Die CEOs von Autokonzernen haben ihre Schüchternheit überwunden und sind die größten Livestreamer, die auf dem chinesischen Automarkt Autos verkaufen.

Der harte Wettbewerb auf dem chinesischen Automarkt veranlasst erfahrene Führungskräfte etablierter Automobilhersteller dazu, sich am Livestreaming-„Krieg“ zur Steigerung der Verkaufszahlen zu beteiligen. [Anzeige_1]

Xiaomi-CEO Lei Jun erreichte im Mai 39 Millionen Aufrufe mit einem 3,5-stündigen Live- Video , das ihn bei einer Live-Fahrt zwischen Shanghai und Hangzhou zeigt. (Quelle: AFP)

Livestreaming steigert nicht nur die Attraktivität für jüngere Verbraucher, sondern gibt Unternehmen auch die Möglichkeit, direkter mit potenziellen Kunden zu interagieren und die Technologie und Leistung von Fahrzeugen zu präsentieren, ohne auf kostspielige traditionelle Werbung oder Medien zurückgreifen zu müssen.

Der Ansatz weist Ähnlichkeiten mit der Direktvertriebsstrategie von Tesla Inc. auf, die über Apps, soziale Medien und andere Online-Kanäle eine engere Beziehung zwischen Eigentümern, Marke und CEO Elon Musk herstellte.

Live-Streams werden persönlicher gestaltet und zeigen häufig Führungskräfte der Automobilindustrie auf langen Autofahrten. Mithilfe der Videos können potenzielle Kunden die Leistung des Fahrzeugs in Echtzeit selbst beurteilen, wobei die Reichweite und die Fahrerassistenzfunktionen für die Zuschauer im Vordergrund stehen.

Der Gründer von Xiaomi Corp., Lei Jun, hat auf der chinesischen Social-Media-Plattform Weibo fast 24 Millionen Follower. Die Markteinführung des Elektroautos SU7 von Xiaomi im März 2024 zog zig Millionen Zuschauer online an. Seitdem hat das Unternehmen etwa 20.000 Einheiten ausgeliefert.

Im Mai 2024 führte Herr Lei einen dreieinhalbstündigen Livestream durch, in dem er die autonomen Fahrfunktionen seines SUV 7 auf einer Fahrt zwischen Shanghai und Hangzhou nutzte. Die Show wurde 39 Millionen Mal angesehen.

William Li, Gründer von Nio Inc., ist seit seiner ersten Live-Übertragung von seinem persönlichen Weibo-Konto Anfang März 2024 ein regelmäßiger Livestreamer. Seine Fahrten durchs Land in Nio-Autos haben ihm geholfen, 600.000 Follower zu gewinnen.

Seitdem haben sich Gründer der ältesten chinesischen Automobilhersteller, darunter der sonst eher Social-Media-scheue Li Shufu von der Zhejiang Geely Holding Group Co. und Wei Jianjun von Great Wall Motor, dem Live-Streaming-Rennen angeschlossen. In seinem ersten Livestream stellte Herr Wei die fortschrittlichen Fahrassistenzfunktionen von Great Wall Motor vor.

Mittlerweile sind sogar einige Führungskräfte staatlicher Automobilhersteller in diese Praxis verwickelt. Die Guangzhou Automobile Group Co. hat im Mai 2024 ihr erstes Weibo-Konto registriert, darunter auch der Vorsitzende Feng Xingya und Gu Huinan, Leiter der Elektrofahrzeugmarke Aion.

Für manche ist der Übergang vom Konferenzraum zum Live-Auftritt vor der Kamera nicht einfach. Auch der Vorstandsvorsitzende von Chery Automobile Co., Yin Tongyue, hat in den letzten Monaten mit Livestreaming begonnen und betont, dass Veteranen wie er von technisch versierteren Kollegen in der Branche lernen müssen. „Sogar ein 60-jähriger Mann wie ich muss das tun“, sagte er.

Quelle: https://baoquocte.vn/vuot-len-su-ngai-ngung-giam-doc-dieu-hanh-cac-hang-xe-la-nhung-nguoi-livestream-ban-hang-khung-nhat-thi-truong-o-to-trung-quoc-276153.html