Bau von zwei Raststätten an den Autobahnen Tan Phu – Bao Loc und Bao Loc – Lien Khuong

Am 27. September teilte das Verkehrsministerium der Provinz Lam Dong mit, dass es mit den Ministerien für Planung und Investitionen, Bauwesen, Finanzen, natürliche Ressourcen und Umwelt sowie dem Projektmanagementausschuss für den Verkehrsbereich der Provinz zusammengearbeitet habe, um im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) Standort, Umfang und Investitionsplan für Raststätten an den Schnellstraßen Tan Phu – Bao Loc und Bao Loc – Lien Khuong vorzuschlagen.

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha inspizierte die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums soll der geplante Standort der Raststätte an der Autobahn Tan Phu – Bao Loc (gemäß den zur Beurteilung eingereichten Dokumenten) unverändert bleiben: am Stausee Dam Bri (km 105+300 – linke Strecke und km 106+500 – rechte Strecke) in der Gemeinde Loc Tan im Bezirk Bao Lam.

Dieser Standort ist bereits in der Flächennutzungsplanung enthalten. Bei einer Verlagerung an einen anderen Standort muss die Planung angepasst und ergänzt werden, wodurch der Projektfortschritt nicht gewährleistet werden kann.

Für das Schnellstraßenprojekt Bao Loc – Lien Khuong schlug das Ministerium vor, den Rastplatz bei etwa Kilometer 165 (sowohl links als auch rechts der Strecke) in der Gemeinde Gia Hiep im Bezirk Di Linh zu platzieren.

Dieser Standort entspricht den Abstandsvorschriften zwischen Raststätten gemäß den Standards der Autobahnplanung. Das Land an diesem Standort ist ziemlich flach und besteht hauptsächlich aus landwirtschaftlichen Flächen. Dies ist auch der Kreuzungsbereich zwischen der Provinzstraße 723 (gemäß Planung) und der Autobahn, sodass eine Machbarkeit hinsichtlich der Investitionseffizienz gegeben ist.

Die beiden fertiggestellten Schnellstraßen werden an die Schnellstraße Lien Khuong – Prenn angeschlossen, die nach Da Lat führt.

Das Verkehrsministerium der Provinz Lam Dong teilte außerdem mit, dass die Größe der Raststätten auf den Schnellstraßen Tan Phu – Bao Loc und Bao Loc – Lien Khuong den nationalen technischen Standards entspreche und eine Fläche von 3 bis 5 Hektar pro Raststätte habe. Die Baumaßnahmen werden sich als praktisch erweisen, da die Provinz Lam Dong über Hügel und Berge verfügt, was eine Einebnung des Bodens erleichtert.

Laut Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Lam Dong haben sich die Ministerien und Zweigstellen nach Prüfung der Leitliniendokumente auf Standort, Umfang, Fläche, technische Anforderungen, Ausgleichskosten für die Rodung und den Landerwerb im Gesamtinvestitionsumfang (ohne Bauinvestitionskosten) geeinigt, um die Raststätte zu bauen.

Die Auswahl der Investoren für den Bau von Raststätten erfolgt gemäß den Bestimmungen des Straßenverkehrsgesetzes und anderer Vorschriften zum Zeitpunkt der Organisation der Vorbereitung der Ausschreibungsunterlagen und der Auswahl der Investoren.

Routenrichtung: Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu – Bao Loc – Lien Khuong.

„Nach dem Treffen besprach das Verkehrsministerium mit zwei Vertretern des Investorenkonsortiums, das das Projekt vorschlägt (Deo Ca Group Joint Stock Company – Vertreter des Investorenkonsortiums, das das Schnellstraßenprojekt Tan Phu – Bao Loc vorschlägt; Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company – FUTA GROUP – Vertreter des Investorenkonsortiums, das das Schnellstraßenprojekt Bao Loc – Lien Khuong vorschlägt) und einigte sich auf die oben genannten Inhalte, die das Ministerium dem Volkskomitee der Provinz vorlegen soll.

Die beiden Vertreter des Investors gaben jedoch an, dass man sich im Rahmen des Projekts noch nicht auf den oben genannten Rastplatzstandort geeinigt habe, und forderten, die Untersuchung des Standorts fortzusetzen und die Neuvorschläge für die Rastplatzstandorte der beiden Schnellstraßenprojekte zu koordinieren, um Eignung und Investitionseffizienz sicherzustellen“, fügte der Leiter des Verkehrsministeriums der Provinz Lam Dong hinzu.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/xay-dung-2-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-tan-phu-bao-loc-va-bao-loc-lien-khuong-192240927085458098.htm