VinFast VF3 Mini-Pickup-Truck-Modifikation, die fast 100 Millionen kostet, sorgt online für Aufsehen

Dieser besondere Vinfast VF3-Pickup erregte aufgrund der Kühnheit des Autobesitzers und der Werkstatt sofort die Aufmerksamkeit vieler Autoliebhaber, als er auftauchte. Dies ist der erste VF3 in Vietnam, der vollständig in einen einzigartigen Pickup-Truck umgebaut wurde.

Laut Herrn Do Hoang Trung, Vertreter des PAC Auto Service Center – dem Ort, an dem das Projekt des elektrischen Pickup-Trucks Vinfast VF3 umgesetzt wird – wünschte sich ein Kunde ein Auto mit einzigartigem Design, das gleichzeitig eine große Buddha-Statue transportieren und nur auf dem Gelände eines spirituellen Touristengebiets verkehren kann. Also fragte er in der Werkstatt nach.

Aufgrund dieser Anfrage entschied sich das Werkstattteam, fast die Hälfte des hinteren Teils des VF 3 abzuschneiden, um ihn in die Form eines Pickup-Trucks zu bringen. Das ursprüngliche elektrische Miniauto Vinfast VF3 war gelb, dann wurde das hintere Dach abgeschnitten, um einen zweisitzigen Mini-Pickup-Truck mit einer Ladefläche hinten zu schaffen.

Eine der größten Herausforderungen beim Individualisieren des Vinfast VF3 Pickup-Trucks ist die Gestaltung der Trennwand zwischen Fahrerkabine und Ladefläche. Das Arbeiterteam musste sorgfältig Berechnungen durchführen und geeignete Materialien auswählen, um die gleiche Steifigkeit wie beim Originalauto zu gewährleisten.

Um die Ästhetik und Steifigkeit des Fahrzeughecks zu verbessern, wurde außerdem ein Spoiler hinzugefügt. Derzeit wird Stahl als Material verwendet, doch in Zukunft plant die Werkstatt, es zu verstärken und durch hochwertigere Materialien zu ersetzen, um Qualität und Haltbarkeit zu verbessern.

Obwohl dieser VF3-Pickup-Truck nur in Touristengebieten verkehrt und nicht am öffentlichen Verkehr teilnimmt, steht für die Werkstatt die Sicherheit an erster Stelle. Laut der Werkstatt ist es nicht allzu schwierig, den VF3 in einen Pickup umzuwandeln. Die größte Herausforderung besteht jedoch darin, die neuen Details harmonisch mit der Fahrzeugstruktur zu kombinieren, um maximale Sicherheit zu gewährleisten.

Insbesondere ist der Ladeflächenboden auf die besten Belastungspunkte des Fahrgestells ausgelegt und die B-Säule ist zusätzlich verstärkt, um die Haltbarkeit zu gewährleisten. Darüber hinaus wurde auch das Entwässerungssystem für die Ladefläche sorgfältig durchdacht, um Wasserstau zu vermeiden.

Das Team von PAC benötigte etwa drei Wochen ununterbrochener Arbeit, um dieses Projekt abzuschließen. Herr Trung teilte mit, dass der gesamte Prozess bis ins kleinste Detail sorgfältig durchgeführt wurde, um sicherzustellen, dass das Endprodukt der ursprünglichen Idee so nahe wie möglich kommt. Die Kosten für den Umbau eines VF3 in einen Pickup betragen weniger als 100 Millionen VND.