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Verstöße gegen die Vorschriften zur VMS-Überwachung von Fischereifahrzeugen müssen strikt geahndet werden

Việt NamViệt Nam23/05/2024

Den Vorsitz führte Genosse Phung Duc Tien aus Hanoi, stellvertretender Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung. Ebenfalls anwesend waren Vertreter von Ministerien, Zweigstellen, Mitglieder des Nationalen IUU-Lenkungsausschusses sowie von 28 Küstenprovinzen und -städten.

An der Nghe An-Brücke leitete Genosse Nguyen Van De, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz und Leiter des Lenkungsausschusses der Provinz zur Bekämpfung der illegalen Fischerei, die Konferenz. Ebenfalls anwesend waren Vertreter von Abteilungen und Zweigstellen, die Mitglieder des IUU-Provinz-Lenkungsausschusses sind.

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Genosse Nguyen Van De – stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz und Genosse Phung Thanh Vinh – Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung leiteten die Konferenz von der Nghe An-Brücke aus.

Bei der Eröffnung der Konferenz informierte der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Phung Duc Tien kurz über den Inhalt der offiziellen Mitteilung Nr. 49/CD-TTg des Premierministers vom 15. Mai 2024. Dementsprechend sind neben der Überprüfung der Ergebnisse und positiven Veränderungen im Laufe von mehr als sechs Jahren synchroner Umsetzung von Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung von Verstößen gegen die IUU-Fischerei auch der Kampf gegen Verstöße gegen die IUU-Fischerei und die Aufhebung der Gelben Karte der EG noch mit einigen Einschränkungen behaftet.

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Delegierte des IUU-Lenkungsausschusses der Provinz Nghe An verfolgten die Konferenz. Foto: Nguyen Hai

Die Situation vietnamesischer Fischereifahrzeuge, die in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte fischen, ist weiterhin kompliziert, da viele Fischereifahrzeuge weiterhin gegen die VMS-Vorschriften verstoßen. Häufig verlieren die Schiffe das VMS-Verbindungssignal, wenn sie Gewässer erreichen, die an andere Länder grenzen. Es kommt zwar noch immer zu zahlreichen Verstößen und Verbindungsabbrüchen, diese werden jedoch nicht konsequent geahndet und die Quote ist noch immer niedrig.

Aus einer Reihe von Gründen wies der Premierminister in seinem Telegramm auf Mängel und Einschränkungen hin. Die größte davon besteht darin, dass die zuständigen Behörden nicht wirklich darauf geachtet haben, die zugewiesenen Aufgaben und Lösungen ernsthaft, gründlich und umfassend umzusetzen. Die Führungskräfte aller Ebenen, Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und lokalen Behörden haben nicht wirklich Maßnahmen ergriffen …

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Die Fischereiüberwachungstruppe des interdisziplinären Teams der Provinz inspizierte und überprüfte die Verwaltungsverfahren eines Küstenfischereifahrzeugs. Foto: Nguyen Hai

Um Verstöße gegen die IUU-Fischerei zu bekämpfen und die gelbe Karte der EG für vietnamesische Meeresfrüchte aufzuheben, erließ das Sekretariat die Richtlinie Nr. 32-CT/TW vom 10. April 2024 und die Regierung die Resolution Nr. 52/NQ-CP vom 22. April 2024, in der das Aktionsprogramm und der Plan der Regierung zur Umsetzung der Richtlinie 32 des Sekretariats dargelegt werden.

Vor kurzem forderte der Premierminister Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, sich mit mehr Anstrengungen und Entschlossenheit für die Abschaffung der Gelben Karte einzusetzen. Dieses Mal forderte der Premierminister Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, sich auf die Inspektion und Überwachung von Verstößen gegen das Fischereifahrzeug-Überwachungssystem (VMS) zu konzentrieren, das als Grundlage für die Überwachung und gründliche und strenge Bekämpfung von Fischereifahrzeugen dienen soll, die illegal in ausländischen Gewässern fischen. Das ganze Land unternimmt Anstrengungen und ist entschlossen, damit es von jetzt an bis zur für September/Oktober 2024 in Vietnam geplanten Inspektion der Europäischen Kommission zur Entfernung der Gelben Karte konkrete Ergebnisse und klare Änderungen gibt, die von der Europäischen Kommission anerkannt werden können.

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Überprüfung der Qualität von VMS-Signalen auf Fischereifahrzeugen in den Gewässern von Nghe An. Foto: Nguyen Hai

Bis zum 21. Mai waren im ganzen Land 28.584 Schiffe mit VMS-Reiseüberwachungsgeräten ausgestattet, was einer Quote von 98,25 % entspricht. In Nghe An waren davon 1.059/1.085 Fischereifahrzeuge mit VMS ausgestattet, was einer Quote von 97,6 % entspricht. Gleichzeitig gab es im ganzen Land 17.248/28.584 Fischereifahrzeuge mit VMS-Verbindungssignalen, also 60 %, davon waren es in Nghe An 551/1.059 Fahrzeuge, also 52 %. Bis zum 21. Mai 2024 gab es im ganzen Land immer noch 2.471/28.587 Schiffe, die seit mehr als 6 Monaten keine VMS-Verbindung mehr hatten, was 9 % entspricht; In Nghe An verloren 96 von 1.059 Schiffen für mehr als 6 Monate die VMS-Verbindung, was 8 % entspricht. Seit Jahresbeginn fischen bundesweit noch immer rund 40 Fischerboote illegal in ausländischen Gewässern.

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Der Brückenpunkt Nghe An überwacht die Untersuchung und Handhabung von IUU-Verstößen in anderen Provinzen und lernt bei der Arbeitssitzung aus den Erfahrungen. Foto: Nguyen Hai

Die Volkskomitees der Küstenprovinzen und -städte werden in der amtlichen Mitteilung 48/CD-TTg des Premierministers aufgefordert, Ressourcen und Finanzmittel zu bündeln, um zu überprüfen und sicherzustellen, dass 100 % der Fischereifahrzeuge über 15 m, die auf See Fischfang betreiben, gemäß den Bestimmungen des Fischereigesetzes und zugehöriger Dokumente Ausrüstung installieren und eine Verbindung zum VMS-System aufrechterhalten müssen. Diese Fertigstellung soll im dritten Quartal 2024 erfolgen.

Fordern Sie die Gemeinden auf, qualifiziertes Fachpersonal für die Überwachung aller örtlichen Fischereifahrzeuge über das VMS-System bereitzustellen. Informationen umgehend erkennen, untersuchen und überprüfen, um Fälle, in denen Fischereifahrzeuge gegen die VMS-Vorschriften verstoßen, gründlich und streng zu behandeln; Gegen Organisationen und Einzelpersonen, die vorsätzlich gegen gesetzliche Bestimmungen verstoßen, muss entschieden vorgegangen werden./.


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