Priorisieren Sie Ressourcen für Transportprojekte im Südosten

Projektstandort des Abschnitts der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau durch die Stadt Bien Hoa. Foto: Khac Thiet

Das Bauministerium hat der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Dong Nai gerade ein Dokument als Antwort auf die Wählerpetition der Provinz zu Maßnahmen zur Eindämmung von Verkehrsunfällen und Staus auf den durch das Gebiet führenden Nationalstraßen gesandt.

Um die wichtigste Wirtschaftszone im Süden zu entwickeln, sei es nach Ansicht der Wähler in der Provinz Dong Nai notwendig, die Investitionspolitik in die Verkehrsinfrastruktur und die Stadtentwicklung der Region fortzusetzen. In der Provinz Dong Nai wird derzeit der internationale Flughafen Long Thanh gebaut, und viele Nationalstraßen führen durch die Provinz, sodass es häufig zu Verkehrsunfällen und Staus kommt. Daher muss eine politische Lösung gefunden werden, um die oben beschriebene Situation zu überwinden.

Priorisieren Sie Ressourcen für Projekte in der Region Südosten

Als Reaktion auf die Petitionen der Wähler erklärte das Bauministerium, es arbeite eng mit dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai und anderen Provinzen im Südosten der Insel zusammen, um Investitionsmittel für wichtige und dringende Projekte zu priorisieren, die insbesondere in der Provinz Dong Nai und im Südosten der Insel im Allgemeinen richtungsweisend sind und die Verkehrsanbindung gewährleisten sollen, nachdem Phase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh in Betrieb genommen wurde.

Konkret: Beschleunigen Sie den Baufortschritt, und nehmen Sie die Autobahnprojekte Bien Hoa – Vung Tau, Ben Luc – Long Thanh und City Ring Road 3 bald fertig und in Betrieb. HCM; Beschleunigen Sie die Investitionsvorbereitung für Projekte: Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh; Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn und Eisenbahnstrecken, die Bien Hoa – Vung Tau, Thu Thiem – Long Thanh verbinden …

Gemäß den Bestimmungen des Straßenverkehrsgesetzes von 2024 und den Leitdokumenten werden die Nationalstraßen (mit Ausnahme der Nationalstraße 1 und der Ho-Chi-Minh-Straße) zur Verwaltung und Investition dezentral an die Volkskomitees der Provinzen übergeben. Dementsprechend unterliegen die Nationalstraßen in der Provinz Dong Nai (Nationalstraßen 20, 51, 56, 20B, 51C, 56B) der Verwaltung und Investitionshoheit des Volkskomitees der Provinz Dong Nai.

„Derzeit schließt das Bauministerium die Unterlagen zur Übertragung der Infrastrukturanlagen der Nationalstraßen ab, die dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai zur Verwaltung übergeben werden sollen. Nach der Übergabe der Nationalstraßen wird das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf Grundlage der genehmigten Planung und des Instandhaltungsmanagements die Bau-, Modernisierungs- und Erweiterungsabschnitte auf der Grundlage des Verkehrsbedarfs planen, um den Verkehrsbedarf zu decken, Verkehrsstaus zu vermeiden und die sozioökonomische Entwicklung der Region zu fördern“, betonte das Bauministerium.

Gleichzeitig heißt es, dass die oben genannten wichtigen Investitionsprojekte in die Verkehrsinfrastruktur, wenn sie wie geplant abgeschlossen sind, zusammen mit den von der Provinz Dong Nai und den Gemeinden in der Region gleichzeitig investierten Nationalstraßen- und Provinzstraßensystemen ein komplettes Rahmenwerk für die Verkehrsinfrastruktur bilden, die regionale Konnektivität stärken, der Stadtentwicklung dienen und die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Dong Nai im Besonderen und der Gemeinden im Südosten der Region im Allgemeinen fördern werden.

Phan Trang

Quelle: https://baochinhphu.vn/uu-tien-nguon-luc-cho-cac-du-an-giao-thong-vung-dong-nam-bo-102250401204740195.htm