Die U-Bahn-Linie Nhon – Bahnhof Hanoi ist der bahnbrechende Grundstein für umweltfreundlichen Verkehr in der Hauptstadt.
VTC News•10/11/2024
(VTC News) – Der kommerzielle Betrieb des Bahnhofs Nhon-Hanoi ist eine bahnbrechende Maßnahme zur grünen Transformation und schafft die Grundlage für die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in der Hauptstadt.
Am Morgen des 9. November organisierte das Volkskomitee von Hanoi den kommerziellen Betrieb des Hochbahnabschnitts des Pilotprojekts der Stadtbahn von Hanoi, des Abschnitts Nhon – Bahnhof Hanoi. Die Veranstaltung ist eine Pionieraktion im Bereich der grünen Transformation und zielt darauf ab, eine Grundlage für die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs und des umweltfreundlichen Transports in der Hauptstadt Hanoi zu schaffen. Bei seiner Rede während der Zeremonie sagte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, dass das Pilotprojekt für die Stadtbahn in Hanoi, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, das erste Stadtbahnprojekt sei, in das die Stadt investiert. Die Stadt Hanoi ist der Investor. Es handelt sich um eine Stadtbahnlinie auf eigenen Gleisen mit einer Gesamtlänge von 13.035 km und 12 Stationen. Davon sind 12.575 km Hauptstrecke und 0,46 km Zufahrtsstraßen und Depots. Die Hochbahnstrecke umfasst 8 Stationen von der Station S1 bis zur Station S8 und ist insgesamt etwa 8,5 km lang. Der unterirdische Abschnitt umfasst 4 Stationen von der Station S9 bis zur Station S12 und ist insgesamt etwa 4 km lang. „Das Projekt hat viele Phasen durchlaufen und war mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert, von der Räumung des Geländes über den Bau unter beengten städtischen Bedingungen bis hin zu den Auswirkungen der Epidemie im Zeitraum 2020–2021. Aber mit den Bemühungen aller Ebenen, Sektoren, Baueinheiten und der Unterstützung und dem Konsens der Bevölkerung haben wir alles überwunden, um den Hochabschnitt fertigzustellen und ihn am 8. August 2024 um 8:00 Uhr in Betrieb zu nehmen, um Dient den Menschen und fördert nach und nach die Entwicklung neuer Gewohnheiten im öffentlichen Nahverkehr der Hauptstadt. Dies stellt einen wichtigen Meilenstein dar, der die kooperativen Beziehungen zwischen den beiden Ländern symbolisiert. „Frankreich und Vietnam im Bereich des nachhaltigen städtischen Nahverkehrs“, betonte Herr Duong Duc Tuan.
Delegierte bei der Zeremonie.
Nach mehr als drei Monaten kommerziellem Betrieb hat das Projekt die Attraktivität eines neuen öffentlichen Verkehrsmittels gezeigt. Bisher beförderte der Hochbahnabschnitt der Strecke über zwei Millionen Passagiere und ist für einen Teil der Hauptstadtbevölkerung zu einem bequemen Transportmittel im Alltag geworden. Laut Duong Duc Tuan, dem stellvertretenden Vorsitzenden des städtischen Volkskomitees, ist die Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts der Pilotlinie der Stadtbahn in Hanoi eine treibende Kraft für die Stadt, weiterhin in den Bau anderer Stadtbahnlinien zu investieren. modernes, synchrones öffentliches Verkehrsnetz, das den Reisebedürfnissen der Bevölkerung optimal gerecht wird. Die Stadtverwaltung forderte die Verwaltungsbehörden und Betriebseinheiten der Hochbahn außerdem auf, stets einen komfortablen und sicheren Betrieb zu gewährleisten. Gleichzeitig forderte Herr Tuan das Hanoi Urban Railway Management Board, die Auftragnehmer und die Baueinheiten auf, sich auf die Beschleunigung des Baufortschritts des Pakets CP-03 (Bau von unterirdischen Abschnitten) zu konzentrieren, um das Projekt bald abzuschließen. Fertigstellung der gesamten Linie ; Sponsoren werden gebeten, sich eng mit Investoren und relevanten Parteien abzustimmen, um eine reibungslose Durchführung der Investition und des Baus sicherzustellen und den Baufortschritt des verbleibenden Teils des Projekts zu fördern. Der außerordentliche und bevollmächtigte Botschafter der Französischen Republik in Vietnam, Olivier Brochet, sagte bei der Zeremonie ebenfalls, dass Stadtbahnen eine besondere Rolle bei der Entwicklung eines nachhaltigen städtischen Verkehrssystems spielen. Dies ist ein komplexes Projekt. Die französische Regierung und Sponsoren haben die fortschrittlichste Technologie und ein Team erfahrener Experten und Ingenieure nach Vietnam gebracht. Die Pilotstrecke der Stadtbahn, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, ist ein typisches Projekt für die Zusammenarbeit zwischen Frankreich und Vietnam. Das Projekt wird die Liste der Kooperationsprojekte mit Vietnam in allen Bereichen erweitern. Frankreich hat sich verpflichtet, mit Hanoi zusammenzuarbeiten, um den unterirdischen Teil zu realisieren und das Projekt bald abzuschließen. Außerdem hofft Frankreich, mit Vietnam auch beim Ausbau der städtischen Eisenbahnen und anderen Projekten zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur kooperieren zu können.
Öffentliches Kunstwerk „Metis – Hanoi wacht um 5 Uhr morgens auf“.
Unmittelbar nach der feierlichen Eröffnung des kommerziellen Betriebsknopfes führten die Delegierten die feierliche Anbringung einer Gedenktafel am Projekt durch, die an den 70. Jahrestag der Befreiung der Hauptstadt (10. Oktober 1954 – 10. Oktober 2024) erinnert. Als nächstes erhielten die führenden Politiker der Stadt Hanoi das öffentliche Kunstwerk „Metis – Hanoi wacht um 5 Uhr morgens auf“ des Künstlers Nguyen Xuan Lam, das mit Unterstützung der französischen Regierung, insbesondere der französischen Entwicklungsagentur (AFD), entstand. Das Werk befindet sich an der S8-Station (Cau Giay) und bringt eine volkstümliche Atmosphäre in den neuen Stadtraum. Inspiriert durch das Design der Straßenbahnen Hanois aus dem frühen 20. Jahrhundert, zeigt das Werk einen riesigen fossilen Eisenbahnwaggon, der aus mehr als 15.000 Keramikstücken besteht, über 2,8 m hoch und über 3,5 m breit ist und sich derzeit im Bau befindet. Schmelzzustand, der Assoziationen weckt mit globale Erwärmung.
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