China bringt ultraleichte U-Bahn mit Rahmen und Karosserie aus Kohlefaser auf den Markt

Die chinesische Nachrichtenagentur Xinhua berichtete, dass die CRRC Qingdao Sifang Group am 28. Juni die U-Bahn CETROVO 1.0 in der Provinz Shandong in Betrieb genommen habe. Der Rahmen und die Karosserie des Zuges bestehen aus Kohlefaser, wodurch das Gesamtgewicht des Zuges im Vergleich zu herkömmlichen U-Bahn-Zügen auf weniger als 11 % reduziert wird.

Herr Liu Jinzhu, Design Director von CETROVO 1.0, sagte, dass eine U-Bahn wie CETROVO 1.0 dazu beitragen werde, den Energieverbrauch um etwa 7 % zu senken, was einer Reduzierung der CO2-Emissionen um bis zu 130 Tonnen pro Jahr entspreche, was der Anpflanzung von etwa 6,7 ​​Hektar Bäumen entspreche.

Der U-Bahnzug CETROVO 1.0 wird den Medien in Qingdao, Shandong, China vorgestellt (Foto: Xinhua).

Darüber hinaus trägt die Verwendung von Kohlefasermaterialien dazu bei, dass CETROVO 1.0 die Steifigkeit erhöht, die Lebensdauer der Schiffsstruktur verlängert und die Anpassungsfähigkeit des Schiffs an viele unterschiedliche Umweltbedingungen verbessert, wodurch die Wartungskosten gesenkt werden.

Dies ist auf das geringere Gewicht des Zuges zurückzuführen, wenn dieser aus Kohlefaser gefertigt ist. Dadurch wird die Masse, die vom Zug auf die Räder und die Schienen übertragen wird, minimiert. Dies trägt dazu bei, dass die Räder weniger korrodieren und während der Fahrt weniger Lärm entsteht, was den Fahrgästen deutlich mehr Ruhe bietet.

Unterdessen enthüllte die Zeitung Global Times, dass die U-Bahn CETROVO 1.0 für eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h ausgelegt ist und damit deutlich schneller ist als die Durchschnittsgeschwindigkeit von 80 km/h anderer U-Bahnen.

Darüber hinaus ist CETROVO 1.0 auch mit einem vollautomatischen Fahrmodus ausgestattet und kann problemlos in Kurven und enge Straßen ein- und ausfahren. Der Zug verfügt außerdem über ein intelligentes Antikollisionswarnsystem und ein Hinderniserkennungssystem, das im Notfall automatisch Warninformationen senden und den Zug anhalten kann.

CETROVO 1.0 hat die Werkstests abgeschlossen und soll dieses Jahr in Qingdao in Betrieb gehen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm