Bauarbeiten während Tet
Am 7. Februar (28. Dezember) gab das Long Thanh Project Management Board (Vietnam Airports Corporation – ACV) bekannt, dass während der gesamten Tet-Zeit rund 1.000 Arbeiter und über 100 Baumaschinen auf der Baustelle mobilisiert werden, um den Projektfortschritt sicherzustellen.
Auf der Baustelle des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh finden während der gesamten Tet-Zeit Bauarbeiten statt.
Laut dem Projektmanagement-Ausschuss erhalten Ingenieure und Arbeiter, die während der Tet-Zeit auf der Baustelle bleiben, ihre Gehälter gemäß den Vorschriften.
Der Vorstand koordiniert außerdem die Betreuung der Arbeiter während des Tet-Festes mit Auftragnehmern. Organisieren Sie außerdem Frühlings- und Tet-Aktivitäten, damit sich die Arbeiter weiterhin wohlfühlen.
Laut ACV verlaufen die Arbeiten auf der Baustelle derzeit planmäßig, beispielsweise an den Verkehrsstraßen, die T1, T2, das Passagierterminal, die Start- und Landebahn, den Rollweg und das Vorfeld verbinden. Viele Punkte sind bereits abgeschlossen und nehmen Gestalt an.
Davon sind im Passagierterminal 24 Turmdrehkräne im Dauerbetrieb und die Arbeiten an Zufahrtsstraßen, Zäunen und Aushubarbeiten sind zu 100 % abgeschlossen. Bauunternehmer nutzen die Trockenzeit, um den Bau von Stahlbetonkörpern vor der Regenzeit zu beschleunigen.
Auf der Baustelle des Bauunternehmens Vinaconex arbeiten einige Ingenieure und Arbeiter noch immer hart.
Vor Kurzem veranstaltete das Konsortium der Bauunternehmer, die das Passagierterminal bauen, einen Tag, um eine Million Sicherheitsstunden zu absolvieren, und verteilte Tet-Geschenke an die Projektarbeiter.
Gleichzeitig wurden im Jahr 2023 Verdiensturkunden an Einheiten verliehen, die sich in der Arbeitssicherheitsarbeit besonders hervorgetan haben.
Ziel dieser Aktivität ist es, die Moral der Arbeiter auf der Baustelle zu stärken und sie in den Tagen vor und während Tet zu motivieren und zu betreuen.
Das Konsortium aus Auftragnehmern, die das Passagierterminal bauen, hat 1 Million sichere Arbeitsstunden geleistet.
Auch bei Paket 4.6 – Start- und Landebahn, Rollbahn und Vorfeld – arbeiten Arbeiter und Maschinen eifrig daran, während Tet Fortschritte zu erzielen. Das Aushubvolumen erreichte 800.000 m3 und das Dammvolumen 650.000 m3.
Herr Le Van Tien (Leiter von Paket 4.6) sagte, dass nach mehr als vier Monaten Umsetzungszeit derzeit das Fundament für die Start- und Landebahn, das Rollfeld, das Vorfeld usw. auf der Baustelle errichtet werde.
Darüber hinaus setzen viele Bauteams Drainagesysteme, K98-Drainageplatten und Schotterschichten ein.
„Dieses Tet-Fest haben wir etwa 40 % der Bauarbeiter mobilisiert, um die Arbeit während des gesamten Tet-Festes aufrechtzuerhalten. Nach Tet werden wir in großem Maßstab Beton gießen und uns dabei auf den Bau von Bordsteinen und Parkplätzen konzentrieren.
Gleichzeitig muss der Bau des Entwässerungssystems vor der Regenzeit beschleunigt werden, um sicherzustellen, dass das Volumen vor der Regenzeit zunimmt“, sagte Herr Tien.
Obwohl es bereits der 28. Dezember ist, arbeiten Maschinen und Personal am Flughafen Long Thanh im Bereich Start- und Landebahnen, Rollbahnen und Parkplätze noch immer mit Hochdruck daran, den Fortschritt voranzutreiben.
Mittlerweile wird die Verkehrsverbindung zwischen der Linie 1 und der Linie 2 täglich weiter ausgebaut. Für die Linie 1 sind die Rodungsarbeiten im Wesentlichen abgeschlossen und das Straßennetz ist für den Flughafenbau freigegeben.
Obwohl hinsichtlich der Route 2 noch immer viele Schwierigkeiten hinsichtlich der Baustelle bestehen (die übergebene Baustellenfläche beträgt lediglich über 45,04 %), hat ACV den Joint-Venture-Auftragnehmer proaktiv angewiesen, Personal, Maschinen und Ausrüstung zu mobilisieren, um viele Bauteams zu organisieren, Reinigungs- und Vorbereitungsarbeiten durchzuführen, Brücken zu bauen usw.
Bauunternehmer bereiten Materialien für den Bau vor und beschleunigen so den Baufortschritt während der Trockenzeit.
Mit dem Ziel, bei günstigen Wetterbedingungen, wenn im Süden die sechsmonatige Trockenzeit beginnt, den Baufortschritt zu maximieren und eine großzügige Baustelle bereitzustellen, hat ACV laut eigenen Angaben die Bauunternehmer angewiesen, all ihre Anstrengungen zu konzentrieren, die Zahl der Arbeitskräfte und Maschinen zu erhöhen und Tag und Nacht Überstunden zu machen, von 7 Uhr morgens bis 23 Uhr abends.
Tet ist auf die Baustelle gekommen
Beim Komponentenprojekt 2 des Flughafens Long Thanh (Arbeiten zur Flugsteuerung – investiert von der Vietnam Air Traffic Management Corporation) haben die Auftragnehmer laut Angaben des Projektmanagementausschusses während der Tet-Feiertage außerdem über 60 Arbeiter und zahlreiche Maschinen mobilisiert, um die Bauarbeiten während der gesamten Tet-Zeit durchzuführen. Die Sicherstellung des Tet-Status für die verbleibenden Mitarbeiter ist ein Anliegen des Vorstands und des Auftragnehmers.
Am 28. Dezember waren viele Ingenieure und Arbeiter noch immer mit dem Bau des Kontrollturms der Flugsicherungsstation des Flughafens Long Thanh beschäftigt.
Es ist bekannt, dass zu dieser Zeit auch der Bauleitungsbereich von der Geschäftsführung und den Auftragnehmern dekoriert wird, indem Aprikosenblüten und Zierpflanzen mitgebracht werden, um eine aufregende Frühlingsatmosphäre zu schaffen.
Laut Herrn Ngo Tuan Anh, Direktor des Long Thanh Project Management Board, sollen die Bauarbeiten während der Tet-Zeit dazu dienen, das günstige Wetter auszunutzen, um die Arbeitsbelastung auf der Baustelle zu erhöhen. Bislang verlaufen die Arbeiten am Flugsicherungsturm, der Radarstation, der Funkwellenempfangsstation usw. alle planmäßig, bei einigen Punkten wurde der Plan sogar übertroffen.
Frühlingsstimmung herrschte auf der Baustelle.
Der Vertreter des Auftragnehmers – Corporation 36 – sagte, dass die Arbeiten vor Ort von Stunde zu Stunde, von Tag zu Tag beschleunigt würden.
Dabei wird derzeit im 6. Stock der Flugsicherungsturm errichtet, das Fundament des Technikgebäudes ist fertiggestellt, das Erdgeschoss ist ebenfalls fertiggestellt, die Säulen und Wände des Erdgeschosses werden errichtet und die Balken des ersten Stocks werden hergestellt.
Auftragnehmer und Vorstände teilen und fördern den Arbeitsgeist während des Tet-Festes.
Es ist bekannt, dass das Komponentenprojekt 2 von der Vietnam Air Traffic Management Corporation finanziert wird. Das Projekt begann am 29. September 2022 und hat eine Gesamtfläche von etwa 70.000 m².
Dabei handelt es sich beim Hauptprojekt um den Flugsicherungsturm und Nebenprojekte mit einer Fläche von 24.000 m².
Das Projekt ist in Anlehnung an eine Lotusknospe gestaltet und steht in seinen Farben und architektonischen Strukturen im Einklang mit dem Passagierterminal und den umliegenden Gebäuden.
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