Russischer Hubschrauber vom Typ Ka-52 (Foto: Reuters).
Der erste Angriff der Ukraine mit dem MGM-140 Army Combat Rocket System (ATACMS) versetzte der russischen Kampfhubschrauberflotte einen schweren Schlag. Doch mehr als einen Monat später stellen Moskaus Hubschrauber vom Typ Ka-52 „Alligator“ auf dem Schlachtfeld noch immer eine Bedrohung für Kiew dar.
Bei dem ukrainischen Angriff vom 17. Oktober sollen auf zwei von Russland kontrollierten Luftwaffenstützpunkten in der Ukraine etwa 14 Hubschrauber zerstört worden sein, darunter mehrere Ka-52.
Westliche Geheimdienste und Experten gehen davon aus, dass die Angriffe sowie Kiews mächtiges neues ATACMS-Arsenal Moskau dazu zwingen könnten, seine Operationsbasen und gefährdeten Militäranlagen von der Frontlinie abzuziehen, um seine Hubschrauber besser vor künftigen ukrainischen Angriffen zu schützen.
Ein ukrainischer Reservistenoffizier und Blogger, der unter dem Pseudonym „Tatarigami UA“ Kommentare postet, hat Satellitenbilder gesammelt und analysiert. Diese scheinen zu zeigen, dass Russland noch immer eine Flotte von Dutzenden Ka-52-Hubschraubern im Einsatz hat.
In einem am 17. November im sozialen Netzwerk X veröffentlichten Beitrag wies Tatarigami UA auf die verschiedenen Stützpunkte hin, die Russland für seine Hubschraubereinsätze nutzt.
„Sowohl der Ka-52 als auch zahlreiche Mi-28-Hubschrauber stellen weiterhin eine erhebliche Bedrohung für die ukrainischen Streitkräfte entlang der Frontlinie dar“, kommentierte Tatarigami UA.
Der Offizier fügte hinzu, dass die Reichweite der russischen Hubschrauber durch die Fähigkeit, Luft-Boden-Raketen und Panzerabwehrraketen einzusetzen, vergrößert werde und sie so auch außerhalb der Reichweite der ukrainischen Kurzstrecken-Luftabwehrsysteme operieren könnten.
Rob Lee, Senior Fellow am Foreign Policy Research Institute, unterstützt die Einschätzung, dass Kampfhubschrauber in großem Umfang eingesetzt werden. „Die Ka-52-Hubschrauber sind einsatzbereit und bleiben ein ernstes Problem“, schrieb er im sozialen Netzwerk X.
„Russland begann kurz nach dem ATACMS-Angriff damit, Hubschrauber von FARPs aus einzusetzen“, sagte Lee. FARP steht für Forward Refueling and Arming Point und bezeichnet in der NATO einen Ort, an dem Flugzeuge in Frontnähe aufgetankt werden können.
„Nur weil Sie sie nicht auf dem Video sehen, heißt das nicht, dass sie nicht da draußen sind“, fügte Lee hinzu.
Ein amerikanisches ATACMS-Raketensystem (Foto: AFP).
Russische Hubschrauber des Typs Ka-52 sind für die ukrainischen Streitkräfte während der Sommeroffensive an der Südfront zu einem „Problem“ geworden. Im Juni teilte das britische Verteidigungsministerium mit, Moskau habe den Einsatz von Kampfhubschraubern in der Region verstärkt, und einen Monat später waren die Helikopter zu einer der einflussreichsten Waffen in der Region geworden.
Da die Luftunterstützung durch russische Kampfjets nach Angaben des britischen Verteidigungsministeriums noch immer nicht wirklich wirksam sei, seien die russischen Verteidigungslinien angesichts des ukrainischen Angriffs zunehmend auf Helikopterunterstützung angewiesen.
Die Ukraine begann mit dem Einsatz von ATACMS, nachdem sie die Waffe heimlich aus den USA erhalten hatte. Bei den Angriffen auf die russischen Luftwaffenstützpunkte soll die Version ATACMS M39 zum Einsatz gekommen sein, eine Rakete mit Streumunition.
Experten zufolge sei die M39-Variante wirksam gegen ungeschützte und weit verstreute Ziele, wie etwa Hubschrauber auf Start- und Landebahnen. Im Gegensatz zu einem monolithischen Sprengkopf können sich von einer Rakete im Flug abgefeuerte Submunitionen zerstreuen und über ein großes Gebiet Schaden anrichten.
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