Zu Beginn der offiziellen Handelssitzung am 3. Oktober an der US-amerikanischen Nasdaq-Börse (3. Oktober abends vietnamesischer Zeit) fielen die VinFast Auto-Aktien (VFS) des Milliardärs Pham Nhat Vuong zum dritten Mal in Folge und fielen auf unter 10 USD/Aktie, den niedrigsten Stand seit der Notierung an der US-amerikanischen Nasdaq-Börse am 15. August.
Genauer gesagt ab 20:30 Uhr. Am 3. Oktober (Vietnamesischer Zeit) fielen die VFS-Aktien im Vergleich zur vorherigen Sitzung um fast 4 % auf 9,5 USD/Aktie.
Beim aktuellen Preis liegt die Kapitalisierung von VinFast Auto (VFS) unter der Schwelle von 22 Milliarden USD und damit niedriger als die ursprüngliche Bewertung bei der Fusion mit Black Spade (23 Milliarden USD). Diese Kapitalisierung ist im Vergleich zum Höchststand Ende August um fast 90 % gesunken.
Mit dieser Kapitalisierung liegt das Elektroautounternehmen des Milliardärs Pham Nhat Vuong auf Platz 21 der weltweiten Automobilkonzerne. Zählt man nur die Unternehmen für Elektroautos, liegt VinFast auf Platz 4 nach Tesla des Milliardärs Elon Musk (Kapitalisierung am 3. Oktober: 779 Milliarden USD). Chinas BYD (92,7 Milliarden US-Dollar) und Chinas Li Auto (34,5 Milliarden US-Dollar).
VinFast liegt im Ranking auch hinter Tata Motors aus Indien, SAIC Motor aus China und Kia aus Südkorea.
Die Liquidität der VinFast-Aktien an der Nasdaq-Börse hat in den letzten Sitzungen stark zugenommen und 5-7 Millionen Einheiten/Tag erreicht, liegt aber immer noch viel unter dem Niveau von 10-20 Millionen Einheiten/Sitzung während der geschäftigen Tage Ende August.
In der Sitzung am 2. Oktober verzeichnete VinFast eine Liquidität von mehr als 6,83 Millionen Einheiten.
Zu Beginn der Handelssitzung am 2. Oktober (US-Zeit) gab die US-Börsenaufsicht SEC bekannt, dass das öffentliche Angebot von mehr als 75 Millionen Aktien durch VinFast-Aktionäre wirksam geworden sei.
Konkret wird die Aktionärsgruppe von VinFast der Registrierung zufolge insgesamt mehr als 75,7 Millionen Stammaktien ausgeben. Dies ist eine 17-mal höhere Aktienanzahl als die 4,5 Millionen börsennotierten VFS-Aktien (von insgesamt mehr als 2,3 Milliarden ausstehenden VFS-Aktien).
Ebenfalls gemäß dem Plan werden die beiden privaten Investmentgesellschaften von Herrn Pham Nhat Vuong (VIG und Asian Star) 46,29 Millionen VinFast-Aktien auf den Markt bringen, was etwa 2 % der ausstehenden Aktien entspricht. Das Geld wird gemäß Zusage des Milliardärs Pham Nhat Vuong und der Vingroup in VinFast reinvestiert.
Mit dem Rückgang der VFS-Aktien auf 9 US-Dollar hat sich die Vorahnung von CEO Le Thi Thu Thuy bewahrheitet.
Auf der Pressekonferenz nach der Notierung von VinFast sagte Frau Thu Thuy, dass die meisten Investmentbanken auf Nachfragen zuvor gesagt hätten, die Aktie werde im Minus sein, was bedeute, dass der VFS-Kurs in der ersten Sitzung unter 10 USD/Aktie fallen würde.
Die Führungskräfte und Mitarbeiter von VinFast gingen zunächst davon aus, dass das Unternehmen eine Kapitalisierung von über 23 Milliarden USD erreichen würde, „hatten jedoch nicht mit 85 Milliarden USD gerechnet“ (was einem Wert von über 37 USD für die VFS-Aktie entspricht).
Auf dem weltweiten Markt für Elektrofahrzeuge herrscht ein zunehmend härterer Wettbewerb.
Der koreanische Autohersteller Kia hat gerade ein neues Elektroautomodell auf den Markt gebracht, den Kia EV9. Der Startpreis in Nordamerika beträgt 54.900 USD (1,34 Milliarden VND), was deutlich unter den 83.000 USD des VinFast VF 9 liegt.
Laut Economic Times erwägt VinFast, auf dem indischen Markt eine Automobilfabrik zu errichten. Dies ist jedoch auch der Markt, auf dem der chinesische Autohersteller BYD seine Präsenz ausbaut. Der chinesische Autohersteller ist auch Marktführer auf dem südostasiatischen Markt für Elektrofahrzeuge.
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