Das Verkehrsministerium hat gerade das Rundschreiben Nr. 35 erlassen, das die Ausbildung, Prüfung und Erteilung von Führerscheinen regelt. Ausstellung und Verwendung internationaler Führerscheine; Schulung, Prüfung und Zertifizierung von Kenntnissen im Straßenverkehrsrecht. Das Rundschreiben tritt am 1. Januar 2025 in Kraft.

Herr Luong Duyen Thong, Leiter der Abteilung für Fahrzeug- und Fahrermanagement (Vietnam Road Administration), sagte, dass der neue Punkt des Rundschreibens Nr. 35 vorschreibt, dass für alle Klassen von Autoführerscheinen ein vollständiger Theorieunterricht erforderlich sei. Allerdings ist ab dem 1. Januar 2025 neben der aktuell geregelten Form des zentralen Lernens auch das Fernstudium und das angeleitete Selbststudium möglich.

Im Einzelnen müssen diejenigen, die eine Fahrerlaubnis der Klassen B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E und DE erhalten möchten, das erforderliche Theorieprogramm absolvieren und können zwischen folgenden Lernmethoden wählen: Konzentriertes Lernen in einer Fahrschule oder Fernunterricht, Selbststudium unter Anleitung gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über die Fahrausbildung und den Prüfungsbetrieb.

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Ab 1. Januar 2025 gibt es viele Neuerungen bei der Fahrausbildung und -prüfung. Foto: Anh Hung

Für den praktischen Fahrunterricht ist ein konzentriertes Lernen auf einer Fahrschule erforderlich.

Neu ist, dass die Möglichkeit besteht, die Theorie online zu erlernen und so günstige Bedingungen für die Lernenden zu schaffen. Herr Khuong Kim Tao, ehemaliger stellvertretender Büroleiter des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees, hat wiederholt vorgeschlagen, die Form des theoretischen Lernens an praktische Situationen anzupassen, insbesondere im Zusammenhang mit der heutigen Verbreitung des Internets.

Denn die aktuellen Regelungen erlauben es den Fahrern der Klasse B1, die Theoriefächer im Selbststudium zu erlernen und die Prüfung erst auf der Ausbildungsstätte abzulegen. In allen anderen Klassen ist konzentriertes Lernen erforderlich.

Daher ist die offizielle Zulassung von Fernunterricht, angeleitetem Selbststudium, also Online-Lernen, oder zentralisierter Ausbildung anstelle der bisherigen ausschließlich zentralisierten Ausbildungsform ein Fortschritt, der sowohl für Lernende als auch für Ausbildungsstätten Kosten und Zeit spart.

Ein weiterer bemerkenswerter Punkt im Rundschreiben Nr. 35 ist die Streichung des Themas „Transportberuf“. Demnach erlernen Fahrschüler der Klassen B und C1 die Theorie mit folgenden Inhalten: Gesetze zum Straßenverkehr; Fahrtechniken; allgemeine Bau- und Reparaturarbeiten; Ethik, Verkehrskultur und Prävention schädlicher Auswirkungen von Alkohol und Bier bei der Teilnahme am Straßenverkehr; Lernen Sie Software kennen, die Verkehrssituationen simuliert.

Bezüglich der Dauer der Autofahrausbildung sagte Herr Thong, dass das neue Rundschreiben des Verkehrsministeriums Folgendes vorschreibt: Die Zeit für die Wiederholung, das Ablegen der Abschlussprüfungen und die Inanspruchnahme von Urlaub und Tet zum Aufbau der gesamten Ausbildungszeit im Fahrerausbildungsprogramm darf 90 Tage nicht überschreiten.

Die Dauer der Prüfungen und die Anzahl der zurückgelegten Kilometer werden im neuen Rundschreiben im Vergleich zur alten Regelung erstmals als „Minimum“ bezeichnet. Auch die Gesamtlehrgangsdauer ist für alle Ausbildungsstufen auf maximal 90 Tage begrenzt.

Gleichzeitig heißt es in der neuen Regelung aber auch eindeutig: „Die Fahrschüler werden am Ende des Kurses geprüft, wenn sie mindestens 70 % der theoretischen Fächer besucht haben, genügend Zeit und mindestens 50 % der Kilometer der praktischen Fahrstunden auf dem Fahrübungsgelände absolviert haben und genügend Kilometer und mindestens 50 % der Zeit der praktischen Fahrstunden auf der Straße absolviert haben.“

Durch die Begrenzung der Dauer des Schulungsprogramms wird den Lernenden auch vermieden, dass sie sich zwar registrieren, das Zentrum sie jedoch nur festhält, ohne unmittelbar Unterricht oder Prüfungen zu organisieren. Dies macht es für die Studierenden schwierig.

Ab dem 1. Januar 2026 werden neue Führerscheine ausgestellt.

Das Rundschreiben Nr. 35 legt fest, dass ab dem 1. Januar 2026 Führerscheine in einer neuen Form gemäß den Bestimmungen des Wiener Übereinkommens von 1968 (Internationales Übereinkommen über den Straßenverkehr und Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen und -signale) ausgestellt werden.

Der Grund hierfür liegt darin, dass das Gesetz über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit die Vorschriften zur Führerscheinklassifizierung gemäß dem Wiener Übereinkommen von 1968 legalisiert hat. Dementsprechend legalisiert das Rundschreiben auch die Vorschriften zu nationalen Führerscheinformen gemäß diesem Übereinkommen.

Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 werden Führerscheine noch nach dem aktuellen Führerscheinmuster ausgestellt, jedoch nach den Bestimmungen des Gesetzes über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit klassifiziert.

Gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit sind Führerscheine, die vor dem Inkrafttreten dieses Gesetzes (ab dem 1. Januar 2025) ausgestellt wurden, gemäß der auf dem Führerschein angegebenen Laufzeit weiterzuverwenden. Bei Ablauf der Frist für den Umtausch des Führerscheins wird dieser entsprechend der in diesem Gesetz vorgeschriebenen Klasse erneuert.