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Vietnam National Shipping Lines erzielt außerordentlichen Gewinn und gibt Einkommen des Führungsteams bekannt

Der Grund für den sprunghaften Anstieg des Nachsteuergewinns der Muttergesellschaft VIMC liegt vor allem in den „sonstigen Gewinnen“. Dieses Unternehmen verzeichnete einen Erlös von 104 Milliarden VND aus der Liquidation und dem Verkauf von Anlagevermögen sowie mehr als 377 Milliarden VND aus abgeschriebenen Darlehenszinsen …

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ23/03/2025

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam lãi đột biến, hé lộ thu nhập dàn lãnh đạo - Ảnh 1.

Vietnam National Shipping Lines wird in Aktien umgewandelt und ändert seinen Handelsnamen ab 2020 in VIMC – Foto: VIMC

Maritime Corporation meldet große Gewinne, die Einkommen der Führungskräfte liegen alle in Milliardenhöhe

Vietnam National Shipping Lines (VIMC) hat gerade seinen geprüften Finanzbericht für 2024 veröffentlicht. In diesem Bericht werden auch die Einkommenshöhen der wichtigsten Manager offengelegt.

Dementsprechend gab VIMC im vergangenen Jahr mehr als 13,65 Milliarden VND für die Einnahmen von Führungskräften aus, was einem Anstieg von 32 % im Vergleich zu 2023 entspricht.

Der Spitzenverdiener ist Herr Le Anh Son, Vorstandsvorsitzender, mit fast 1,64 Milliarden VND, was 136 Millionen VND/Monat entspricht, was einer Steigerung von über 25 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Herr Nguyen Canh Tinh, Mitglied des Vorstands und Generaldirektor, erhielt für das gesamte Jahr 2024 ein Einkommen von fast 1,63 Milliarden VND, was einer Steigerung von 13 % entspricht.

Im vergangenen Jahr erhielten alle Vorstandsmitglieder und der Generaldirektor von VIMC ein Einkommen von über 1 Milliarde VND, mehr als im Vorjahr.

Im Aufsichtsrat erhielt Herr Luong Dinh Minh außerdem ein Einkommen von fast 1,2 Milliarden VND, was einer Steigerung von 20 % entspricht.

Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam lãi đột biến, hé lộ thu nhập dàn lãnh đạo  - Ảnh 2.

Transparentes Führungseinkommen von VIMC

Was die Geschäftsentwicklung betrifft, verzeichnete VIMC im vergangenen Jahr einen konsolidierten Umsatz von 16.961 Milliarden VND, ein Anstieg von 32 % im Vergleich zu 2023.

Während dieses Zeitraums stiegen die Finanzeinnahmen von VIMC um 29 % auf 856 Milliarden VND. Allerdings stiegen auch die Zinsaufwendungen um 84 % auf 372 Milliarden VND.

Im Gegenzug stiegen die Gewinne aus Joint Ventures und Beteiligungen stark an und erreichten 225 Milliarden VND. Infolgedessen erreichte der konsolidierte Gewinn nach Steuern von VIMC nach Abzug der Ausgaben 2.629 Milliarden VND, was einer Steigerung von 55 % entspricht.

In seinem separaten Finanzbericht erzielte die Muttergesellschaft VIMC im vergangenen Jahr einen Umsatz von 1.640 Milliarden VND, während der Gewinn nach Steuern 1.353 Milliarden VND erreichte, 3,8-mal mehr als im Jahr 2023.

Der Grund für den starken Anstieg des Nachsteuergewinns der Muttergesellschaft VIMC liegt darin, dass der „sonstige Gewinn“ 960 Milliarden VND erreichte, während er im letzten Jahr nur knapp 41 Milliarden VND betrug.

Der Erklärung zufolge verzeichnete dieses Unternehmen einen Erlös von 104 Milliarden VND aus der Liquidation und dem Verkauf von Anlagevermögen, mehr als 377 Milliarden VND aus abgeschriebenen Darlehenszinsen und 468 Milliarden VND aus der Neubewertung von Vermögenswerten für Kapitaleinlagen.

Wie ist die Kapitalisierung im Hafen von Quy Nhon?

Im separaten Finanzbericht hat der unabhängige Wirtschaftsprüfer außerdem zwei Punkte angesprochen, die VIMC gegenüber hervorgehoben werden müssen. Darin wurde erwähnt, dass dieses Unternehmen die Investition in die Quy Nhon Port Joint Stock Company beim Indikator „Investitionen in Tochtergesellschaften“ der Bilanz mit einem Wert von 415 Milliarden VND überwacht.

Der Wirtschaftsprüfer sagte, dies sei der Wert, den das Unternehmen gemäß den Bestimmungen des Vertrags zur Übertragung des Aktieneigentums an die Hop Thanh Investment and Minerals Joint Stock Company übertragen habe.

Bis Ende 2024 waren die Parteien noch dabei, den Wert der legitimen Interessen der Hop Thanh Company während des Investitionszeitraums in die Quy Nhon Port Joint Stock Company zu erörtern.

Derzeit hält VIMC laut Finanzbericht 2024 noch 75,01 % der Anteile am Hafen von Quy Nhon. Zuvor hatte dieses Unternehmen im September 2015 im Rahmen eines Aktienübertragungsvertrags mit der Hop Thanh Investment and Mineral Joint Stock Company Kapital von der Quy Nhon Port Joint Stock Company veräußert.

Im Mai 2019 unterzeichnete VIMC jedoch gemäß den Schlussfolgerungen der Regierungsinspektion zu den Umwandlungsarbeiten im Hafen von Quy Nhon und auf Anweisung des stellvertretenden Premierministers einen Vertrag mit der Hop Thanh Company über die Übertragung des Eigentums an den Anteilen am Hafen von Quy Nhon.

Bis Mai 2019 erfolgte die Übertragung des Eigentums an mehr als 30,3 Millionen Aktien, was 75,01 % des Gründungskapitals des Hafens Quy Nhon entspricht, an VIMC.

Der Gesamtübertragungswert setzt sich aus dem Übertragungsbetrag und den berechtigten Interessen des Anlegers zusammen. Dementsprechend zahlte VIMC im Mai 2019 einen Betrag von 415 Milliarden VND an Hop Thanh.

Bis Ende 2024 haben die Parteien jedoch noch nicht den Wert der legitimen Vorteile ermittelt, die Hop Thanh während der Investitions-, Management- und Betriebsbeteiligungsphase genießt.

Daher erklärte VIMC, dass das Unternehmen diesen Betrag nicht an Hop Thanh gezahlt und den Investitionswert nicht in den separaten Jahresabschlüssen erfasst habe.

Was die Geschäftslage des Hafens Quy Nhon betrifft, so erreichte der Umsatz im letzten Jahr 1.165 Milliarden VND, ein Anstieg von mehr als 23 % im Vergleich zu 2023, während der Gewinn nach Steuern 128 Milliarden VND erreichte, ein Anstieg von 11 %.

Dem Bericht zufolge erhielt Herr Le Hong Quan – Mitglied des Vorstands und Generaldirektor – im Jahr 2024 ein Einkommen von mehr als 1,23 Milliarden VND, was einer Steigerung von 33 % gegenüber 2023 entspricht. Die drei stellvertretenden Generaldirektoren, Herr Ho Lien Nam, Herr Tran Vu Thanh Quang und Herr Dang Van Hoa, erhielten alle ein Einkommen von mehr als 899 Millionen VND.

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BINH KHANH

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