Die Route ist mit erneuerbaren Energiesystemen, fortschrittlicher Tracking-Technologie und modernem Design ausgestattet und trägt so dazu bei, die Netto-Kohlenstoffemissionen um etwa 9.000 Tonnen pro Jahr zu reduzieren. Die Jinan-Hefei-Schnellstraße (G35), ein Vorzeigeprojekt in Chinas Strategie zur Entwicklung umweltfreundlicher Infrastruktur, wurde offiziell in Betrieb genommen.

Die von der Shandong Hi-Speed ​​Group (SDHS) entwickelte Route ist Chinas erste CO2-neutrale Schnellstraße und stellt einen Meilenstein in den Bemühungen zum Aufbau eines nachhaltigen Transportsystems dar.

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Verkehr in Peking, China. Foto: Christian Lue, Unsplash

Mit einer Länge von 152,7 km ist diese Autobahn mit 8 Fahrspuren, einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, 3 Raststätten, 2 Parkplätzen und 10 Mautstationen ausgebaut und erweitert.

Umweltfreundlichkeit spielt bei dem Projekt eine Schlüsselrolle, einschließlich der Integration von erneuerbaren Energiesystemen, Lösungen zur Energieeinsparung und CO2-Reduzierung sowie integrierten Steuerungssystemen. CO2-neutral

Um die Emissionen deutlich zu reduzieren, werden dezentrale Solarstromanlagen, kleine Windturbinen, geothermische Wärmepumpen, Energiespeicher, Niedrigstenergiegebäude, netzunabhängige Mikrobeleuchtungssysteme und Kohlenstoffsenken aus Wäldern eingesetzt.

Es wird geschätzt, dass durch diese Autobahn jährlich etwa 13.600 Tonnen Kohlenstoff ausgestoßen werden. Durch den Einsatz sauberer Energietechnologien könnten auf dieser Route jedoch bis zu 22.500 Tonnen Emissionen pro Jahr vermieden werden, wodurch die gesamten Nettoemissionen um rund 9.000 Tonnen pro Jahr reduziert würden.

Überall in den Raststättengebäuden, an den Mautstellen, Zufahrtsstraßen und Böschungen sind Solarmodule installiert, darunter auch Solardächer über Parkhäusern. Das System lädt nicht nur Fahrzeuge auf, sondern erzeugt mit seiner Leistung von 30 MW auch 33 GWh Strom pro Jahr.

Darüber hinaus sind in die Schnellstraße auch Kleinwindkraftanlagen, Erdwärmepumpen und verteilte Speichersysteme in Raststätten integriert, die über eine Gesamtenergiespeicherkapazität von 9 MW/18 MWh verfügen. Mobile Energiespeicher sorgen für die Notstromversorgung von Microgrids.

Darüber hinaus umfasst das Projekt energiesparende Verbesserungen, wie etwa die Modernisierung des Abwasseraufbereitungssystems, die Einführung von Standards für Niedrigstenergiegebäude und die Ausweitung von Grünflächen zur Verbesserung der Kohlenstoffbindung.

Die Shandong Hi-Speed ​​Group verwaltet Tausende von Autobahninfrastrukturen mit fortschrittlicher Tracking-Technologie und nutzt zur Überwachung, Inspektion und Wartung Pfahlnummernidentifikation und präzise Ortungsalgorithmen. Echtzeitwartung über eine intelligente Betriebsplattform.

Die Jinan-Hefei-Schnellstraße ist ein wichtiger Fortschritt bei Chinas Bemühungen, CO2-neutrale Autobahnen zu entwickeln. Da Chinas 184.000 Kilometer langes Autobahnnetz jedes Jahr um 6.000 Kilometer erweitert und um 3.000 Kilometer modernisiert wird, wird der Übergang zu CO2-freien Routen eine Schlüsselrolle bei der Reduzierung der Emissionen und der Erreichung der Ökoenergieziele des Landes spielen.

(Laut PV-Magazine)

Entdecken Sie das weltweit höchste Solarkraftwerk in China, umgeben von Schnee . China hat das weltweit höchste Solarkraftwerk fertiggestellt und in Betrieb genommen.