Der chinesische Außenminister Wang Yi (rechts) und sein italienischer Amtskollege Antonio Tajani während eines Treffens in Peking am 4. September. (Quelle: Chinesisches Außenministerium/AP) |
Auf die Frage nach dem jüngsten China-Besuch des italienischen Außenministers Antonio Tajani erklärte der Sprecher des chinesischen Handelsministeriums, He Yadong, gegenüber Reportern, dass „beide Seiten einen Konsens über die weitere Verbesserung des Handelsniveaus und die Erleichterung beidseitiger Investitionen erzielt haben“.
Italien hat in den letzten Monaten erwogen, ob es weiterhin an Pekings Belt and Road Initiative (BRI) teilnehmen soll, und muss bis Dezember entscheiden, ob es formell aus dem Abkommen aussteigt, das im März 2024 ausläuft.
Zuvor hatte der chinesische Botschafter in Italien, Jia Guide, Ende Juni bekräftigt, dass Peking ein unersetzlicher Partner und eine Entwicklungschance sei, die nicht ignoriert werden könne. Während Länder rund um die Welt „aufs Gaspedal treten“, um mit China zu kooperieren, ist „auf die Bremse treten“ und „den Rückwärtsgang einlegen“ eindeutig keine Option, die den Interessen beider Seiten dient.
Italien ist derzeit das größte westliche Land und das einzige Mitglied der Gruppe der Sieben führenden Industrienationen (G7), das eine Absichtserklärung zur Teilnahme an Chinas BRI unterzeichnet hat.
Nach Ablauf verlängert sich diese Vereinbarung automatisch, sofern nicht eine der Parteien der anderen Partei ihren Rücktritt mitteilt. Die Kündigung muss mindestens 3 Monate im Voraus erfolgen.
Sollte Rom nichts unternehmen, verlängert sich das BRI-Abkommen automatisch um weitere fünf Jahre.
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