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Das Wasserzeichen der Fähre – Ein Zeichen einer nicht allzu lange zurückliegenden Zeit

Es gibt ein Volkslied, in dem es heißt: „Ich wünschte, der Fluss wäre eine Spanne breit. Ich würde mit meinem Schal eine Brücke bauen, damit er herüberkommen und spielen könnte.“ Es ist ersichtlich, dass der Bau von Brücken für die Menschen im Südwesten die bequemste Möglichkeit ist, den Fluss zu überqueren. An Stellen, an denen die Entfernung zwischen den beiden Ufern groß ist und der Bau von Brücken schwierig ist, werden Fähranleger für den Transport von Personen und Gütern angelegt. Die Fähre und der Fähranleger sind zu einem unverzichtbaren Teil des Lebens der Menschen im Flussdelta der Provinz Long An geworden. Im Zuge der Entwicklung wurden Straßen erweitert, stabile Brücken über Flüsse gebaut und das Image der Fähren verschwand allmählich ...

Báo Long AnBáo Long An16/04/2025

Für die Menschen in der Flussregion sind Fähre und Fährbetrieb ein unvergesslicher Teil der Erinnerung.

Die Menschen im Süden reisten früher hauptsächlich auf dem Wasserweg. Aus der Flusskultur geht hervor, dass heutzutage jeder, der um eine Mitfahrgelegenheit bitten möchte, normalerweise „qua giang“ (den Fluss überqueren) sagt. Wenn man jemanden lange ruft, ohne eine Antwort zu erhalten, sagt man „kễu như cái đở“. Dem Schriftsteller Son Nam zufolge gründeten die Franzosen in den 1930er Jahren im Westen eine Reihe von Personenkraftwagenunternehmen. Zu dieser Zeit war die Straße noch nicht ausgebaut, sodass der Bus mit dem Boot zum Busbahnhof gebracht werden musste. Aus praktischen Gründen wurde er daher Bus genannt. Der alte Fährmann war sehr „wertvoll“, daher gibt es ein Sprichwort: „Junger Mais über dem Feuer geröstet/ Ich fordere jeden heraus, mein Boot zu rudern.“ Man erkennt, dass das Bild der Fähre seit langem im Leben der Menschen in Flussgebieten verankert ist.

Früher waren Fähren meist kleine Boote oder Kanus. Mittlerweile wurden viele Passagieranleger zu großen Fähren umgebaut, die Leute nennen sie aber immer noch Boote. Im Alltag helfen Fähren, Entfernungen und Reisezeiten zu verkürzen. Herr Le Thanh Tai lebt im Bezirk Tan Tru und nimmt jeden Tag die Fähre Tan Binh – Long Cang in den Bezirk Can Duoc zur Arbeit. Die Fahrt kostet nur 4.000 VND. Sein Arbeitsplatz liegt gegenüber seinem Haus auf der anderen Seite eines Flusses, ein Blick genügt, und er kann ihn sehen. Ohne Boot müsste er fast 20 Kilometer zurücklegen. Dank der Fähre muss er nicht zu früh aufstehen, hat Zeit, seine Kinder zur Schule zu bringen und fühlt sich bei Überstunden sicherer, weil der Fährbesitzer die Überfahrt der Passagiere über den Fluss stets unterstützt. Von dieser Fähre aus fahren täglich Tausende von Arbeitern zur Arbeit in den Industriepark Long Dinh – Long Cang. Für sie wird die Fähre zu einer „Brücke“, die die beiden Ufer verbindet, was für sie einen deutlich höheren Komfort bedeutet.

Viele Menschen hatten eine schöne Kindheit mit der Fähre, dem Kai, der Ferne, die sie vermissen, der Nähe, die sie lieben. Das mütterliche Zuhause von Frau Thanh Dieu befindet sich in der Gemeinde Thuan My (Bezirk Chau Thanh). Jeden Sommer fährt sie zu Besuch in ihr Mutterhaus zurück. Sie sagte, ihre Heimatstadt sei sehr friedlich, zu dieser Jahreszeit wehe ein kühler Wind vom Fluss. Jedes Mal, wenn sie hierher zurückkommt, lädt sie ihre Cousins ​​oft ein, mit der Fähre von Ba Nho zum Can Duoc-Markt zu fahren und dort zu spielen. „Dort drüben gibt es einen köstlichen Käseladen“, sagte sie. Jetzt ist sie in Quang Ngai verheiratet und war schon lange nicht mehr in ihrer Heimatstadt. Jedes Mal, wenn ich meine Heimatstadt vermisse, erscheint das Bild der Fähre und des Kais und ich erzähle meinen Freunden stolz, wie friedlich meine Heimatstadt ist! Das Haus von Frau Duong Thi Ngoc Huyen befindet sich ebenfalls in der Nähe dieses Fährterminals am Ufer von Can Duoc. An den Fähranlegern gibt es oft Stände, an denen Süßigkeiten und Erfrischungsgetränke verkauft werden. Sie sagte, dass sie als kleines Mädchen oft mit ihren Freunden hierher kam, um Ball zu spielen und Seil zu springen. Wenn ihr langweilig wurde, kam sie zurück und bat ihre Mutter um Geld, um Snacks zu kaufen. Sie sagte, dass alle Tanten hier Kinder lieben, sie verkaufen wenig, geben aber viel. Später zogen ihre Eltern in die Gemeinde Binh Hoa Trung (Bezirk Moc Hoa), wo es auch einige Fährterminals wie Hong Duc und Sau Don gab. Sie sagte: „Ich arbeite in Ho-Chi-Minh-Stadt. Jedes Mal, wenn ich in meine Heimatstadt zurückkehre, gehe ich bewusst durch Orte mit Fähranlegern, um meine Kindheitserinnerungen wiederzuerleben. Das Gefühl, auf einer Fähre mitten im Fluss zu sitzen, ist besonders, schwer zu beschreiben, wild und friedlich zugleich.“

Passagiere nehmen eine Fähre am Fährterminal Vam Thu (Bezirk Thu Thua). Früher nutzten viele Schüler diese Fähre, um zur Schule zu gelangen. Jetzt sind sie erfolgreich, kommen aber immer noch zu Herrn Chau Bao Duc (der seit fast 30 Jahren Fährmann auf der Vam Thu-Fähre ist), um ihm Geschenke zu machen und alte Erinnerungen wachzurufen.

Bei Fährleuten ist die Liebe zum Fluss, zum Wasser und zum Beruf sehr groß. Der Komponist Vien Chau schrieb das Lied „Der alte Fährmann“. Durch die geschickte Stimme des Volkskünstlers Ut Tra On wird das Bild des Fährmanns wunderschön dargestellt: „Auf diesem alten Boot nehme ich jeden mit, der den Fluss überqueren möchte. Das Geld für die Arbeit ist egal, wie viel oder wie wenig. Ich brauche nur zwei Mahlzeiten am Tag, weil ich die Fähre so sehr liebe, wie die Leute einen idealen Liebhaber lieben.“ Wir trafen Herrn Chau Bao Duc, der seit fast 30 Jahren Fährmann bei der Fähre Vam Thu (Bezirk Thu Thua) ist. Auf dieser Fähre befinden sich viele Studenten. „Viele von ihnen sind heute erfolgreich und haben Karrieren in der Ferne, aber jedes Mal, wenn sie nach Hause kommen, erwarten sie mich immer noch, damit ich ihnen Geschenke mache und an ihre Schulzeit zurückdenke. Ich erinnere mich noch gut an die Zeit damals, als alle noch wie Kindergesichter aussahen, aber jetzt haben sie graue Haare“, erzählte Herr Duc. Für ihn ist die Beförderung von Passagieren über den Fluss nicht nur ein Dienst, sondern auch Liebe, Dankbarkeit und etwas Größeres, das er nicht in Worte fassen kann.

Auch wir kommen aus der Flussregion, sind schon oft mit der Fähre gefahren und überall sehen wir Liebe. Wer jeden Morgen vergisst, Geld mitzunehmen, kann bei der nächsten Fahrt bezahlen. Wer kein Wechselgeld hat, kann bei der nächsten Fahrt bezahlen. Viele Paare heiraten dank Fährreisen. Die Fähre wird als Mann personifiziert, der Anlegesteg am Flussufer wird mit der Silhouette eines Mädchens verglichen.

Fähren sind heute anders. Das „ungeschickte Rudern und geschickte Steuern“ gehört der Vergangenheit an. Um den Reisebedürfnissen der Menschen gerecht zu werden, werden nach und nach motorisierte Fähren mit großer Kapazität in Betrieb genommen. Dies ist der Fortschritt der Flusszivilisation, deren Voraussetzung und Grundlage die antike Fähre ist. „Solange es Himmel, Wasser und Berge gibt/ Solange es den alten Banyanbaum gibt, wird es den Fährmann geben.“

Chau Thanh

Quelle: https://baolongan.vn/vet-nuoc-con-do-dau-an-mot-thoi-chua-xa-a193575.html


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