Seit Beginn des Winters war Hanoi mehrmals von schwerer und lang anhaltender Luftverschmutzung betroffen. Statistiken im vierten Quartal 2024 an festen und kontinuierlichen Überwachungsstationen in der Region zeigten, dass der Luftqualitätsindex auf der Stufe „schlecht“ 48,91 % und auf der Stufe „schlecht“ 44,37 % betrug.

Frau Luu Thi Thanh Chi, Vertreterin des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt in Hanoi, sagte, dass die Luftverschmutzung aus vielen Gründen am Jahresende schlimmer sei als in Ho-Chi-Minh-Stadt. Hauptursache sind ungünstige Witterungsbedingungen und nichtkonvektive Luft. In niedrigen Höhen gibt es viel Nebel, der die verschmutzte Luft dick und stickig macht.

Darüber hinaus ist das Jahresende auch die Zeit, in der das Verkehrsaufkommen in der Stadt und aus den Provinzen nach Hanoi am höchsten ist, was dazu führt, dass die Luftqualität durch Straßenstaub und Fahrzeugabgase negativ beeinflusst wird.

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Hanoi leidet seit Tagen unter schwerer Luftverschmutzung. Foto: Thuy Hanh

Frau Nguyen Hoang Anh, Leiterin der Abteilung für Umweltqualitätsmanagement in der Abteilung für Umweltverschmutzungskontrolle (Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt), sagte, dass die Überwachung der Luftqualität auf der Website der Generalabteilung für Umwelt zeige, dass der Verschmutzungsgrad in Großstädten, einschließlich Hanoi, im Laufe der Jahre zunehme.

„Das ist ein wirklich besorgniserregendes Problem. Luft hat Beine, die Verschmutzung bleibt nicht dort, wo sie entsteht, sondern sie breitet sich von einem Ort zum anderen aus“, warnte Frau Anh.

Laut Frau Anh zählen zu den Hauptursachen der Luftverschmutzung Bauwesen, Verkehr, industrielle Produktion, Wetter und Klima … Insbesondere im Norden und in der Region Hanoi kommt es aufgrund der dann höchsten wirtschaftlichen und sozialen Aktivitäten häufig zum Jahresende zu Verschmutzungserscheinungen. Es wird in großem Stil gebaut, der Handel floriert, Fabriken und Unternehmen steigern ihre Kapazitäten auf das Maximum und die „warme Wetterdecke“ hat zudem zu einem dramatischen Anstieg des Luftverschmutzungsindex geführt.

Welches Problem löst die Umweltverschmutzung?

Um die Qualität des Wohnumfelds zu verbessern, hat Hanoi vor Kurzem Umweltzonen in das Hauptstadtgesetz aufgenommen, um die Luftverschmutzung durch den Verkehr zu reduzieren. Dies stellt für Hanoi und das ganze Land einen Durchbruch bei der Entwicklung umweltfreundlicher, sauberer, bequemer und kostengünstiger Transportmittel dar, die die Nutzung privater Fahrzeuge einschränken.

Die Umweltzone wird zunächst in den Bezirken Hoan Kiem und Ba Dinh als Pilotprojekt eingeführt. Dabei handelt es sich um zwei Landkreise mit hoher Bevölkerungsdichte, die über die Voraussetzungen für die Einrichtung von Umweltzonen verfügen.

Ein Vertreter des Bezirks Hoan Kiem sagte, dass der Bezirk derzeit nach Lösungen suche und hoffe, bald vom Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt von Hanoi Anleitung bei der Umsetzung von Niedrigemissionszonen zu erhalten.

Bei der Umsetzung der Umweltzone stieß dieser Bezirk jedoch auch auf einige Schwierigkeiten, die vor allem mit der Sensibilisierung der Bevölkerung zusammenhingen.

„Obwohl viele Menschen Elektrofahrzeuge nutzen, um die Luftqualität zu verbessern, gibt es immer noch viele Fälle umweltschädlicher Aktivitäten. Darüber hinaus erschwert das Fehlen einer einheitlichen Verkehrsinfrastruktur in Hanoi die Umsetzung einer emissionsarmen Zone. Beispielsweise sind Elektrofahrzeuge recht günstig, das Aufladen dauert jedoch lange und es gibt nicht viele Ladestationen“, sagte ein Vertreter des Bezirks Hoan Kiem.

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TS. Hoang Duong Tung beim Seminar. Foto: NM

TS. Hoang Duong Tung betonte, dass wir das Klima und das Wetter nicht kontrollieren könnten und deshalb die Ursache der Umweltverschmutzung finden müssten, um eine Lösung zu finden. Insbesondere Umweltzonen sind kein „Wundermittel“, sondern nur eine von vielen Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität.

Die Wirksamkeit von Umweltzonen wurde in vielen Ländern nachgewiesen, beispielsweise gibt es in Europa mehr als 300 Umweltzonen. Er erklärte, dass die Ergebnisse der Einführung von Umweltzonen stark von der Umsetzungsmethode abhingen, wie er aus Dokumenten und Erfahrungen in Städten auf der ganzen Welt errechnet.

„Es muss jedoch betont werden, dass die Gestaltung von Umweltzonen sehr schwierig ist und das richtige Bewusstsein, die richtige Gestaltung und die richtigen Maßnahmen erfordert. Es gibt kein gemeinsames Modell für die Umsetzung von Umweltzonen, obwohl sie alle das gemeinsame Ziel haben, die Umweltverschmutzung zu reduzieren“, sagte Dr. Hoang Duong Tung.

Um Umweltzonen wirksam umzusetzen, empfiehlt Dr. Hoang Duong Tung der Regierung von Hanoi, umgehend ein detailliertes Dokumentensystem aufzubauen, damit die Bezirke Hoan Kiem und Ba Dinh eine Richtung für die Projektentwicklung vorfinden, ohne sich darum bemühen zu müssen.

„Die Stadt muss insbesondere proaktive Lösungen finden und nach einem Win-Win-Mechanismus handeln. Wie kann man beispielsweise die Inspektion von Motorrädern unterstützen, die Umrüstung von Benzinmotorrädern auf Elektrofahrzeuge fördern, in den beiden Bezirken Ladestationen für Elektrofahrzeuge bauen, die Preise für öffentliche Verkehrsmittel senken und Fahrrad- und Elektrofahrzeugverleihsysteme entwickeln? Darüber hinaus ist es notwendig, bezirksübergreifenden Problemen Aufmerksamkeit zu schenken, um die Umsetzungskapazität zu verbessern“, betonte Herr Tung.

Am Morgen des 21. Januar organisierte die Zeitung Tien Phong ein Seminar zum Thema „Lösungen zur Umsetzung von Umweltzonen in Hanoi“. An dem Seminar nahmen Vertreter der Ministerien für natürliche Ressourcen und Umwelt, für Verkehr, des Volkskomitees von Hanoi sowie der Bezirke Ba Dinh und Hoan Kiem teil. Ziel des Seminars ist es, ein Forum für Verwaltungsbehörden, Experten und lokale Behörden zu schaffen, um Lösungen für eine effektive und durchführbare Umsetzung emissionsarmer Zonen in Hanoi zu diskutieren.