Die Behörden haben Kontakt zu einem Piloten des Flugzeugabsturzes in Binh Dinh aufgenommen und nähern sich dem Ort, um ihn zu retten.
In einem Gespräch mit VietNamNet am Abend des 6. November sagte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh, Pham Anh Tuan, dass die Behörden Kontakt zu einem Piloten des Flugzeugabsturzes vom Typ Yak-130 im Bezirk Tay Son aufgenommen hätten.
Demnach handelte es sich bei der kontaktierten Person um Oberstleutnant Nguyen Hong Quan, Flugkommandant des Luftwaffenregiments 940. Neben Oberstleutnant Nguyen Hong Quan verfügten die Behörden auch über vorläufige Informationen zur Ermittlung des Standorts von Oberst Nguyen Van Son, Kommandeur des Luftwaffenregiments 940.
„Den vor Ort eingeholten Informationen zufolge hat ein Pilot Kontakt aufgenommen, um die Koordinaten zu ermitteln, und ein weiterer Pilot verfügte ebenfalls über vorläufige Informationen“, sagte der Vorsitzende der Provinz Binh Dinh.
Nach Angaben der Propagandaabteilung um 16.30 Uhr Heute Nachmittag kontaktierte Oberstleutnant Pilot Nguyen Hong Quan die Einheit per Mobiltelefon und meldete, dass er sich auf dem Gipfel eines hohen Berges befinde (genauer Standort unbekannt). Das Telefonsignal sei instabil, daher gebe es nicht viele Informationen. Der Gesundheitszustand des Piloten sei normal. Derzeit versuchen die Behörden, den Aufenthaltsort von Oberstleutnant Quan zu erreichen und teilen sich weiterhin in verschiedene Richtungen auf, um Oberst Nguyen Van Son zu finden.
Wie VietNamNet berichtete, organisierte das Luftwaffenregiment 940 der Luftwaffenoffizierschule der Luftverteidigung – Luftwaffe am 6. November einen täglichen Trainingsflug am Flughafen Phu Cat mit Flugzeugen des Typs Yak-130 (Registrierungsnummer 210D).
Das Flugzeug flog Übung 208, Langstreckenflug – Sperrzone – durch Wolken bei komplexen Wetterbedingungen, wobei Oberst Nguyen Van Son, Regimentskommandeur, in der vorderen Kabine und Oberstleutnant Nguyen Hong Quan, Flugdirektor, in der hinteren Kabine flog.
Das Flugzeug startete um 9:55 Uhr und landete um 10:38 Uhr. Der Pilot meldete, dass sich das Fahrwerk der Maschine nicht lösen ließ. Er ergriff auch Notfallmaßnahmen, um die Situation zu bewältigen, war jedoch ebenfalls erfolglos.
Der Pilot meldete sich beim Flugkommandanten und erhielt die Erlaubnis zum Fallschirmabsprung. Die beiden Piloten sprangen um 10:51 Uhr am Schießstand TB2, Tay Son, Binh Dinh, mit dem Fallschirm ab.
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Quelle: https://vietnamnet.vn/vu-may-bay-yak-130-gap-tai-nan-tai-binh-dinh-da-lien-lac-duoc-1-phi-cong-2339440.html
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