Zu Beginn der offiziellen Handelssitzung am 3. Oktober an der US-amerikanischen Nasdaq-Börse (3. Oktober abends, vietnamesische Zeit) fielen die VinFast Auto-Aktien (VFS) des Milliardärs Pham Nhat Vuong zum dritten Mal in Folge und fielen auf unter 10 USD/Aktie, den niedrigsten Stand seit der Notierung an der US-amerikanischen Nasdaq-Börse am 15. August.
Konkret sanken die VFS-Aktien am 3. Oktober um 20:30 Uhr (Vietnamesischer Zeit) im Vergleich zur vorherigen Sitzung um fast 4 % auf 9,5 USD/Aktie.
Zum aktuellen Preis liegt die Kapitalisierung von VinFast Auto (VFS) unter der Schwelle von 22 Milliarden USD und damit niedriger als die ursprüngliche Bewertung bei der Fusion mit Black Spade (23 Milliarden USD). Diese Kapitalisierung ist im Vergleich zum Höchststand Ende August um fast 90 % gesunken.
Mit dieser Kapitalisierung liegt das Elektroautounternehmen des Milliardärs Pham Nhat Vuong auf Platz 21 der weltweiten Automobilkonzerne. Wenn man nur die Unternehmen für Elektroautos zählt, liegt VinFast auf Platz 4 nach Tesla des Milliardärs Elon Musk (Kapitalisierung am 3. Oktober 779 Milliarden USD). Chinas BYD (92,7 Milliarden US-Dollar) und Chinas Li Auto (34,5 Milliarden US-Dollar).
VinFast liegt zudem hinter Tata Motors aus Indien, SAIC Motor aus China und Kia aus Südkorea.
Die Liquidität der VinFast-Aktien an der Nasdaq-Börse hat in den letzten Sitzungen stark zugenommen und erreichte 5–7 Millionen Einheiten/Tag, liegt aber immer noch viel unter dem Niveau von 10–20 Millionen Einheiten/Sitzung während der geschäftigen Tage Ende August.
In der Sitzung am 2. Oktober verzeichnete VinFast eine Liquidität von mehr als 6,83 Millionen Einheiten.
Zu Beginn der Handelssitzung am 2. Oktober (US-Zeit) gab die US-Börsenaufsicht SEC bekannt, dass das öffentliche Angebot von mehr als 75 Millionen Aktien durch VinFast-Aktionäre wirksam geworden sei.
Konkret wird die Aktionärsgruppe von VinFast der Registrierung zufolge insgesamt mehr als 75,7 Millionen Stammaktien ausgeben. Dies ist eine 17-mal höhere Aktienanzahl als die 4,5 Millionen gelisteten VFS-Aktien (von insgesamt über 2,3 Milliarden ausstehenden VFS-Aktien).
Ebenfalls gemäß dem Plan werden die beiden privaten Investmentgesellschaften von Herrn Pham Nhat Vuong (VIG und Asian Star) 46,29 Millionen VinFast-Aktien auf den Markt bringen, was etwa 2 % der ausgegebenen Aktien entspricht. Das Geld wird in VinFast reinvestiert, wie vom Milliardär Pham Nhat Vuong und Vingroup zugesagt.
Als die VFS-Aktien auf 9 US-Dollar fielen, ist die Vorahnung von CEO Le Thi Thu Thuy wahr geworden.
Auf der Pressekonferenz nach der Börsennotierung von VinFast sagte Frau Thu Thuy, dass auf Nachfragen bei Investmentbanken die meisten von ihnen gesagt hätten, dass die Aktie im Minus sein würde, was bedeute, dass VFS in der ersten Sitzung unter 10 USD/Aktie fallen würde.
Die Führungskräfte und Mitarbeiter von VinFast waren zunächst davon ausgegangen, dass das Unternehmen eine Kapitalisierung von über 23 Milliarden USD erreichen würde, „hatten jedoch nicht mit 85 Milliarden USD gerechnet“ (das entspricht einem Wert der VFS-Aktien von über 37 USD).
Auf dem Weltmarkt für Elektrofahrzeuge herrscht ein zunehmend härterer Wettbewerb.
Der koreanische Autohersteller Kia hat gerade ein neues Elektroautomodell auf den Markt gebracht, den Kia EV9. Sein Startpreis in Nordamerika liegt bei 54.900 USD (1,34 Milliarden VND). Das ist deutlich niedriger als die 83.000 USD des VinFast VF 9.
Laut der Economic Times erwägt VinFast, auf dem indischen Markt eine Automobilfabrik zu errichten. Dies ist jedoch auch der Markt, auf dem der chinesische Automobilhersteller BYD seine Präsenz ausbaut. Der chinesische Automobilhersteller ist auch Marktführer auf dem südostasiatischen Markt für Elektrofahrzeuge.
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