Auf der Brücke, die die fröhlichen Ufer verbindet

Die Dai-Ngai-2-Brücke verbindet das südliche Ende des Hau-Flusses in der Gemeinde Long Duc (Bezirk Long Phu) mit dem Bezirk Cu Lao Dung in der Provinz Soc Trang . Diese Brücke ist ein lang gehegter Traum der Anwohner und ermöglicht ihnen den Zugang zum nördlichen Ufer des Hau-Flusses in der Gemeinde An Thanh Tay (Bezirk Cu Lao Dung). Dadurch werden die beiden Ufer des Hau-Flusses miteinander verbunden und die Entfernung zwischen den beiden Orten verringert.

Auf der Brücke, die fröhliche Ufer verbindet -1 — Die Brücke Dai Ngai 2 überspannt den Fluss Hau und verbindet die Bezirke Long Phu und Cu Lao Dung in der Provinz Soc Trang.

Herr Nguyen Van Ky (wohnhaft in der Gemeinde Long Duc, Bezirk Long Phu) sagte begeistert: „Die fertige Brücke zu sehen und zu wissen, dass die Arbeiter nun bequem von einem Ufer zum anderen gelangen können, ist eine unbeschreibliche Freude. Das ist die Brücke, von der wir lange geträumt haben. Wir dachten, es wäre schwierig, eine so große Brücke zu bauen, aber heute ist es Wirklichkeit geworden. Mit der Brücke ist das Überqueren viel bequemer; wir können jederzeit hin und her fahren und sind nicht mehr auf Fähren und Boote angewiesen.“

Ein Ingenieur der Truong Son Construction Company (eines der vier am Brückenbau beteiligten Unternehmen) erklärte, dass die Bauarbeiter trotz der derzeitigen Hitze mit Hochdruck daran arbeiten, die Arbeiten abzuschließen, damit die Brückenoberfläche bis Ende April asphaltiert werden kann. Trotz der Hitze sind die Arbeiter weiterhin engagiert. Alle setzen alles daran, den vereinbarten Termin für die technische Verkehrsfreigabe einzuhalten. Diese Brücke ist ein lang gehegter Traum der Menschen, und deshalb werden sie ihr Möglichstes tun.

Auf der Baustelle herrscht reges Treiben, da die Arbeiter und Ingenieure eifrig ihren Aufgaben nachgehen. „Auch an den Feiertagen um den 30. April und 1. Mai haben wir auf der Baustelle weitergearbeitet und uns abgewechselt, sodass immer genügend Leute da waren“, sagte ein Arbeiter.

Als wir die Dai-Ngai-2-Brücke vom Südufer des Hau-Flusses zum Nordufer überquerten, spürten wir die Freude der Menschen über die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Brücke. Sie ist breit und geräumig; der Blick von der Mitte der Brücke in die Ferne, hin zur Mündung des Tran De, oder zurück auf das majestätische Wärmekraftwerk Long Phu 1, das sich hoch über dem weiten Raum erhebt, erfüllte uns mit Begeisterung. Früher war die Fähre die einzige Verbindung von Long Phu nach Cu Lao Dung, und die Wartezeiten waren lang, insbesondere auf der Dai-Ngai-Fähre. Seit dem Bau der Dai-Ngai-2-Brücke dauert die Überfahrt mit dem Auto nur noch wenige Minuten.

Laut Herrn Le Dinh Thong (Projektleitungsbehörde 85, Bauministerium ) beläuft sich das Investitionsvolumen des Dai-Ngai-Brückenprojekts auf fast 8 Billionen VND. Die Brücke hat eine Gesamtlänge von 15,14 km. Ihr Ausgangspunkt ist die Nationalstraße 54 in der Gemeinde Hung Hoa, Bezirk Tieu Can (Provinz Tra Vinh), und ihr Endpunkt die Nationalstraße entlang des Südlichen Hau-Flusses in der Gemeinde Long Duc, Bezirk Long Phu (Provinz Soc Trang). Das Projekt umfasst zwei Hauptbrücken: die Dai-Ngai-Brücke 1 und die Dai-Ngai-Brücke 2. Die Dai-Ngai-Brücke 1 (einschließlich der Zufahrtsstraßen) hat einen Wert von 3,907 Billionen VND. Die Brücke ist über 3 km lang, wobei der Hauptteil der Schrägseilbrücke den Dinh-An-Kanal des Hau-Flusses überspannt, 21,5 m breit ist und zwei A-förmige, 110 m hohe Pylone besitzt. Die Hauptspannweite beträgt 210 + 450 + 210 m. Die Dai-Ngai-Brücke 2 ist 862 m lang und besteht aus 13 Spannweiten. Die Hauptspannweite ist 330 m lang und freitragend.

Dies ist eine der wichtigsten Brücken über den Hau-Fluss und ersetzt die zeitaufwändige Fährverbindung, die den Warentransport zwischen den Provinzen stark einschränkte. Die Dai-Ngai-2-Brücke überspannt den Hau-Fluss und verbindet den Inselbezirk Cu Lao Dung mit dem Festland. Dadurch wird die durch die Nähe zum Fluss entstandene Isolation der Region aufgehoben. Da die Bauarbeiten schneller als geplant voranschritten, wurde die Dai-Ngai-2-Brücke am 5. Januar 2025, sechs Monate früher als vorgesehen, fertiggestellt. Die technische Eröffnung ist für den 30. April 2025 geplant.

Nach ihrer Fertigstellung wird die Dai-Ngai-Brücke (einschließlich Dai-Ngai-Brücke 1 und Dai-Ngai-Brücke 2) zusammen mit der Rach-Mieu-Brücke, der Ham-Luong-Brücke und der Co-Chien-Brücke die Verkehrskapazität der Mekong-Delta-Region verbessern, bequeme Verkehrsverbindungen zwischen den südlichen Küstenprovinzen und Ho-Chi-Minh-Stadt schaffen, Reisezeiten verkürzen, Transportkosten senken, den Handel ankurbeln und das Monopol des National Highway 1 aufheben, wodurch sich Möglichkeiten für wirtschaftliche Entwicklung, Handel und Tourismus in der Region eröffnen.

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/tren-cay-cau-noi-nhip-bo-vui-i766141/