Ho-Chi-Minh-Stadt plant, 6.196 Milliarden VND in den Bau der Binh-Tien-Brücke und -Straße zu investieren.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư02/03/2025

Für das Brücken- und Straßenbauprojekt Binh Tien (von der Pham Van Chi-Straße zur Nguyen Van Linh-Straße) ist eine Umstellung von der BOT-Investitionsform auf die Verwendung von Haushaltskapital mit einem Investitionsniveau von 6.196 Milliarden VND geplant.


Ho-Chi-Minh-Stadt plant, 6.196 Milliarden VND in den Bau der Binh-Tien-Brücke und -Straße zu investieren.

Für das Brücken- und Straßenbauprojekt Binh Tien (von der Pham Van Chi-Straße zur Nguyen Van Linh-Straße) ist eine Umstellung von der BOT-Investitionsform auf die Verwendung von Haushaltskapital mit einem Investitionsniveau von 6.196 Milliarden VND geplant.

Das Planungs- und Investitionsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Volkskomitee der Stadt gerade einen Bericht zum Binh-Tien-Brücken- und Straßenbauprojekt (von der Pham-Van-Chi-Straße bis zur Nguyen-Van-Linh-Straße) gesandt.

Durch die Überprüfung des Inhalts des vom Verkehrsministerium erstellten Berichts zur vorläufigen Machbarkeitsstudie des Projekts stellte das Ministerium für Planung und Investitionen fest, dass noch viele Inhalte im Zusammenhang mit dem Projektvorschlag im Rahmen des zuvor erstellten BOT-Vertragsformulars standen.

Während das Verkehrsministerium vorschlägt, die Investitionsform des Projekts von BOT auf eine öffentliche Investition umzustellen (angewandt gemäß dem Gesetz über öffentliche Investitionen).

Das Brücken- und Straßenprojekt Binh Tien wird die Vo Van Kiet-Straße kreuzen. Foto von : Le Toan

In dem Bericht erklärte das Ministerium für Planung und Investitionen , dass der Stadtrat und das Stadtvolkskomitee bislang Kapital für die Projektvorbereitung in Form eines BOT-Vertrags bereitgestellt und im Jahr 2024 1,71 Milliarden VND ausgezahlt hätten.

Bislang hat das Verkehrsministerium allerdings noch kein Dokument an das Stadtkomitee gesandt, um seine Meinung zur Umwandlung des Projekts in eine öffentliche Investition abzugeben.

Um die Begleichung der Kosten für die Investitionsvorbereitung entsprechend der Form einer öffentlichen Investition zu gewährleisten, schlug das Ministerium für Planung und Investitionen dem Volkskomitee der Stadt vor, das Verkehrsministerium mit der Beratung hinsichtlich der Entfernung des Projekts aus dem Investitionsportfolio des BOT und der Umstellung auf die Form einer öffentlichen Investition zu beauftragen.

Laut Dokument Nr. 1434/TTr-SGTVT vom 10. Februar 2025 des Verkehrsministeriums zur Beurteilung der Vormachbarkeitsstudie des Binh-Tien-Brücken- und Straßenbauprojekts (Abschnitt von der Pham-Van-Chi-Straße bis zur Nguyen-Van-Linh-Straße) beträgt die geschätzte Gesamtinvestition 6.196 Milliarden VND und als Kapitalquelle ist der Stadthaushalt vorgesehen.

In Bezug auf die Beurteilung des Projekts erklärte das Ministerium für Planung und Investitionen , dass das Stadtvolkskomitee das Projekt noch nicht mit der Erstellung einer Vormachbarkeitsstudie im Rahmen der öffentlichen Investitionsmethode beauftragt habe. Eine Beurteilung nach den Vorschriften des Gesetzes über öffentliche Investitionen bedarf daher keiner Grundlage.

Für den Fall, dass das Verkehrsministerium feststellt, dass dieses Projekt für die Verwendung aus dem Stadtbudget geeignet ist, wird das Ministerium gebeten, einen Bericht vorzulegen und dem Volkskomitee der Stadt zu empfehlen, eine Anpassung der Entscheidung Nr. 5619/QD-UBND vom 1. Dezember 2023 als Grundlage für die Umsetzung in Betracht zu ziehen.

Das Binh-Tien-Brücken- und Straßenprojekt ist 3,6 km lang und wird voraussichtlich 4–6 Hochspuren haben.
Laut dem Bericht zur Vormachbarkeitsstudie beginnt das Projekt an der Kreuzung Binh Tien – Pham Van Chi (Bezirk 6), kreuzt die Vo Van Kiet Avenue, den Tau Hu-Kanal, die Cay Sung-Straße (Bezirk 8), den Doi-Kanal und die Ta Quang Buu-Straße, bevor es an die Nguyen Van Linh Avenue (Bezirk Binh Chanh) anschließt.
Diese Hochstraße wird über Abzweigungen verfügen, die die Straßen Vo Van Kiet, Binh Dong, Ta Quang Buu und Nguyen Van Linh verbinden, sodass der Verkehr besser an die bestehenden Routen angebunden werden kann.


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Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-du-kien-dau-tu-6196-ty-dong-de-lam-cau-duong-binh-tien-d249148.html

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