Wie steht es um die Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot, wenn bis zur Eröffnung nur noch knapp 20 Tage vergehen?

Dien Chau – Bai Vot ist ein Abschnitt des Nord-Südost-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2017 – 2020 mit einer Länge von 49,3 km, der durch die Provinzen Nghe An (44,4 km) und Ha Tinh (4,9 km) verläuft. Der Startpunkt der Schnellstraße befindet sich an der Kreuzung Dien Cat (Gemeinde Dien Cat, Bezirk Dien Chau, Nghe An), wo sie die Nationalstraße 7 kreuzt und mit dem Schnellstraßenabschnitt Nghi Son – Dien Chau verbunden ist. Ihr Endpunkt ist die Kreuzung mit der Nationalstraße 8, wo sie mit dem Schnellstraßenabschnitt Bai Vot – Ham Nghi verbunden ist (Gemeinde Thanh Binh Thinh, Bezirk Duc Tho, Ha Tinh). Foto: PV

In den Schnellstraßenabschnitt Dien Chau – Bai Vot wurden Gesamtinvestitionen von über 11.150 Milliarden VND in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft getätigt. Das Projekt wurde Ende Mai 2021 umgesetzt und die Vertragslaufzeit endet am 22. Mai 2024. Die Amortisationszeit beträgt mehr als 16 Jahre. Foto: PV

In diesen Apriltagen stehen vor allem Asphaltierarbeiten an den Bergviadukten auf dem Programm. Auf der Strecke Dien Chau – Bai Vot sind Fahrzeuge und Maschinen weiterhin mit voller Kapazität im Einsatz. Die Einheiten waren in drei Schichten mit vier Mannschaften pro Tag und Nacht im Einsatz, um kontinuierlich zu bauen und den Fortschritt bis zur Ziellinie am kommenden 30. April sicherzustellen. Foto: PV

Die Xuan Duong 1-Brücke überquert den Xuan Duong-See, Dien Chau, in einer Höhe von bis zu 55 m. Heutzutage werden Motorräder ununterbrochen mit Asphaltbeton bestückt, um das Projekt bald abzuschließen. Foto: PV

Derzeit werden wichtige Straßenbauprojekte wie der Than-Vu-Tunnel, die Xuan-Duong-1- und -2-Brücke und andere straßenunabhängige Überführungen kontrolliert. Die Gesamtprojektleistung erreichte etwa 82 %. Foto: PV

Derzeit konzentrieren sich die Bauunternehmer auf das Ausbringen von Asphaltbeton, den Bau von Verkehrssicherungssystemen und Abschlussarbeiten. Foto: Autobahnabschnitt Hung Yen Nam - Hung Nguyen - Nghe An. Foto: PV

Der Autobahnabschnitt, der demnächst für den technischen Verkehr freigegeben wird, verfügt über einen 17 m breiten Straßenbelag und vier Fahrspuren (zwei Fahrspuren auf jeder Seite), sodass die Höchstgeschwindigkeit der Autos 90 km/h und die Mindestgeschwindigkeit 60 km/h betragen kann. Foto: PV

Am Than-Vu-Tunnel (der durch die Than-Vu-Bergkette führt) herrscht eine geschäftige und drängende Bauatmosphäre. Der Tunnel besteht laut Entwurf aus 2 Tunneln (der linke Tunnel ist 1,09 km lang, der rechte Tunnel ist 1,13 km lang); Der Norden des Tunnels liegt in der Gemeinde Dien Phu, Bezirk Dien Chau, der Süden des Tunnels in der Gemeinde Nghi Dong, Bezirk Nghi Loc. Foto: PV

Die Einheit konzentriert sich auf den Bau der letzten Bestandteile des Tunnels, wie etwa die Installation von Belüftungs-, Beleuchtungs- und Brandschutzsystemen. Es wird erwartet, dass der Tunnel planmäßig für den Verkehr freigegeben wird. Foto: PV

Der Leiter der Phuc Thanh Hung Joint Stock Company sagte: „Derzeit werden die Arbeiten streng kontrolliert.“ Foto: PV

Gemäß der Anforderung der Regierung und des Verkehrsministeriums muss der etwa 30 km lange Abschnitt vom Beginn der Strecke – der Kreuzung der Nationalstraße 7 in der Gemeinde Dien Cat, Bezirk Dien Chau – bis zur Kreuzung der Nationalstraße 46B in der Gemeinde Hung Tay, Bezirk Hung Nguyen (Nghe An) bis zum 30. April fertiggestellt sein. Der Baufortschritt auf diesem Abschnitt liegt mittlerweile bei über 90 %. Auf dem Foto: Than Vu 2-Brücke durch den Bezirk Nghi Loc. Foto: PV

Quelle: https://baonghean.vn/tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nhu-the-nao-khi-con-gan-20-ngay-nua-thong-xe-post287675.html