Der Bus ist voll mit Passagieren, es besteht keine Notwendigkeit, auf die Abfahrtszeit zu warten.

Zwei Busse mit benachbarten Abfahrtszeiten auf der gleichen Linie des gleichen Verkehrsunternehmens dürfen bei ausreichender Fahrgastzahl gleichzeitig abfahren. Allerdings müssen Unternehmen weiterhin die Vorschriften zur Gesamtzahl der Fahrten pro Tag einhalten.

Obwohl er wusste, dass der Kunde in Eile war, musste er trotzdem warten.

Am 13. Dezember um 2:45 Uhr warteten am Van Anh-Busbüro im nördlichen Busbahnhof der Stadt Thanh Hoa viele Passagiere, die Fahrkarten gekauft hatten, darauf, in den Bus einzusteigen. Der Fahrkartenverkäufer sagte, dass die ersten beiden Fahrten des Tages um 3 Uhr und 4 Uhr morgens immer voll mit Passagieren waren. Die meisten Passagiere waren auf dem Weg zum Arzt oder zur Schule in Hanoi und entschieden sich daher, früher abzufahren, um pünktlich zu sein.

Ab dem 1. Januar 2025 fahren zwei aufeinanderfolgende Busse derselben Linie desselben Unternehmens, sofern alle Tickets ausverkauft sind, gleichzeitig ab.

Herr Vu Viet Duc (wohnhaft in Thanh Hoa City) sagte, er habe seinen Vater zu einem Arzt im Krankenhaus 108 (Hanoi) gebracht. Er hatte um 7:30 Uhr einen Termin beim Arzt vereinbart, war aber am Vortag beschäftigt, sodass er keine Zeit hatte, ein Ticket für den Flug um 15:00 Uhr zu buchen. Heute Morgen ging er früh zum Bahnhof, um zu sehen, ob es Passagiere gab, die den Flug um 15 Uhr gebucht hatten, es aber nicht eilig hatten und ihre Tickets im Voraus ändern konnten, aber es gab keine.

„Ich habe gehört, dass der Bus um 4 Uhr bereits voll ist. Wenn der Bus sofort abfahren könnte, wäre das großartig. Die Fahrgäste müssten nicht lange warten“, sagte Herr Duc.

Gemäß den geltenden Bestimmungen müssen alle täglichen Fahrten aller Linienverkehrsunternehmen zur genehmigten Zeit abfahren, unabhängig davon, ob die Fahrt ausgebucht ist oder nicht, es sei denn, es handelt sich um einen Spitzentag an einem Feiertag, Tet oder Wochenende, an dem eine große Nachfrage nach Fahrgästen besteht und diese frühzeitig abgefertigt werden müssen.

Herr Nguyen Tien Dung, stellvertretender Direktor der Van Anh Tourism and Transport Company Limited, sagte, dass die meisten der Frühmorgenfahrten des Unternehmens an Wochentagen immer voll mit Kunden seien, die früh nach Hanoi wollen. Viele Passagiere hatten ihre Tickets erst spät gebucht, der Flug um 3 Uhr morgens war ausgebucht, sodass sie noch eine Stunde auf den nächsten Flug warten mussten.

„Wir wissen, dass die Passagiere in Eile sind, aber der Busbahnhof hat keine Anweisung zur vorzeitigen Abfahrt herausgegeben und die Transporteinheit konnte nicht gegen die Vorschriften verstoßen“, sagte Herr Dung.

Davon profitieren sowohl das Busunternehmen als auch die Fahrgäste.

Auch auf Touristenstrecken wie Hanoi – Sa Pa ist es jeden Freitagabend so, dass Busunternehmen wie Sao Viet trotz der vielen gebuchten Tickets und der vielen ausgebuchten Fahrten weiterhin Vorschriften zu den Abfahrtszeiten einhalten müssen.

Passagiere nehmen Interprovinzbusse am Busbahnhof Nuoc Ngam in Hanoi. Illustration: Ta Hai.

Mit dem Rundschreiben Nr. 36/2024 des Verkehrsministeriums, das am 1. Januar 2025 in Kraft tritt, endet diese Situation jedoch. Die neue Regelung erlaubt es, dass zwei Busse mit zeitnahen Abfahrtszeiten auf derselben Linie des gleichen Verkehrsunternehmens bei ausreichender Fahrgastzahl gleichzeitig abfahren können.

Laut Herrn Nguyen Tien Dung (Busunternehmen Van Anh) ist die neue Regelung nicht nur praktischer für die Fahrgäste, da sie nicht lange warten müssen, sondern trägt auch dazu bei, dass die Unternehmen die Fahrgäste frühzeitig abfertigen und die Servicequalität verbessern können.

Herr Do Van Bang, Vorsitzender der Hanoi Transport Association, sagte ebenfalls, dass die obige Regelung der Realität entspreche. Denn bei ausverkauften Fahrten müssen Fahrgäste, die früher abreisen möchten, nicht zwingend bis zur planmäßigen Abfahrtszeit warten.

„Die neue Regelung hat für mehr Offenheit bei den festen Routen gesorgt und damit den Wettbewerb mit Vertragsfahrzeugen verstärkt, insbesondere mit Vertragsfahrzeugen, die als feste Routen getarnt sind und proaktiv hinsichtlich Reisezeiten, Fahrplänen und Reiserouten agieren“, räumte Herr Bang ein.

Keine Veränderung bei der Gesamtzahl der Fahrten pro Tag

Der Leiter der Verkehrsabteilung des Verkehrsministeriums sagte, dass gemäß der neuen Regelung zwei aufeinanderfolgende Fahrten desselben Unternehmens auf derselben Route zur gleichen Zeit wie die vorherige Fahrt abfahren können, wenn alle Tickets ausverkauft sind. Wenn die Fahrzeuge von zwei verschiedenen Firmen stammen, ist dies nicht zulässig.

Damit soll vermieden werden, dass zwei Fahrzeuge unterschiedlicher Transporteinheiten gleichzeitig abfahren und es dadurch zu einem Wettbewerb um die Ankunftszeit auf der Straße und damit möglicherweise zu einer Gefährdung der Verkehrssicherheit kommt.

Wenn andererseits zwei aufeinanderfolgende Fahrten eines Unternehmens genügend Passagiere haben und zur gleichen Zeit wie die vorherige Fahrt abfahren, ist es dem Unternehmen nicht gestattet, das Fahrzeug zur gleichen Zeit wie die nächste Fahrt abfahren zu lassen.

Beispielsweise hat ein Unternehmen Abfahrtszeiten um 3 Uhr, 4 Uhr, 5 Uhr. Wenn zwei aufeinanderfolgende Fahrten um 3:00 und 4:00 Uhr genügend Passagiere haben und um 3:00 Uhr abfahren, dann darf dieses Unternehmen um 4:00 Uhr kein Fahrzeug mehr den Bahnhof verlassen lassen und muss bis 5:00 Uhr auf die Abfahrt der nächsten Fahrt warten. Somit muss die Transporteinheit weiterhin die Vorschriften über die Gesamtzahl der Fahrten pro Tag einhalten, für die eine Betriebserlaubnis erteilt wurde.

Dies ermöglicht auch anderen Verkehrsunternehmen auf der gleichen Strecke mit Abfahrtszeiten zwischen 3 und 5 Uhr morgens, in dieser Zeit Fahrgäste aufzunehmen.

Vermeiden Sie Gesetzeslücken

Ein Verkehrsexperte sagte, die obige Regelung stehe im Einklang mit dem aktuellen Transporttrend, der die Fahrgäste in den Mittelpunkt des Service stellt. Bei der praktischen Umsetzung müssen Busbahnhöfe und Behörden jedoch genau darauf achten, dass Unternehmen das Gesetz nicht umgehen, den Bahnhof verlassen, wenn der Bus nicht genügend Fahrgäste hat, und in unfairen Wettbewerb mit anderen Unternehmen auf derselben Strecke treten.

Insbesondere muss sich das Personal am Busbahnhof vor der Erteilung einer Abfahrtsanordnung, damit ein Fahrzeug den Bahnhof zur gleichen Abfahrtszeit wie die vorherige Fahrt verlässt, mit dem Personal des Busunternehmens abstimmen, um die Fahrgäste zu zählen und zu bestätigen, dass auf beiden Fahrten genügend Fahrgäste vorhanden sind, bevor die Abfahrt gestattet wird.

Stellt die Verkehrspolizei bei Fahrzeugen auf der Straße fest, dass ein Fahrzeug zwar vorzeitig den Bahnhof verlassen darf, weil es genügend Fahrgäste hat, aber nicht genügend Passagiere an Bord sind, muss sie zur Abschreckung ebenfalls strenge Strafen verhängen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/xe-du-khach-khong-can-cho-gio-xuat-ben-192241217141209021.htm