(CLO) Das Volkskomitee des Bezirks Tan Phu und der Stadt Thu Duc in Ho-Chi-Minh-Stadt bereitet die Überprüfung von Grundstücken zur Umsetzung von TOD-Gebieten entlang der U-Bahn-Linien vor.
Vor kurzem hat das Volkskomitee des Bezirks Tan Phu in Ho-Chi-Minh-Stadt gemäß Resolution 98 der Nationalversammlung im Bezirk einen Plan zur Umsetzung des TOD-Bereichs entlang der U-Bahn-Linie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) herausgegeben.
Dementsprechend wird das Bezirksvolkskomitee das TOD-Gebiet überprüfen, um die Nutzung von Landmitteln mit Auflagen für die Renovierung und Entwicklung im Gebiet rund um die Station der U-Bahnlinie 2 zu organisieren.
Ho-Chi-Minh-Stadt steht kurz vor der Versteigerung einer Reihe goldener Grundstücke, „Diamantgrundstücke“ entlang der U-Bahn-Linien. (Foto: ST)
Bei dem zu versteigernden Grundstück handelt es sich um das Grundstück Nr. I/82A Tay Thanh mit einer Fläche von 26 Hektar, angrenzend an die Straßen Tay Thanh und Truong Chinh. Gemäß der von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigten TOD-Planung wird dieses Gebiet als gemischt genutztes Grundstück in einem kompakten Stadtgebiet fungieren, während zusätzlicher unterirdischer Raum ausgenutzt wird, um die Landnutzungseffizienz rund um die Station der U-Bahnlinie 2 zu optimieren.
Was den Umsetzungsplan betrifft, werden im ersten Quartal dieses Jahres die Programmierung und Genehmigung des Entwurfs und des Gesamtbudgets abgeschlossen. Ab dem zweiten Quartal wird der Bezirk ein Projekt zur Anpassung der örtlichen Planung und zur Organisation der Beurteilung vorbereiten und voraussichtlich im dritten Quartal die Liste des Landerwerbs- und Landnutzungsplans zur Genehmigung vorlegen. Ab dem vierten Quartal wird das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt von Ho-Chi-Minh-Stadt Entschädigungs- und Umsiedlungshilfe leisten, Auktionen zur Auswahl von Investoren durchführen und mit dem Bau beginnen.
Ebenso kündigte das Volkskomitee der Stadt Thu Duc an, dass es drei Grundstücke zur Entwicklung des TOD-Modells entlang der U-Bahnlinie Ben Thanh – Suoi Tien und der Ringstraße 3 ausschreiben werde.
Das erste ist ein 160 Hektar großes Grundstück in der Gegend um die Phuoc Long-Station in den Bezirken Truong Tho und Phuoc Long A. Dieses Gebiet ist an die U-Bahnlinie Ben Thanh – Suoi Tien angeschlossen und soll gemischt genutzt werden und öffentliche Bauvorhaben umfassen.
Das zweite ist das Coconut Farm-Gelände im Bezirk Long Truong mit einer Fläche von 152 Hektar und Anschluss an die Ringstraße 3. Dieses Gelände ist als Mischland und öffentliches Bauvorhaben geplant.
Das letzte Grundstück gehört zu einer Gruppe von 9 Standorten, an denen Ho-Chi-Minh-Stadt im Zeitraum 2025 – 2026 TOD entwickeln will. Dabei wird die U-Bahnlinie 1 TOD rund um die Station Phuoc Long (Gebiet Truong Tho, Stadt Thu Duc) mit einer Fläche von über 160 Hektar entwickeln. Auf den U-Bahnlinien 2 und 3 wird TOD in Tay Thanh, im Tan Binh Exhibition Center, im Bereich C30 in der Nähe der Station Le Thi Rieng implementiert …
Gemäß dem Plan des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt sollen in den nächsten zehn Jahren 355 km Stadtbahn fertiggestellt und an 11 Standorten entlang der U-Bahn-Stationen ein TOD-Netz aufgebaut werden. Für die U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) werden drei Grundstücke zurückgewonnen, darunter: das Gelände des Tan Binh District Exhibition and Sports Center, Fläche 5,1 Hektar; Grundstücksnummer I/82A Tay Thanh im Bezirk Tan Phu, Fläche 26 ha; Das Gebiet C300, das zwischen Distrikt 10 und Tan Binh liegt, hat für das TOD-Modell eine Fläche von fast 41 Hektar.
Im Zeitraum 2025–2026 plant Ho-Chi-Minh-Stadt die Entwicklung von TOD an 9 Standorten entlang von drei großen Verkehrsprojekten, die Ho-Chi-Minh-Stadt umsetzt, darunter: U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien), Linie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) und Ringstraße 3. Der TOD-Standort mit der größten Fläche von über 389 Hektar befindet sich in der Gemeinde Xuan Thoi Thuong, Bezirk Hoc Mon, wobei das Ausstellungs- und Sportzentrum des Bezirks Tan Binh mit etwa 5,1 Hektar die kleinste Fläche einnimmt.
Nach Angaben des Bauministeriums gibt es in Ho-Chi-Minh-Stadt schätzungsweise etwa 64.000 Hektar Land, das für die Stadtentwicklung in Richtung öffentlicher Verkehr erschlossen werden kann. Davon müssen etwa 32.000 Hektar landwirtschaftliche Flächen, Brachland, 9.000 Hektar Industrie-, Produktions- oder funktionale Konversionsflächen und 23.000 Hektar städtisches Land umgewandelt und saniert werden, um TOD zu entwickeln.
TOD (Transit Oriented Development) ist ein auf den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs ausgerichtetes Stadtentwicklungsmodell. Dieses Modell orientiert sich an der Entwicklung öffentlicher Verkehrssysteme als Grundlage für die Stadtplanung und -entwicklung. Durch die Nutzung von Verkehrsknotenpunkten als Wohngebiete können Sie die Effizienz der Landnutzung und öffentlicher Arbeiten verbessern und so Verkehrsstaus und Umweltverschmutzung verringern.
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Quelle: https://www.congluan.vn/tp-hcm-sap-dau-gia-loat-lo-dat-nham-trien-khai-thuc-hien-khu-vuc-tod-doc-cac-tuyen-metro-post338004.html
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