Truong Sa ist heilig und leidenschaftlich - Teil 1: Weißer "Fisch" auf der windigen Ostsee

Die Artikelserie bietet keinen umfassenden Überblick über den Truong Sa-Archipel. Wir möchten den Lesern lediglich die Perspektive eines mitfühlenden Reporters aus dem Vietnamkrieg vermitteln, ausgehend von den wundersamen Geschichten der Armee und des Volkes im heiligen Land Vietnam mitten im Ozean des Vaterlandes ... Dort spielt sich das Leben jeden Tag intensiv, frisch und strahlend ab.

Ich war überwältigt von der majestätischen Erscheinung des Schiffs 571 (Geschwader 411, Brigade 955, Kommando der Marineregion 4), das mich willkommen hieß, als ich den Militärhafen Cam Ranh (Provinz Khanh Hoa) betrat. Dieses Schiff bringt uns Tausende von Seemeilen in den nördlichen Teil des Inselbezirks Truong Sa mit den Inseln Sinh Ton Dong, Song Tu Tay, Co Lin, Len Dao, Da Thi, Sinh Ton und Da Nam.

Heilige Mission

Während ich im Hafen mit meinem Koffer und dem schweren Rucksack voller Arbeitsausrüstung kämpfte, streckte mir ein Matrose mit einem liebevollen Lächeln den Arm entgegen, um mir auf das Schiff zu helfen. „Entspannen Sie sich, Journalist, Ihr gesamtes Gepäck wird in Ihr Privatzimmer gebracht. Willkommen in Truong Sa …“ Das schimmernde Sonnenlicht, vermischt mit den wettergegerbten Augen und der warmen Stimme, war der erste Eindruck eines der Matrosen auf diesem besonderen Marineschiff.

Kapitän Major Le Van Lam befehligt das Ankern des Schiffs 571 im Militärhafen Cam Ranh. (Foto: Nguyen Nguyen)

Major Le Van Lam, Kapitän des Schiffs 571, begrüßte den ersten Morgengrauen auf dem Schiff, stand an Deck und blickte auf das Truong Sa-Archipel. Er begann seine Geschichte: „Mit dem heiligen Bewusstsein, die Brücke zu sein, die das Festland mit dem fernen Meer und den Inseln verbindet, trägt die gesamte Besatzung des Schiffes 571 die Ehre und den Stolz in sich, diese große Verantwortung zu übernehmen. Jedes Mal, wenn wir nach Truong Sa fahren, ist es nicht nur ein einfaches Fracht- und Passagierschiff. Dies ist eine Reise voller Vertrauen, Liebe, Bewunderung und dem Teilen von Nöten von Verwandten, Soldaten und Menschen aus allen drei Regionen des Landes mit den Kadern, Soldaten und Landsleuten im heiligen vietnamesischen Land mitten im Ozean.“

Gegen Mittag bestiegen wir ein Boot zur Insel Song Tu Tay. Der Offizier steuerte das Boot geschickt und ritt auf den Wellen wie ein talentierter Künstler, der weiße Schaumkurven mitten in das blaue Ostmeer zeichnet. Die Seeleute auf Schiff 571 verstehen jetzt den „Charakter“ der ungewöhnlichen Wellen und scharfen Korallenriffe im Truong Sa-Archipel sehr gut.

„Festland, bitte bleiben Sie stark. Wir haben die Verantwortung, die heiligen Inseln und den Kontinentalschelf des Vaterlandes zu bewahren und die Wärme des Festlandes zurück auf das Festland zu bringen, das Vertrauen der Kader, Soldaten und Menschen auf den abgelegenen Inseln wiederherzustellen“, bekräftigte Major Lam entschieden. Dank seiner jahrzehntelangen Militärerfahrung wurde er an der Marineakademie umfassend ausgebildet. Anfang 2024 übernahm er offiziell die Rolle des Kapitäns des Schiffs 571.

Die Tage, als Schiff 571 in See stach, waren stürmische Tage. Trotz der 4–5 Meter hohen Wellen schaukelte das Schiff mit starken Vibrationen und machte uns seekrank, aber Major Lams Geschichte hat uns trotzdem gefesselt. Er sagte, dass jede Geschäftsreise dieser Art bei ihm immer viele Eindrücke hinterlässt, die mit den unterschiedlichen Farben jeder Gruppe, der Menschen aus jeder Region verbunden sind, die sich in Trachten, Musik, Küche usw. ausdrücken.

Der arbeitsreiche Alltag der „Zubringer“ des Logistikteams von Schiff 571. (Foto: Tran Nguyen Phong)

Die Menschen im Zentrum sind ehrlich und einfach. Die Menschen im zentralen Hochland bringen beim Bergtanz die Klänge von Gongs mit, im Nordwesten erklingen Streicher- und Panflötenklänge voller Liebe und Charme. Oder die Südstaatler haben die romantische Amateurmusik, während die Nordstaatler die Liebeslieder oder die leidenschaftlichen, süßen Cheo-Melodien haben. Aber sie alle drücken ihre intensiven Gefühle für das Meer und die Inseln ihrer Heimat auf die gleiche Weise aus. Deshalb standen sie stundenlang schweigend an Deck, als wollten sie sich so gut wie möglich an die Schönheit des Meeres und des Himmels des Vaterlandes erinnern, an das Rauschen der Tag und Nacht rauschenden Wellen mit ihren weißen Schaumkronen bis hin zu den Möwen, die auf der Suche nach fliegenden Fischen, die in die Luft geworfen wurden, in die Höhe schwebten …

Bei der Erwähnung seiner Tätigkeit betonte Major Lam, dass ihm und allen Offizieren und Soldaten des Schiffs 571 die Aufgaben grundsätzlich viel Freude bereiten und jede Fahrt oft viel Freude bereitet. Dann gibt es Missionen, die voller Gefahren sind, wie beispielsweise die Teilnahme an Such- und Rettungsaktionen bei schlechtem Wetter. Am stärksten sind ihm die Einsätze bei der Rettung von in Seenot geratenen Fischerbooten in Erinnerung geblieben.

Politische Aktivitäten auf dem Schiff 571 der Marinesoldaten. (Foto: Tran Nguyen Phong)

„Die Wellen hatten Stärke 7 und 8. Wir erhielten Befehle vom Kommandoposten, kannten aber nur das Gebiet, in dem das Boot liegengeblieben war und trieb, nicht aber die genauen Koordinaten. Ich befahl dem mobilen Schiff dennoch zu suchen und entdeckte schließlich das Ziel, näherte mich ihm, um es zu retten und in Sicherheit zu bringen. Das Boot schwankte auf bis zu fünf Meter hohen Wellen, und selbst der kräftigste Mensch konnte seekrank werden. Doch da es eine heilige Mission war, überwand unsere Kampfbereitschaft alle Hindernisse und Schwierigkeiten“, sagte Herr Lam.

Die stillen Helden

Beim Aussteigen aus den CQ-Schnellbooten, die die großen Schiffe mit den Docks der Inseln verbinden und von den Offizieren des Schiffs 571 bedient werden, fühlten sich alle sicher, da sie wie eine solide Stütze wirkten. Ich kann den Moment nicht vergessen, als wir von der Insel Sinh Ton Dong zum großen Schiff 571 zurückkehrten. Nur etwa 400 m von der Insel entfernt herrschte Ebbe, und die flachen Felsen vor dem Dock tauchten auf, als warteten sie darauf, den Boden des Bootes zu durchbohren. Das Boot schlug ständig gegen die Felsen und verursachte dabei immer wieder knallende und kratzende Geräusche.

Das CQ-Schnellboot des Schiffs 571 ist im Einsatz. (Foto: Tran Nguyen Phong)

In den Augen vieler Menschen blitzte Angst und Sorge auf. Kapitän Thong, der Bootsführer, stellte den Motor ab und tauchte ins Meer, um den Wasserstand zu prüfen. Eine halbe Minute später tauchte er wieder auf und sagte allen, sie könnten unbesorgt sein. Als er zum Boot zurückkehrte, drehte Herr Thong das Steuerrad in eine andere Richtung, ritt auf den Wellen und ließ die starke Meeresbrise sein Haar und seine Uniform trocknen. „Manchmal stoßen wir immer noch auf solche Situationen und müssen die Situation schnell einschätzen, direkt angehen und vermeiden, dass andere beunruhigt werden. Die Sicherheit der Arbeitsgruppe zu gewährleisten, ist unser aller Pflicht“, bekräftigte Herr Thong mit warmem und entschiedenem Nghe-Akzent die Verantwortung eines erfahrenen Crewmitglieds.

Dann gab es einen Kapitän, der bei seiner Arbeit sehr energisch wirkte und immer für alle offen war, aber nur wenige Leute wussten, wie er die Schwierigkeiten des Lebens still und leise überwunden hatte. Seine Frau erkrankte in den letzten Jahren leider schwer und musste ihren Beruf (als Lehrerin) zur Behandlung aufgeben. Da ihr Mann jedoch ständig unterwegs war, musste sie ihr erstes Kind zu Verwandten nach Ho-Chi-Minh-Stadt schicken, damit es dort betreut und erzogen werden konnte. Jedes Mal, wenn er Urlaub nimmt, verbringt er jeden Augenblick mit seiner Frau und seinen Kindern. Auf Geschäftsreisen faszinierten ihn Schiffe und Boote …

Das CQ-Schnellboot durchschnitt die Wellen, um die Arbeitsgruppe zur Insel Song Tu Tay zu bringen. (Foto: NSNA Nguyen Thanh Hai)

Als ich zum Heck des Schiffes hinunter auf Ebene C ging, traf ich die „Köche“ der Marine. Während der gesamten Reise servierten sie Hunderten von Menschen drei köstliche Mahlzeiten am Tag, aber sie vergaßen, ob sie Zeit zum Schlafen gehabt hatten oder nicht. Es waren Leute wie Chefkoch Quyet, Major Son oder Soldat Linh... Anfangs war auch die Sicherstellung der militärischen Versorgung „angespannt“, aber jetzt sind sie zu sehr an das „Drehen“ gewöhnt, eine Gruppe nach der anderen von Schiff 571 willkommen zu heißen.

Laut Oberst Do Hai Dang, stellvertretender Politkommissar der Brigade 146, Marineregion 4 – Leiter der Arbeitsgruppe – musste das Logistikteam um 3 Uhr morgens in der nur 20 m² großen Küche arbeiten, damit um 6 Uhr morgens Frühstück für die gesamte Gruppe bereitstehen konnte. Hunderte von Mahlzeiten, an Land ist das schon schwierig, auf dem engen Boot wird es besonders schwierig, wenn die Wellen hoch und der Wind stark ist und die Töpfe und Pfannen auf dem Herd ständig herumspringen, als hätten sie Beine.

Es war so schwierig, aber niemand hat sich beschwert. Als er sie sah, hörte er ihre aufmunternden Worte: „Schmeckt Ihnen das Essen? Geben Sie uns bitte Ihr ehrliches Feedback.“ „Seid ihr seekrank? Wenn ihr den Reis nicht herunterkriegt, sagt uns Bescheid, dann können wir Brei kochen.“ … Während er in der kleinen, heißen Küche beschäftigt war und sich schnell den Schweiß von der Stirn wischte, lächelte Chefkoch Quyet und sagte: „Können Sie ein Erinnerungsfoto für mich machen?“ Sie sind Teil meiner Erinnerung, der Erinnerung an die stolze Reise nach Truong Sa.

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Tran Nguyen Phong

Quelle: https://baophapluat.vn/truong-sa-tha-thiet-thieng-lieng-bai-1-kinh-ngu-trang-tren-bien-dong-long-gio-post545150.html