Probleme beim Landerwerb, Projekt für Verkehrsanbindung der nördlichen Berge wird nicht termingerecht (2024) fertiggestellt

Zum Stand der Umsetzung des Projekts zur Verbesserung der Verkehrsanbindung in der nördlichen Bergregion teilte die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement (Verkehrsministerium) mit, dass die Bauleistung des Projekts bislang erst zu mehr als 39 % erreicht worden sei, also 18 % hinter dem Zeitplan liege und es nicht wie genehmigt im Jahr 2024 fertiggestellt werden könne.

Bau eines Verkehrsanbindungsprojektes im nördlichen Bergland.

Der Standort sei der Hauptgrund für die Verzögerung, heißt es in der Einschätzung. Aus dem Bericht geht hervor, dass aktuell etwa 81 % der für das gesamte Projekt übergebenen Grundstücksfläche vorliegen.

Insbesondere bei 4 Paketen (XL01, XL03, XL07, XL11) betrug die Übergabeleistung für diese Pakete nur ca. 40 %, was die Bauorganisation des Auftragnehmers stark beeinträchtigte.

Um die Projektumsetzung zu beschleunigen, forderte die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement das Projektmanagementgremium 2 (Investor) auf, sich mit den örtlichen Behörden abzustimmen, proaktiv mit dem Manager für technische Infrastrukturarbeiten zusammenzuarbeiten, um die Probleme vollständig zu lösen und das verbleibende Gelände umgehend zu übergeben.

„Der Investor muss außerdem weiterhin Inspektionen organisieren und den Baufortschritt für jedes Paket auf Grundlage der übergebenen Baustelle prüfen, um (falls nötig) Anpassungen vorzunehmen und so die Fertigstellung gemäß dem Zeitplan des unterzeichneten Vertrags sicherzustellen. Er muss die Baustellen prüfen und die Bauunternehmer auffordern, dringend ausreichende Ressourcen bereitzustellen, um die Abschnitte fertigzustellen, für die die Baustelle verfügbar ist“, schlug die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement vor.

Zur weiteren Information sagte der Leiter des Projektmanagementgremiums 2, dass der Premierminister zur Durchführung der Räumungsarbeiten das Projekt zur Verbesserung der Verkehrsanbindung in der nördlichen Bergregion mit zusätzlichen 649 Milliarden VND genehmigt habe.

Das Ministerium für Planung und Investitionen führt derzeit eine Synthese und Überprüfung durch, um den Plan der Regierung zur Prüfung über die Zuteilung vorzulegen. „Wenn zusätzliches Kapital verfügbar ist, werden wir eng mit der Gemeinde zusammenarbeiten, um die verbleibenden Räumungsarbeiten zu beschleunigen“, sagte er.

Das von der Asiatischen Entwicklungsbank und der australischen Regierung finanzierte Verkehrsverbindungsprojekt für die nördlichen Bergprovinzen zielt darauf ab, die Fahrt von den politischen und wirtschaftlichen Zentren der Provinzen Lai Chau, Lao Cai, Yen Bai und anderen damit verbundenen Ortschaften nach Hanoi zu verkürzen und die Effizienz der Nutzung der Autobahn Hanoi-Lao Cai zu verbessern.

Das Projekt umfasst zwei Routen: Route 1 verbindet Lai Chau mit der Autobahn Hanoi–Lao Cai und ist etwa 147 km lang und hat ein Gebirgsniveau 3. Die Route 2, die Nghia Lo (Yen Bai) mit der Schnellstraße Hanoi-Lao Cai verbindet, ist etwa 53 km lang und eine Bergstraße der Stufe 4.

Das Projekt ist in 11 Pakete unterteilt, deren Umsetzung insgesamt etwa 4 Jahre dauern soll und die im Wesentlichen im Jahr 2024 abgeschlossen sein wird.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-phia-bac-lo-hen-ve-dich-nam-2024-192240803101755218.htm