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| Der chinesische Außenminister Wang Yi (rechts) und sein italienischer Amtskollege Antonio Tajani bei einem Treffen in Peking am 4. September. (Quelle: Chinesisches Außenministerium/AP) |
Auf die Frage nach dem jüngsten China-Besuch des italienischen Außenministers Antonio Tajani sagte der Sprecher des chinesischen Handelsministeriums, He Yadong, gegenüber Reportern, dass „beide Seiten einen Konsens über die weitere Verbesserung des Handelsniveaus und die Erleichterung wechselseitiger Investitionen erzielt haben“.
Italien erwägt seit Monaten, ob es weiterhin an Pekings Belt and Road Initiative (BRI) teilnehmen soll, und muss bis Dezember entscheiden, ob es offiziell aus dem Abkommen aussteigt, das im März 2024 ausläuft.
Zuvor hatte der chinesische Botschafter in Italien, Jia Guide, Ende Juni bekräftigt, dass Peking ein unersetzlicher Partner und eine Entwicklungschance sei, die nicht ignoriert werden könne. Während Länder rund um den Globus „aufs Gaspedal treten“, um mit China zu kooperieren, ist „auf die Bremse treten“ und „den Rückwärtsgang einlegen“ eindeutig keine Option, die im Interesse beider Seiten liegt.
Italien ist derzeit das größte westliche Land und das einzige Mitglied der Gruppe der Sieben führenden Industrienationen (G7), das eine Absichtserklärung zur Teilnahme an Chinas BRI unterzeichnet hat.
Nach Ablauf verlängert sich diese Vereinbarung automatisch, sofern nicht eine der Vertragsparteien der anderen Partei ihren Rücktritt mitteilt. Die Kündigung muss mindestens 3 Monate im Voraus erfolgen.
Sollte Rom nichts unternehmen, verlängert sich das BRI-Abkommen automatisch um weitere fünf Jahre.
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