Der Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, Tran Quang Lam, geht davon aus, dass die Stadt in den nächsten zehn Jahren sieben U-Bahnlinien mit einer Länge von 355 km einführen wird.
Am 17. Januar sagte Herr Tran Quang Lam, Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die Fertigstellung der Stadtbahnlinie Nr. 1 eine der großen Errungenschaften von Ho-Chi-Minh-Stadt im Jahr 2024 sei Dies ist ein wichtiger Schritt bei der Modernisierung des öffentlichen Verkehrssystems, trägt aber auch zur Verringerung des Straßenverkehrsdrucks bei, insbesondere im Zusammenhang mit der steigenden Transportnachfrage.
Herr Tran Quang Lam, Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto von : My Quynh
Laut Herrn Lam plante Ho-Chi-Minh-Stadt zuvor acht U-Bahnlinien mit einer Länge von 174 km.
Dem neuen Plan zufolge fügt Ho-Chi-Minh-Stadt zwölf Strecken mit einer Gesamtlänge von 510 km hinzu. Die Stadt hat der Regierung einen Antrag vorgelegt, und die Regierung hat auch dem Politbüro vorgelegt, um das Projekt zur Entwicklung der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt gemäß Schlussfolgerung 49 des Politbüros zu genehmigen. Von nun an müssen bis 2035 7 Strecken mit einer Länge von 355 km vorhanden sein abgeschlossen, der Rest bis 2045.
„Der Bau einer U-Bahn ist ein sehr dringendes und sehr reales Problem. Ho-Chi-Minh-Stadt ist eine der 20 Städte mit der höchsten Bevölkerungsdichte weltweit, aber wir haben nur eine U-Bahn-Linie. Ohne U-Bahn wird es keine Lösung geben.“ „Um das grundlegende Problem der Verkehrsüberlastung zu lösen und einen nachhaltigen Verkehr zu entwickeln, müssen wir so schnell wie möglich eine U-Bahn bauen“, betonte Herr Lam.
Auch laut Herrn Lam werden die Regierung, die Zentralregierung und Behörden auf allen Ebenen angesichts der oben genannten Bedeutung große Aufmerksamkeit auf Investitionen in das Stadtbahnsystem richten und sich darauf konzentrieren.
Ho-Chi-Minh-Stadt brauchte mehr als 10 Jahre, um 20 km U-Bahn Nr. 1 zu bauen. Foto: My Quynh
Herr Lam glaubt, dass Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bau einer 355 km langen U-Bahn bis zum Jahr 2035 auf jeden Fall dazu in der Lage sein wird, und es muss getan werden, und er kann nicht länger zögern.
Es ist bekannt, dass das Verkehrsministerium bestrebt ist, der Nationalversammlung im Februar 2025 einen spezifischen politischen Mechanismus vorzulegen, der in das Resolution Building-Programm aufgenommen werden soll. Im Mai 2025 soll der Beschluss gefasst werden. Hierbei handelt es sich um spezifische Mechanismen und Richtlinien, die den Richtlinien der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke, des Schnellstraßensystems und des Ringstraßenprojekts 3 überlegen sind.
Bezüglich der U-Bahn-Linie Nr. 1 Ben Thanh – Suoi Tien, die gerade offiziell in Betrieb genommen wurde, sagte Herr Phan Cong Bang, Leiter des Stadtbahn-Verwaltungsrats von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die U-Bahn-Linie Nr. 1 hat große Aufmerksamkeit und Unterstützung von der Bevölkerung erhalten.
Jeden Tag sind die Züge voller Menschen, die sie benutzen. Zu Anlässen wie Weihnachten, Neujahr, Wochenenden ... steigt die Zahl der Bahnreisenden, was die Begeisterung der Menschen für diese neue Art des öffentlichen Verkehrs zeigt; Gleichzeitig verdeutlicht es die Notwendigkeit einer bequemen Fortbewegung im Kontext überlasteter Straßen.
Obwohl er sehr aufgeregt und glücklich war, als die Menschen die U-Bahn-Linie Nr. 1 enthusiastisch unterstützten, traten in der ersten Betriebsphase auch einige Probleme auf, die Herrn Bang große Sorgen bereiteten.
U-Bahnen waren seit ihrem offiziellen Betrieb stets überfüllt mit Fahrgästen.
Herr Bang sagte, dass mit der Installation des Signalsystems der U-Bahn-Linie Nr. 1 im Jahr 2020 begonnen wurde. Über mehr als vier Jahre hinweg wurden unter dem Einfluss des typischen heißen und feuchten Wetters in Ho-Chi-Minh-Stadt einige Geräte wie Schrankentüren Die Plattform ist noch nicht optimal fertiggestellt. Alle diese technischen Probleme werden bis März dieses Jahres vollständig behoben sein.
Darüber hinaus wirkt sich schlechtes Wetter wie starker Regen, Gewitter usw. auch auf die Betriebsausrüstung aus. Daher muss die Stadtbahnverwaltung sorgfältig darüber nachdenken, den Zug anzuhalten, um die Sicherheit der Fahrgäste und des U-Bahn-Personals zu gewährleisten.
Leiter des Stadtbahn-Verwaltungsrats bemerkten, dass es in vielen anderen Ländern in der ersten Phase des elektrischen Zugbetriebs häufig zu Zwischenfällen kommt, da das System Zeit braucht, um sich an die realen Bedingungen anzupassen.
Die Stadtbahnverwaltung arbeitet eng mit den zuständigen Einheiten zusammen, untersucht und bewertet Systemfehler gründlich und verpflichtet sich, diese innerhalb von maximal 6 Monaten nach Entdeckung gründlich zu beheben.
„Die Behebung aktueller Mängel gewährleistet nicht nur die Sicherheit, sondern trägt auch zur Verbesserung der Servicequalität bei und trägt dazu bei, das Vertrauen und die Zufriedenheit der Menschen mit der U-Bahn Nr. 1 zu stärken. Dies ist ebenfalls ein wichtiger Schritt. Es ist wichtig, dass das U-Bahn-System Nr. 1 der Stadt stabil und zuverlässig funktioniert.“ langfristig", sagte Herr Bang.
Quelle: https://www.bao Giaothong.vn/tphcm-tu-tin-hoan-thanh-355km-metro-trong-10-nam-192250117122205257.htm
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