Für eine umweltschonende Fischerei

Die Schleppnetzfischerei ist eine zerstörerische Fischereitätigkeit und eine der Hauptursachen für die Erschöpfung der aquatischen Ressourcen. Aus diesem Grund hat die Provinz in den letzten Jahren keine Lizenzen zum Bau neuer Trawler erteilt. Angesichts der Mängel der Schleppnetzfischerei sind viele Fischer proaktiv auf andere Fischereitätigkeiten wie Kiemennetzfischerei und Hakenfischerei umgestiegen, um sowohl die Effizienz der Befischung zu verbessern als auch zum Schutz der Meeresfrüchteressourcen an der Küste beizutragen.

Fischertrawler ankerten im Fischereihafen Tinh Ky (Stadt Quang Ngai).

Pho Thanh Ward (Duc Pho Town) und An Phu Commune (Quang Ngai City) sind zwei Orte mit vielen Trawlern. In jüngster Zeit haben die Behörden dieser beiden Orte Anstrengungen unternommen, um Fischer bei einem Berufswechsel zu unterstützen und zu fördern. Nachdem er jahrzehntelang als Trawler gearbeitet hatte, beschloss der Fischer Tran Nuoi in der Gemeinde An Phu im Jahr 2019, zwei Trawler mit einer Gesamtkapazität von über 1.200 CV auf Fischfang und Kiemennetzfischerei umzustellen. Herr Nuoi erklärte, dass mit dem Schleppnetzfischen zwar viel Fisch gefangen werde, der tatsächliche Wert jedoch nicht hoch sei, da es sich um viele verschiedene Fische handele. Gleichzeitig sind die Kosten für die Schleppnetzfischerei sehr hoch und es ist ein hoher Arbeitsaufwand erforderlich (18 – 20 Arbeiter). Schleppnetz- oder Fischerboote benötigen lediglich 4–5 Arbeiter, sodass kein Mangel an Besatzungsmitgliedern befürchtet werden muss und die Kosten zudem niedriger sind. Ich finde es sinnvoll, vom Schleppnetzfischen in einen anderen Beruf zu wechseln.

In den letzten Jahren hat die Provinz zahlreiche Maßnahmen zur Kontrolle der Trawleraktivitäten umgesetzt, beispielsweise ein Fischfangverbot während der Fischwachstumssaison. Verbot des Baus neuer Schiffe für die Schleppnetzfischerei; Gleichzeitig darf die Lizenz für diesen Beruf nicht verlängert werden. Alle vorhandenen Trawler werden, sofern sie nicht für andere Fischereizwecke umgerüstet werden, nach Ablauf ihrer Betriebszeit automatisch abgewrackt. Dank dessen konnte die Zahl der Trawler in der gesamten Provinz von fast 2.000 (im Jahr 2014) auf 1.285 (bis Ende 2024) reduziert werden.

In der gesamten Provinz gibt es derzeit fast 5.200 Fischerboote. In der Branchenstruktur umfasst die Schleppnetzfischerei 1.285 Schiffe, was fast 25 % der Gesamtzahl der Fischereifahrzeuge in der Provinz ausmacht. Ringwade 630 Einheiten (12,13 %); Schleppnetzfischerei 1.374 Einheiten (26,45 %), Fischerei 1.307 Einheiten (25,16 %), Jagd 36 Einheiten (0,69 %), Logistik 187 Einheiten (3,61 %) und sonstige Berufe 375 Einheiten (7,22 %). Dies zeigt, dass die Zahl der Trawler trotz des Rückgangs noch immer einen hohen Anteil an der Branchenstruktur hat. Daher müssen die Einsatzkräfte und die lokalen Behörden in der kommenden Zeit ihre Propaganda verstärken und die Fischer unterstützen, damit die Zahl der Trawler gemäß der vorgeschlagenen Politik bis 2030 auf 15 % reduziert wird.

Nach Angaben der Fischerei- und Seebehörde der Provinz hat die Behörde in Zusammenarbeit mit lokalen Behörden und Grenzschutzbeamten seit Ende 2024 in der Hochphase mit der Bekämpfung von Fischereifahrzeugen zu kämpfen, die keine Registrierung, keine Inspektion und keine Lizenz aufweisen. Gleichzeitig wurde Propaganda betrieben, um Hunderte von Fischereifahrzeugbesitzern dazu zu bewegen, von der Schleppnetzfischerei auf andere umweltfreundliche Berufe umzusteigen. Gleichzeitig werden wir die Zahl der Fischereifahrzeuge, die in Küsten- und Offshore-Gebieten operieren, weiter reduzieren, insbesondere die destruktiven und verbotenen Fischereiaktivitäten, um die Überfischung zu verringern und Mutterfische und Jungfische während der Brutzeit zu schützen.

Zum Schutz der Meeresressourcen haben die Zentral- und Provinzregierungen Dokumente erlassen, die die Ausbeutung bestimmter Industriezweige und Meeresgebiete für einen bestimmten Zeitraum verbieten. Der stellvertretende Leiter der Abteilung für Fischerei, Meere und Inseln der Provinz, Ta Ngoc Thi, sagte, dass die Provinz seit vielen Jahren konsequent eine Umwandlung von Arbeitsplätzen in der Fischerei betreibe. Dabei gehe es darum, die Zahl der in Küstennähe operierenden Fischereifahrzeuge und die Beschäftigung in der Meeresfrüchtegewinnung, die große Auswirkungen auf die Wasserressourcen und Ökosysteme habe, schrittweise zu reduzieren und stattdessen auf andere Beschäftigungen in der Meeresfrüchtegewinnung umzusteigen, die weniger Auswirkungen hätten und umweltfreundlicher seien. Die Abteilung ermutigt die Fischer nicht nur, ihre Boote umzubauen und ihren Beruf zu wechseln, sondern verstärkt auch die Werbung und Verwaltung von Fischereifahrzeugen, Fanggebieten und Maschenweiten, um den Lebensraum und die Lebensräume für die Meeresfrüchte zu schützen.

Artikel und Fotos: HONG HOA

Quelle: https://baoquangngai.vn/kinh-te/bien-kinh-te-bien/202503/vi-nghe-ca-than-thien-voi-moi-truong-a271bca/