Reparatur beschädigter Wohnstraßen aufgrund von Autobahnbauarbeiten im November

BTO – Dies ist die Aufforderung des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, an das Projektmanagementgremium 7 und das Projektmanagementgremium Thang Long – zwei Einheiten, die für die Bauunternehmer zuständig sind, die zwei Schnellstraßen Vinh Hao – Phan Thiet und Phan Thiet – Dau Giay bauen – bei der Inspektion der tatsächlichen Abschnitte und Straßen der Bevölkerung am 6. November, wo diese beiden Gremien die Straßen für den Transport von Baumaterialien für die beiden Schnellstraßen geliehen haben.

Begleitet wurde die Delegation von Vertretern des Verkehrsministeriums, des Bauministeriums, des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt, von Bezirken, durch die die Schnellstraße verläuft, sowie von Vertretern des Projektmanagementausschusses 7 und des Projektmanagementausschusses Thang Long.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, inspizierte die tatsächlichen Abschnitte und Routen der Wohnstraßen.

Insgesamt wurden 44 Abschnitte der beiden Schnellstraßen und Wohnstraßen beschädigt, davon 32 Abschnitte auf der Strecke Vinh Hao – Phan Thiet, 1 Abschnitt wurde repariert und 31 Abschnitte blieben unbehoben. Genauer gesagt besteht Tuy Phong aus zwei Abschnitten, 1 Abschnitt wurde repariert und restauriert, 1 Abschnitt ist noch vorhanden; Die Abschnitte von Bac Binh 18 wurden nicht repariert oder restauriert; Ham Thuan Bac hat 8 nicht reparierte Abschnitte und Ham Thuan Nam hat 4 nicht reparierte Abschnitte.
Die Strecke Phan Thiet – Dau Giay weist 12 beschädigte Wohnstraßenabschnitte auf, 2 Abschnitte wurden repariert, 10 Abschnitte sind noch nicht repariert, darunter: Ham Thuan Nam: 5 Abschnitte, 1 Abschnitt wurde repariert, 4 Abschnitte bleiben übrig; Ham Tan 7 Abschnitte, 1 Abschnitt wurde repariert und restauriert, 6 Abschnitte wurden nicht repariert.

1b9e05dfca6ffc9313e36fcd47f96561(1).jpg — Überprüfung der Unterführung Suoi Re in der Gemeinde Ham Minh

Nach der Inspektion der Suoi Re-Unterführung in der Gemeinde Ham Minh, Ham Thuan Bac, die einst zu einem Drittel überflutet war, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, das Projektmanagementgremium 7 auf, den Bauplan anzupassen, insbesondere den Entwässerungsgraben – zum Sammeln von Wasser für die Klärgrube – so, dass die Klärgrube nicht überflutet wird. Was den Kreisverkehr an der Überführungskreuzung bei km 28 betrifft, so ist bei der Beobachtung des Verkehrsflusses durch den Kreisverkehr festzustellen, dass der Kreisverkehrsbereich zu groß ist, während die Straßenoberfläche eng und scharf ist, was leicht zu Verkehrsunfällen für Verkehrsteilnehmer führen kann. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte das Projektmanagementgremium 7 auf, sich mit dem Ständigen Ausschuss des Verkehrssicherheitskomitees der Provinz und den zuständigen Ministerien abzustimmen, um den Kreisverkehr kleiner zu machen oder die Straße zu verbreitern, damit sich die Menschen besser fortbewegen können.

Der Kreisverkehr km28 muss entsprechend angepasst werden.

An der Autobahn Vinh Hao – Phan Thiet sagte ein Vertreter des Projektmanagementgremiums 7, dass die Verfahren abgeschlossen seien, und forderte den Auftragnehmer auf, mit dem Bau der Abschnitte und Routen für die Anwohner zu beginnen. Er versprach der Arbeitsdelegation, dass sie im November gleichzeitig mit dem Bau der Abschnitte und Routen beginnen würden, für die der Auftragnehmer und das Projektmanagementgremium 7 entsprechende Vereinbarungen mit dem Bezirk und der Provinz unterzeichnet hätten.

Auf der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay ist die Strecke von der Nationalstraße 1 in der Gemeinde Tan Lap zum Dorf Ta Mon etwa 3,5 km lang. Aktuell ist die Straße stark beschädigt, die Asphaltdecke ist nahezu vollständig abgeblättert. Die für den Bau dieser Strecke zuständige Einheit, das Thang Long Project Management Board, hat gegenüber dem Verkehrsministerium eine Vereinbarung unterzeichnet, in der sie sich verpflichtet, die Straße bis zum 10. November fertigzustellen und zurückzugeben. Bis heute wurde mit den Bauarbeiten jedoch noch nicht begonnen. Frustriert von der Tatsache, dass die Menschen sich auf staubigen Feldwegen abmühen müssen und von den „leeren Versprechungen“ des Bauunternehmers und des Thang Long-Projektmanagementgremiums, fragte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, wann das Thang Long-Projektmanagementgremium das denn tun würde? Herr Dinh Cong Minh, Direktor des Thang Long Project Management Board, sagte, er werde es diese Woche entschlossen tun. „Wenn der Auftragnehmer dies nicht tut, wird das Thang Long-Projektmanagementgremium eine andere Einheit damit beauftragen, und die Bauarbeiten werden spätestens am 10. November beginnen. Das Gremium wird dem Volkskomitee der Provinz Binh Thuan verantwortlich sein …“, versprach Herr Minh der Arbeitsgruppe.

Die Straße zum Dorf Ta Mon ist schwer beschädigt.

Nach der Inspektion der Abschnitte und Routen der Bezirke von Tuy Phong bis Ham Tan, die die Baueinheit und die beiden Gremien zum Transport von Baumaterialien für die beiden Schnellstraßen geliehen hatten, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, dass die beiden Verwaltungsgremien dafür verantwortlich seien, die Abschnitte und Routen, die zum Transport von Baumaterialien für die beiden Schnellstraßen geliehen worden waren, im November unverzüglich fertigzustellen und sie in ihren ursprünglichen Zustand zu versetzen, um die Verkehrssicherheit für die Menschen zu gewährleisten ...

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