die „Top“-Reisexportunternehmen einsammeln. Da diese Unternehmen auch miteinander im Wettbewerb stehen, profitieren die Reisbauern davon.
„Dieser Wettbewerb hilft den Bauern, zu hohen Preisen zu verkaufen und mit dem Reisanbau Gewinn zu machen. Daher sollten wir Händlern und Reismaklern nicht die Schuld dafür geben, dass sie die Marktpreise „stören“, analysierte Vu Tuan Anh.
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