Den Vorsitz führte aus Hanoi Genosse Phung Duc Tien, stellvertretender Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung. Ebenfalls anwesend waren Vertreter von Ministerien, Zweigstellen, Mitglieder des Nationalen IUU-Lenkungsausschusses sowie aus 28 Küstenprovinzen und Städten.
An der Nghe An-Brücke leitete Genosse Nguyen Van De, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz und Vorsitzender des Lenkungsausschusses der Provinz zur Bekämpfung der illegalen Fischerei, die Konferenz. Anwesend waren auch Vertreter von Abteilungen und Zweigstellen, die Mitglieder des IUU-Provinz-Lenkungsausschusses sind.
Bei der Eröffnung der Konferenz informierte der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Phung Duc Tien kurz über den Inhalt der offiziellen Depesche Nr. 49/CD-TTg des Premierministers vom 15. Mai 2024. Folglich sind trotz der Überprüfung der Ergebnisse und positiven Veränderungen im Laufe von mehr als sechs Jahren synchroner Umsetzung von Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung von Verstößen gegen das IUU -Fischereigesetz und der Aufhebung der Gelben Karte der EG noch einige Einschränkungen im Gange.
Das heißt, die Situation unserer Fischereifahrzeuge, die in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte fischen, ist immer noch kompliziert, da viele Fischereifahrzeuge weiterhin gegen die VMS-Vorschriften verstoßen. Häufig verlieren die Schiffe das VMS-Verbindungssignal, wenn sie die an andere Länder grenzenden Gewässer erreichen. Es kommt zwar immer noch zu zahlreichen Verstößen und Verbindungsabbrüchen, diese werden jedoch nicht konsequent geahndet und die Quote ist noch immer niedrig.
Aus einer Reihe von Gründen wies der Premierminister in seinem Telegramm auf Mängel und Einschränkungen hin. Die größte davon besteht darin, dass die zuständigen Behörden der ernsthaften, gründlichen und umfassenden Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben und Lösungen nicht wirklich Aufmerksamkeit geschenkt haben. Die Führungskräfte auf allen Ebenen, in allen Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und bei den lokalen Behörden haben keine wirklichen Maßnahmen ergriffen …
Um Verstöße gegen die IUU-Fischerei zu bekämpfen und die gelbe Karte der EG für vietnamesische Meeresfrüchte aufzuheben, erließ das Sekretariat die Richtlinie Nr. 32-CT/TW vom 10. April 2024 und die Regierung erließ die Resolution Nr. 52/NQ-CP vom 22. April 2024, in der das Aktionsprogramm und der Plan der Regierung zur Umsetzung der Richtlinie 32 des Sekretariats dargelegt werden.
Kürzlich forderte der Premierminister Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, sich mit mehr Anstrengungen und Entschlossenheit für die Abschaffung der Gelben Karte einzusetzen. Dieses Mal forderte der Premierminister Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, sich auf die Inspektion und Überwachung von Verstößen gegen das Fischereifahrzeug-Überwachungssystem (VMS) zu konzentrieren, um dieses als Grundlage für die Überwachung und gründliche und strenge Behandlung von Fischereifahrzeugen zu nutzen, die illegal in ausländischen Gewässern fischen. Das ganze Land unternimmt Anstrengungen und ist entschlossen, damit von jetzt an bis zur für September/Oktober 2024 geplanten Inspektion der Europäischen Kommission zur Entfernung der Gelben Karte in Vietnam konkrete Ergebnisse und klare Änderungen vorliegen, die von der Europäischen Kommission anerkannt werden können.
Bis zum 21. Mai waren im ganzen Land 28.584 Schiffe mit VMS-Fahrtüberwachungsgeräten ausgestattet, was 98,25 % entspricht. In Nghe An waren davon 1.059/1.085 Fischereifahrzeuge mit VMS ausgestattet, was 97,6 % entspricht. Gleichzeitig gab es im ganzen Land 17.248/28.584 Fischereifahrzeuge mit VMS-Verbindungssignalen, also 60 %, davon in Nghe An 551/1.059 Fahrzeuge, also 52 %. Bis zum 21. Mai 2024 gab es im ganzen Land immer noch 2.471/28.587 Schiffe, die seit mehr als 6 Monaten keine VMS-Verbindung mehr hatten, was 9 % ausmacht; In Nghe An verloren 96 von 1.059 Schiffen für mehr als 6 Monate die VMS-Verbindung, was 8 % entspricht. Seit Jahresbeginn fischen bundesweit noch immer rund 40 Fischerboote illegal in ausländischen Gewässern.
Die Volkskomitees der Küstenprovinzen und -städte werden in der Amtlichen Mitteilung 48/CD-TTg des Premierministers aufgefordert, Ressourcen und Finanzmittel zu bündeln, um zu überprüfen und sicherzustellen, dass 100 % der Fischereifahrzeuge über 15 m, die auf See Fischfang betreiben, gemäß den Bestimmungen des Fischereigesetzes und zugehöriger Dokumente Ausrüstung installieren und eine Verbindung zum VMS-System aufrechterhalten müssen. Diese Fertigstellung soll im dritten Quartal 2024 erfolgen.
Fordern Sie die Gemeinden auf, qualifiziertes Fachpersonal für die Überwachung aller örtlichen Fischereifahrzeuge über das VMS-System bereitzustellen. Informationen umgehend erkennen, untersuchen und überprüfen, um Fälle, in denen Fischereifahrzeuge gegen die VMS-Vorschriften verstoßen, gründlich und streng zu verfolgen; Gegen Organisationen und Einzelpersonen, die vorsätzlich gegen gesetzliche Bestimmungen verstoßen, muss entschieden vorgegangen werden./.
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