Die U-Bahn-Linie Nhon – Bahnhof Hanoi ist der bahnbrechende Grundstein für umweltfreundlichen Verkehr in der Hauptstadt.

(VTC News) – Der kommerzielle Betrieb des Bahnhofs Nhon-Hanoi ist eine bahnbrechende Maßnahme im Bereich der grünen Transformation und schafft die Grundlage für die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in der Hauptstadt.

Am Morgen des 9. November organisierte das Volkskomitee von Hanoi den kommerziellen Betrieb des Hochbahnabschnitts des Pilotprojekts der Stadtbahn von Hanoi, des Abschnitts Nhon – Bahnhof Hanoi. Die Veranstaltung ist eine Pionieraktion im Bereich der grünen Transformation und zielt darauf ab, eine Grundlage für die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs und des umweltfreundlichen Transports in der Hauptstadt Hanoi zu schaffen. Bei der Zeremonie sagte Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, dass das Pilotprojekt für die Stadtbahn von Hanoi, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, das erste Stadtbahnprojekt sei, in das die Stadt Hanoi investiert. Es handelt sich um eine Stadtbahnlinie auf eigenen Gleisen mit einer Gesamtlänge von 13.035 km und 12 Stationen. davon 12.575 km Hauptstrecke und 0,46 km Zufahrtsstraße und Depot. Die Hochbahnstrecke umfasst 8 Stationen von der Station S1 bis zur Station S8 und ist insgesamt etwa 8,5 km lang. Der unterirdische Abschnitt umfasst 4 Stationen von der Station S9 bis zur Station S12 und ist etwa 4 km lang. „Das Projekt hat viele Phasen durchlaufen und war mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert, von der Räumung des Geländes über den Bau unter beengten städtischen Bedingungen bis hin zu den Auswirkungen der Pandemie im Zeitraum 2020-2021. Doch mit den Anstrengungen aller Ebenen, Sektoren und Baueinheiten sowie der Unterstützung und dem Konsens der Bevölkerung haben wir alles überwunden, um den Hochbahnabschnitt fertigzustellen und ihn am 8. August 2024 um 8:00 Uhr morgens in Betrieb zu nehmen. Er soll den Menschen dienen und schrittweise neue Gewohnheiten im öffentlichen Nahverkehr der Hauptstadt etablieren. Dies ist ein wichtiger Meilenstein, der die kooperativen Beziehungen zwischen den beiden Ländern Frankreich und Vietnam im Bereich des nachhaltigen Stadtverkehrs symbolisiert“, betonte Herr Duong Duc Tuan.

Delegierte bei der Zeremonie.

Nach mehr als drei Monaten kommerziellen Betriebs hat das Projekt die Attraktivität eines neuen öffentlichen Verkehrsmittels unter Beweis gestellt. Bislang beförderte der Hochbahnabschnitt der Strecke mehr als zwei Millionen Passagiere und ist für einen Teil der Hauptstadtbevölkerung zu einem bequemen täglichen Transportmittel geworden. Laut Duong Duc Tuan, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Hanoi, ist der Betrieb des Hochbahnabschnitts der Pilot-Stadtbahn von Hanoi eine treibende Kraft für die Stadt, weiterhin in den Bau anderer Stadtbahnlinien zu investieren, um ein modernes, synchrones öffentliches Verkehrsnetz aufzubauen, das den Reisebedürfnissen der Bevölkerung optimal gerecht wird. Die Stadtverwaltung forderte die Verwaltungsbehörden und Betriebseinheiten der Hochbahn außerdem auf, stets einen komfortablen und sicheren Betrieb zu gewährleisten. Gleichzeitig forderte Herr Tuan die Hanoi Urban Railway Management Board, Auftragnehmer und Baueinheiten auf, sich auf die Beschleunigung des Baufortschritts des Pakets CP-03 (Bau des unterirdischen Abschnitts) zu konzentrieren, um die gesamte Strecke bald fertigzustellen. Sponsoren werden gebeten, sich eng mit Investoren und relevanten Parteien abzustimmen, um einen reibungslosen Ablauf bei der Umsetzung der Investitionen und des Baus sicherzustellen und den Baufortschritt des verbleibenden Teils des Projekts zu fördern. Bei der Zeremonie sagte auch der außerordentliche und bevollmächtigte Botschafter der Französischen Republik in Vietnam, Olivier Brochet, dass Stadtbahnen eine besondere Rolle bei der Entwicklung eines nachhaltigen städtischen Verkehrssystems spielen. Dies ist ein komplexes Projekt. Die französische Regierung und Sponsoren haben die fortschrittlichste Technologie und ein Team erfahrener Experten und Ingenieure nach Vietnam gebracht. Die Pilotstrecke der Stadtbahn, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, ist ein typisches Projekt für die Zusammenarbeit zwischen Frankreich und Vietnam. Das Projekt wird die Liste der Kooperationsprojekte mit Vietnam in allen Bereichen erweitern. Frankreich hat sich verpflichtet, mit Hanoi zusammenzuarbeiten, um den unterirdischen Teil des Projekts bald abzuschließen, und hofft, mit Vietnam auch bei der Entwicklung von Stadtbahnen und anderen Projekten zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur kooperieren zu können.

Öffentliches Kunstwerk „Metis – Hanoi wacht um 5 Uhr morgens auf“.

Unmittelbar nach der feierlichen Eröffnung des kommerziellen Betriebs führten die Delegierten die Zeremonie durch, bei der sie eine Gedenktafel an dem Projekt anbrachten, die an den 70. Jahrestag der Befreiung der Hauptstadt (10. Oktober 1954 – 10. Oktober 2024) erinnert. Anschließend erhielten die führenden Politiker der Stadt Hanoi das öffentliche Kunstwerk „Metis – Hanoi wacht um 5 Uhr morgens auf“ des Künstlers Nguyen Xuan Lam, das mit Unterstützung der französischen Regierung, insbesondere der französischen Entwicklungsagentur (AFD), entstand. Das Werk befindet sich an der S8-Station (Cau Giay) und bringt eine volkstümliche Atmosphäre in den neuen Stadtraum. Inspiriert von Hanois Straßenbahndesigns aus dem frühen 20. Jahrhundert zeigt das Werk einen riesigen fossilen Eisenbahnwaggon aus über 15.000 Keramikstücken, der im geschmolzenen Zustand über 2,8 m hoch und 3,5 m breit ist und Assoziationen mit dem Phänomen der globalen Erwärmung weckt.

Vtcnews.vn

Quelle: https://vtcnews.vn/tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-la-nen-mong-tien-phong-giao-thong-xanh-cua-thu-do-ar906411.html