Wenn die 78 km lange Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao fertiggestellt ist, wird die Nord-Süd-Schnellstraße von Nha Trang nach Ho-Chi-Minh-Stadt angeschlossen sein, sodass Fahrzeuge in nur 4–5 Stunden zwischen den beiden Städten reisen können.
Die Cam Lam-Vinh Hao-Schnellstraße ist eines von drei Nord-Süd-Schnellstraßenprojekten, deren erste Phase im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) umgesetzt wurde. Sie ist zu fast 99 % abgeschlossen und soll anlässlich der Feiertage am 30. April und 1. Mai für den Verkehr freigegeben werden.
Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von fast 9.000 Milliarden VND und wurde am 30. September 2021 gestartet. Laut Plan muss die Baueinheit die Brücken- und Straßenprojekte 24 Monate nach dem Startdatum abschließen, aber bei vielen Punkten gibt es Verzögerungen. Auf dem Foto verläuft ein Abschnitt der Autobahn durch einen Windpark in der Provinz Ninh Thuan .
Das Projekt ist 78,5 km lang und verläuft durch drei Provinzen: Khanh Hoa (fast 5 km), Ninh Thuan (63 km), Binh Thuan (fast 12 km). Investiert wird es vom Joint Venture Deo Ca Group – Company 194.
Der Ausgangspunkt der Route liegt in der Gemeinde Vinh Hao, Bezirk Tuy Phong (Binh Thuan), und ist in Süd-Nord-Richtung mit der Autobahn Vinh Hao – Phan Thiet verbunden.
Die Strecke ist mit einer Fahrbahnbreite von ca. 17m und einer Ausprägung von 4 Fahrspuren ausgelegt. Standstreifen sind alle 4-5 km/h eingerichtet, Geschwindigkeit 90 km/h.
Da die Autobahn durch halbgebirgiges Gelände verläuft, mussten die Bauunternehmer während der Bauarbeiten Berge einebnen, Hügel ausheben, ein System mit positivem Gefälle installieren, die Entwässerung sicherstellen und Erdrutsche verhindern.
Auf der Strecke Cam Lam – Vinh Hao gibt es einen 2,25 km langen Abschnitt, der durch den Vung-Bergtunnel führt und aus zwei Tunneln mit jeweils drei Fahrspuren und einer Tunnelbreite von 14 m besteht. In Phase 1 wird der rechte Tunnel verwendet. Nach seiner Fertigstellung wird dies nach den Tunneln Hai Van, Deo Ca und Cu Mong der viertlängste Tunnel des Landes sein.
Der Vung Mountain Tunnel wird seit August 2023 von der Deo Ca Group in zwei Zweigen gegraben und eröffnet. Am rechten Tunnelzweig sind die Aushubarbeiten zu 100 %, der Tunnelauskleidungsbeton zu 100 % und der Straßenbeton zu über 100 % fertig.
Darüber hinaus verfügt das Projekt auch über ein intelligentes ITS-Verkehrssystem mit zahlreichen Kameras, die Objekte in einer Entfernung von einem Kilometer beobachten und deutlich erkennen können und die bei jedem Wetter rund um die Uhr kontinuierlich aufzeichnen. Dazu gehören auch Windrosengeräte zur Messung von Windgeschwindigkeit und -richtung, die ebenfalls entlang beider Seiten der Autobahn installiert sind. 
Derzeit sind Arbeiter dabei, Blendschutznetze entlang des Mittelstreifens zu installieren. Dabei handelt es sich um eine Art Verkehrssicherheitsmaterial, das Autofahrern hilft, nicht durch das Scheinwerferlicht entgegenkommender Fahrzeuge geblendet zu werden. 

Die Deo Ca Group mobilisierte mehr als 800 Ingenieure, Arbeiter und 200 Maschinen und Geräte und stellte viele Arbeiten einen Monat früher als geplant fertig. Zuvor hatte diese Einheit bis Ende 2023 mehr als 41/78,5 km der Hauptstrecke fertiggestellt.
Die gesamte Strecke verfügt über zwei Umsteigemöglichkeiten, darunter Du Long (auf dem Foto) und Phan Rang. Die Kreuzung Du Long verbindet das Verwaltungszentrum des Bezirks Thuan Bac mit dem Industriepark Du Long ...
Herr Dang Tien Thang, stellvertretender Generaldirektor der Cam Lam – Vinh Hao Joint Stock Company, sagte, dass dank der Bemühungen des Joint-Venture-Auftragnehmers, den Fortschritt zu beschleunigen, der Projektfortschritt derzeit bei fast 99 % liege und man bestrebt sei, das Projekt am 30. April abzuschließen.
Der Abschnitt Vinh Hao – Cam Lam wird nach seiner Fertigstellung einen Streifen mit den eingeweihten Schnellstraßen verbinden: Long Thanh – Dau Giay, Dau Giay – Phan Thiet, Phan Thiet – Vinh Hao und Cam Lam – Nha Trang. Karte: Nguyen Ngoc.
Di Nhi - Vietnamnet.vn
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