Der Biokraftstoffverbrauch ist niedrig, das Ministerium für Industrie und Handel ändert seinen Vorschlag zur Preisverwaltung

Das Ministerium für Industrie und Handel könnte Höchstpreise für zwei beliebte Benzinprodukte bekannt geben: RON 95-III und DO-Diesel.

Das Ministerium für Industrie und Handel hat gerade einen neuen Vorschlag zum Mechanismus zur Regulierung der Benzinpreise vorgelegt – Foto: Q. DINH

Das Ministerium für Industrie und Handel hat gerade die neuesten Informationen zum Entwurf zur Ersetzung der Verordnungen zum Erdölhandel veröffentlicht.

Der bemerkenswerteste Inhalt ist, dass dieses Ministerium einen neuen Mechanismus zur Verwaltung der Benzinpreise eingeführt hat. Konkret erklärte das Ministerium für Industrie und Handel, dass der Entwurf voraussichtlich einen neuen Plan zur Preissteuerung enthalten werde, um einen Schritt in Richtung einer vollständigen Markteinführung der Benzinpreise zu machen.

Lediglich für zwei beliebte Konsumgüter verkündet der Staat Preisobergrenzen.

Konkret wird der Staat die Weltmarktpreise für Erdölprodukte nur für zwei gängige Benzin- und Dieselprodukte auf dem Markt bekannt geben (darunter RON 95-III-Benzin und 0,05S-Diesel), anstatt wie bisher die Preise für alle fünf Produkte bekannt zu geben.

Zur Erläuterung dieses Plans sagte das Ministerium, dass Benzin der Güteklasse RON 95-III und Diesel der Güteklasse DO 0,05S-II einen großen Verbrauchsanteil hätten. Dies ist ein beliebtes Benzin- und Ölprodukt auf dem Markt, das die Mehrheit der Verbraucher betrifft. Daher muss der Staat weiterhin Weltmarktpreise und Inputfaktoren veröffentlichen, damit die Unternehmen diese nach der Formel berechnen und veröffentlichen können.

Bei Biokraftstoff E5 RON 92 und anderen Benzin- und Ölprodukten können Unternehmen aufgrund ihres geringen Verbrauchsanteils Verkaufspreise proaktiv bekannt geben und festlegen.

Händler müssen ihre Preise offenlegen und werden bei unangemessenen Preiserhöhungen von den zuständigen staatlichen Stellen kontrolliert und bestraft.

Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Handel steht diese Regelung im Einklang mit der nationalen Energieentwicklungsstrategie und ist ein neuer Inhalt des Verordnungsentwurfs. Dabei handelt es sich um einen Pilotschritt, bei dem der Markt sondiert wird, um die Benzinpreise schrittweise vollständig auf Marktmechanismen auszurichten.

Der obige Plan unterscheidet sich somit von dem vorherigen Vorschlag, den das Ministerium in zahlreichen Entwürfen vorgelegt hatte. Damals hatte der Staat die Berechnungsformel und den durchschnittlichen Weltmarktpreis für Erdölprodukte alle sieben Tage zusammen mit den Kosten für alle Artikel bekannt gegeben, sodass die Unternehmen den Preis selbst berechnen und bekannt geben konnten, jedoch den nach der Formel berechneten Preis nicht überschreiten durften.

Reguliert der Staat die Benzinpreise oder entscheiden die Unternehmen selbst?

Dem Vorschlag der Vietnam Petroleum Association und einiger wichtiger Handelsunternehmen zufolge ist es jedoch notwendig, den Unternehmen die Möglichkeit zu geben, ihre Preise proaktiv und entsprechend den Marktmechanismen zu berechnen und festzulegen. Der Staat veröffentlicht lediglich die Formel, den internationalen Referenzpreis und die Durchschnittsprämie (Geschäftskosten und Standardgewinne werden nicht veröffentlicht).

Das Ministerium für Industrie und Handel ist überzeugt, dass der Vorschlag der Unternehmen dazu beitragen wird, die Preise proaktiv anzupassen. Aufgrund unterschiedlicher Geschäftskosten sind die Verkaufspreise in den verschiedenen Regionen jedoch unterschiedlich, so dass dem Staat keine Kontrollmöglichkeiten zur Verfügung stehen und die Gefahr von Engpässen, Lieferunterbrechungen, Warenknappheit und Preisspitzen besteht.

Der im Entwurf vorgeschlagene Plan hat zwar den Nachteil, dass er nicht nah am Preisgesetz ist, da er die Verkaufspreise noch immer durch Höchstpreise kontrolliert und die Unternehmen bei der Preisfestsetzung nicht vollkommen proaktiv sind. Er wird dem Staat jedoch helfen, seine Kontrollinstrumente beizubehalten und so das Angebot zu überwachen.

Das Ministerium für Industrie und Handel ist der Ansicht, dass Benzin ein sensibler Rohstoff ist, der die wirtschaftliche Sicherheit und die Energiesicherheit beeinträchtigt. Daher ist es der Ansicht, dass die Vorschläge von Verbänden und Unternehmen sorgfältig geprüft werden müssen und dass für ihre Umsetzung ein Fahrplan erstellt werden muss.

Daher schlug das Ministerium zwei Optionen für die Konsultation vor: Der Staat wird die Preise für zwei beliebte Konsumgüter, Benzin und Diesel mit 95 RON, bekannt geben und die Unternehmen über die Preise für die übrigen Güter entscheiden lassen. Option zwei besteht darin, dem Vorschlag des Verbandes und einiger Unternehmensvertreter zu folgen.

Der Stabilisierungsfonds wird abgeschafft, um bei Bedarf über einen Stabilisierungsmechanismus zu verfügen.

Was den Stabilisierungsfonds betrifft, so erklärten die Unternehmen, dass dieser abgeschafft werden sollte, wenn die Benzin- und Ölpreise in letzter Zeit nahezu stabil geblieben seien und kein Bedarf mehr für die Inanspruchnahme des Fonds bestehe. Der Entwurf greift diese Empfehlung auf und sieht vor, dass die Stabilisierung der Benzinpreise auf ähnliche Weise wie bei anderen Rohstoffen umgesetzt wird.

Im Falle ungewöhnlicher Preisschwankungen werden das Ministerium für Industrie und Handel sowie die zuständigen Ministerien und Zweigstellen die Auswirkungen bewerten und entsprechende Maßnahmen zur Preisstabilisierung ergreifen.

Viele Unternehmen bezeichneten die Regelung, die den Benzinhändlern das Kauf- und Verkaufsrecht für Benzin entzieht, als unangemessen. Das Ministerium für Industrie und Handel kündigte daher an, zwei Optionen vorschlagen zu wollen: Entweder den Unternehmen den gegenseitigen Kauf und Verkauf zu verbieten oder die aktuellen Vorschriften zur Einholung von Meinungen beizubehalten.

Quelle: https://tuoitre.vn/xang-sinh-hoc-tieu-thu-it-bo-cong-thuong-thay-doi-de-xuat-dieu-hanh-gia-20241122142609091.htm