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Vietjet und Einheiten in Sekunden, Stunden und Sitzungen

BPO – Am 21. April waren viele Menschen im Terminal T1 des Flughafens Tan Son Nhat, dem für die Fluggesellschaft Vietjet reservierten Bereich, schockiert: Im Terminalbereich von Vietjet boten Tausende von Passagieren eine Szene, die nicht an eine Ecke eines Bauernmarkts aus dem 19. Jahrhundert erinnerte: Es war laut, es wurde gestritten und sogar geflucht. Die Leute saßen, lagen, schliefen, gingen herum und machten Sport, Leute holten ihre Handys zum Aufladen, weil der Akku leer war …

Báo Bình PhướcBáo Bình Phước22/04/2025

Unsere Gruppe fuhr nach Cat Bi (Hai Phong) und kaufte Tickets für Flug VJ1280, Abflug um 16:10 Uhr. Frühmorgens wurden wir zunächst auf den Flug VJ1278 umgebucht, der um 20:20 Uhr abflog. Am Nachmittag, auf halbem Weg von Binh Phuoc zum Flughafen, kündigte die Fluggesellschaft zum zweiten Mal eine Verspätung an und verlegte den Flug auf 21:20 Uhr. Als ich am Flughafen zum dritten Mal mein Gepäck aufgab, teilte mir das Vietjet- Personal mit, dass der Flug Verspätung habe und erst um 22 Uhr abfliegen würde. Ich irrte noch fast zwei Stunden im Wartezimmer umher. Zum vierten Mal meldete die elektronische Anzeigetafel eine weitere Flugverspätung, Abflugzeit 00:00 Uhr am 22. April.

Und als ich den Computer einschaltete, um diese Zeilen zu schreiben, waren es schon fast drei Stunden am neuen Tag des 22. April. Meine beiden Kollegen und ich sowie Tausende anderer Passagiere warteten immer noch darauf, „Fliegen macht Spaß“ zu können, wie der Slogan von Vietjet sagt.

Erwachsene, Kinder, Berufstätige, Menschen, die in ihre Heimatstadt zurückkehren, Menschen, die reisen … alle. Tausende von Menschen laufen 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 … Stunden durch den Flughafen und warten mit der Erklärung „Das Flugzeug hat Verspätung“ und wissen immer noch nicht, wann sie an der Reihe sind.

Terminal T1, Flughafen Tan Son Nhat, Vietjet-Bereich, am 22. April um 3:20 Uhr: Hunderte von Kunden, deren Flüge am Vortag Verspätung hatten, wissen immer noch nicht, wann sie abfliegen können.

Der Terminalbereich von Vietjet ist überfüllt und überfüllt. Vietjet-Passagiere aus der Stadt. Ho Chi Minh reiste durch das ganze Land, wurde aber am Flughafen „festgesperrt“. Ständiges Streiten und Zank bringt keine Lösung. Man wird allmählich müde, hat keine Energie mehr zum Streiten und Zanken und sitzt dann einfach nur da und wartet ...

Viele Leute kauften Tickets für den Nachmittagsflug, um abends mit ihren Verwandten zu Abend zu essen, wurden jedoch erst um 22 Uhr zum Flugzeug gebracht und nach 2 Stunden im Flugzeug um 00:30 Uhr wieder zum Terminal zurückgebracht, um erneut zu warten. Einige Passagiere waren wütend auf das Vietjet-Personal und forderten Rückerstattungen und Ticket-Stornierungen …

Vietjet ist für seine Verspätungen bekannt. Eine derart ungewöhnliche Verspätung mehrerer Flüge um jeweils mehrere Stunden muss jedoch einen besonderen Grund haben. Erwähnenswert ist, dass Tausende Passagiere von der verantwortlichen Person nicht klar über den Grund informiert wurden. Die Mitarbeiter von Vietjet wehrten sich einfach und antworteten wie Roboter: „Das Flugzeug hat Verspätung“ und mussten dann den Ärger, die Frustration und die Wut des Kunden ertragen.

Es gibt viele Probleme, das ist nur eine persönliche Perspektive. Je größer der Ruf des Unternehmens, desto größer das Image Vietnams, der nationale Ruf in den Augen internationaler Touristen.

Der Aufbau einer nationalen Marke und eines Images ist ein Prozess, der nicht unerheblich ist. Unglücklicherweise befanden sich unter den Tausenden von Passagieren, die am 21. April am Flughafen Tan Son Nhat festsaßen, Hunderte von internationalen Touristen aller Hautfarben, Geschlechter und Altersgruppen.

Der Eindruck, Dutzende von Stunden am Flughafen „eingesperrt“ zu sein, ist für sie in Vietnam sicherlich ein unvergessliches Erlebnis. Und das nicht nur am 21. April. Dieser Eindruck wird sich bei ihren Freunden, Verwandten und in der Gemeinde noch lange nach diesem Tag vervielfachen.

Der Gewinn für das Unternehmen, durch den es stärker wird, trägt besser zur Gemeinschaft bei. Jedes Unternehmen wird von der Gemeinschaft unterstützt, insbesondere Dienstleistungsunternehmen. Wenn Unternehmen jedoch nur kurzfristig profitieren und die Interessen der Kunden missachten oder gar ignorieren, werden die Kunden nicht nur ihre Haltung kundtun, sondern es werden auch Sanktionen seitens der Behörden nötig sein, um ein gesundes Geschäftsumfeld zu schützen und vor allem eine Schädigung des nationalen Images zu verhindern.

Und diese Sanktion muss öffentlich und transparent sein, damit die Gemeinschaft mit seriösen Unternehmen zusammenarbeiten und gleichzeitig – nur zu ihrem eigenen Vorteil – Unternehmen mit geringem Ansehen den Rücken kehren kann. Nur so können wir eine Transportzivilisation wie in Japan erreichen: Sowohl bei den Hochgeschwindigkeitszügen Shinkansen als auch bei Flügen wird bei Verspätungen in Sekunden gemessen, nicht in Stunden oder Sitzungen wie beim Vietjet.

Quelle: https://baobinhphuoc.com.vn/news/9/171851/vietjet-va-don-vi-tinh-bang-giay-bang-gio-bang-buoi


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