Benzinautos fallen stark, Elektroautos führen den Markt an

Während die Konkurrenz im Segment A im Verkaufsrennen zunehmend Schwächen zeigt, verzeichnet VinFast VF 5 Plus Rekordumsätze. Darüber hinaus gilt die Attraktivität des Kleinstwagens VF 3 auch als Grund dafür, dass Benziner der A-Klasse von den Nutzern zunehmend „abgelehnt“ werden.

Gegensätzliche Absatzsituation im Segment A: Benziner brechen ein, Elektroautos führen den Markt an

Während die Konkurrenz im Segment A im Verkaufsrennen zunehmend Schwächen zeigt, verzeichnet VinFast VF 5 Plus Rekordumsätze. Darüber hinaus gilt die Attraktivität des Kleinstwagens VF 3 auch als Grund dafür, dass Benziner der A-Klasse von den Nutzern zunehmend „abgelehnt“ werden.

Kleine Benzinautos verlieren Marktanteile an Elektroautos

Das Bild des Automobilmarktes im Jahr 2024 zeigt im Segment A kontrastierende Farben. Laut dem Bericht von VAMA und Hyundai Thanh Cong belaufen sich die Gesamtverkäufe der drei derzeit in Vietnam verkauften A-Klasse-Schrägheckmodelle im Jahr 2024, darunter Hyundai Grand i10, auf 5.831 Autos, Toyota Wigo auf 2.659 Autos und Kia Morning auf 771 Autos, was einem Rückgang von 4 – 47 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.

Im Gegensatz zu den oben genannten Nachteilen erzielen A-Klasse-Autos mit hohem Fahrgestell, insbesondere VinFast VF 5 Plus, beeindruckende Verkaufszahlen. Im Jahr 2024 wurde VinFast VF 5 Plus mit 32.000 verkauften Fahrzeugen sogar zum Verkaufskönig im gesamten Markt. Allein im Dezember 2024 lieferte VinFast 4.900 Autos aus, was fast dem Jahresabsatz des Hyundai Grand i10 entspricht. Neben dem VF 5 Plus erzielte der vietnamesische Elektroautohersteller auch mit anderen Modellen beeindruckende Ergebnisse, sodass die Gesamtzahl der im Jahr 2024 ausgelieferten Fahrzeuge auf über 87.000 steigen wird.

Beobachter gehen davon aus, dass die starke Verlagerung vom Benziner zum Elektroauto auf dem Gesamtmarkt auch der Grund dafür ist, dass die einst in Vietnam sehr beliebten A-Schrägheckmodelle zunehmend an Beliebtheit verlieren. Neben dem VF 5 Plus, der das Segment dominiert, verzeichnete auch VinFasts anderes kleines Elektroautomodell, der VF 3, einen Absatz von 25.000 Fahrzeugen, obwohl er erst in den letzten fünf Monaten des Jahres ausgeliefert wurde.

„Kleinwagen sind in Vietnam nach wie vor beliebt, aber der VF 5 Plus und der VF 3 haben den Marktanteil der Benziner fast vollständig übernommen. Und der Trend zu Elektroautos wird sich 2025 zunehmend durchsetzen“, prognostizierte Nguyen Thanh Long, ein langjähriger Automarktbeobachter.

Die Formel aus guten Autos, guten Preisen und niedrigen Betriebskosten führt dazu, dass Elektroautos den Markt dominieren.

Als Grund für den Erfolg von VinFast mit VF 5 Plus und VF 3 erklärte Herr Long, dass beide Modelle über alle attraktiven Faktoren verfügten, die für alle Kunden „unwiderstehlich“ seien.

Erstens handelt es sich hierbei um Automodelle mit jeweils eigenem, einzigartigem Design. VF 5 Plus wird von vielen Benutzern wegen seiner Jugendlichkeit und Mode sehr geschätzt, während VF 3 einzigartig ist und beim Fahren auf der Straße problemlos für Aufsehen sorgt. Insbesondere diese beiden Automodelle ermöglichen den Kunden trotz ihrer „weichen“ Preisklasse eine freie Wahl der Außenfarbe zu angemessenen Kosten. Dieser Service ist normalerweise nur bei teuren Luxusautos verfügbar.

Für Kunden, die ihre Fahrzeugkosten optimieren möchten, wie etwa Familien oder Kunden in Transportdienstleistungsunternehmen, ist VF 5 Plus die erste Wahl. Aufgrund der Befreiung von Zulassungsgebühren entspricht der rollierende Preis des VF 5 Plus nur dem Listenpreis (ab nur 480 Millionen VND), wodurch Käufer im Vergleich zu herkömmlichen Benzinautos mehrere zehn Millionen VND sparen können. Insbesondere sind die Elektroautos von VinFast im Vergleich zur Konkurrenz mit überlegenen Funktionen ausgestattet, von einer Reihe von ADAS-Fahrassistenzfunktionen mit Türöffnungssensoren, Toter-Winkel-Warnungen bis hin zu 6 Airbags auf dem Niveau von B-Klasse-Autos …

Mit VF 3 sind die Betriebskosten sogar noch „erschwinglicher“ und betragen nur die Hälfte der Kosten vieler Benzinautos der A-Klasse auf dem Markt. Gleichzeitig erhalten Benutzer moderne Ausstattungen und Annehmlichkeiten wie einen 10-Zoll-Touchscreen-Entertainmentbildschirm, einen vietnamesischen virtuellen Assistenten, eine Fernortung des Fahrzeugs und eine Fahrzeugstatusüberwachung über die VinFast-Anwendung, Rückfahrsensoren usw. Daher eignet sich VF 3 für junge Kunden, Erstkäufer von Autos oder Familien, die bereits ein großes Auto besitzen und ein zweites Auto für Ausflüge besitzen möchten.

Darüber hinaus können Benutzer, die VF 3, VF 5 Plus mit Batterie kaufen, dank der kostenlosen Batterieladerichtlinie bis Juni 2027 2,5 Jahre lang vom Vorteil „0 VND Kraftstoff“ profitieren.

Was die Wartungskosten betrifft, müssen Benzinautos alle 5.000 km überprüft und einige Teile ausgetauscht werden, während Besitzer von VinFast-Autos ihre erste Wartungsuntersuchung nur alle 12.000 km durchführen lassen müssen. Laut vielen Benutzern betragen die Kosten für die Erstwartung des VF 5 Plus nur einige Hunderttausend Dong, also nur die Hälfte der Kosten für Benzinmodelle.

Angesichts der oben genannten herausragenden Vorteile ist es laut Herrn Long nicht schwer zu verstehen, warum sowohl der VF 3 als auch der VF 5 für Verbraucher, die nach kleinen Stadtautos suchen, die erste Wahl sind. Der Rückgang der Konkurrenz im Bereich der Benzinautos dürfte sich fortsetzen, da die beiden SUV-Modelle von VinFast ihre Position an der Spitze des Marktes immer mehr unter Beweis stellen.

Quelle: https://baodautu.vn/batdongsan/tinh-canh-doanh-so-trai-nguoc-trong-phan-khuc-a-xe-xang-tut-doc-the-tham-xe-dien-dan-dau-thi-truong-d241269.html