Laut dem National Center for Hydro-Meteorological Forecasting befand sich das Zentrum des Sturms Tra Mi (Sturm Nr. 6) am 25. Oktober um 4:00 Uhr morgens auf etwa 17,0 Grad nördlicher Breite; 119,0 Grad östlicher Länge, am östlichen Meer des Nordostseegebiets. Der stärkste Wind in der Nähe des Sturmzentrums hat eine Stärke von 9–10 (75–102 km/h) und kann in Böen bis zu 12 Grad erreichen. Er bewegt sich nach Westen und hat eine Geschwindigkeit von etwa 10 km/h.

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Die Wetterbehörde prognostiziert, dass sich Sturm Tra Mi in den nächsten 24 bis 72 Stunden intensivieren und seine Richtung ändern wird, und zwar wie folgt:

Vorhersagezeit Richtung, Geschwindigkeit Standort Intensität Gefahrenzone Katastrophenrisikostufe (betroffenes Gebiet)
26.04.10 Westnordwest, 10-15 km/h 17,7N-115,9E; am östlichen Meer des Nordostseegebiets; etwa 490 km östlich des Hoang Sa-Archipels Level 10-11, Idiotenlevel 13 Breitengrad 15,0N-19,5N; Östlich des 113,5. östlichen Meridians Ebene 3: Östlich des Nordostseegebiets
27.04.10 Westen, 15-20km/h 17,5N-112,0E; im nördlichen Bereich der Paracel-Inseln Level 11-12, Rucklevel 14 Breitengrad 15,0N-20,5N; Östlich des 109.0E-Meridians Ebene 3: Nordostseegebiet (einschließlich Hoang Sa-Archipelgebiet)
28.04.10 Westsüdwest, 10-15 km/h 16,5N-109,7E; am westlichen Meer des Nordostseegebiets; etwa 230 km westlich des Hoang Sa-Archipels Level 10, Rucklevel 12 Breitengrad 14,0N-19,5N; Westlich des 113.0E-Meridians Ebene 3: Westlicher Bereich des Nordostmeeres (einschließlich der Paracel-Inseln)

Sturm Nr. 6 verursacht starke Winde und große Wellen auf See. Im östlichen Seegebiet der Nordostsee wehen starke Winde der Stufe 7, die dann auf Stufe 8 ansteigen, im Gebiet nahe dem Sturmzentrum wehen Winde der Stufe 9–10 (75–102 km/h), Böen der Stufe 12, Wellenhöhe 5–7 m, im Gebiet nahe dem Sturmzentrum wehen Winde von 7–9 m; sehr raue See

Schiffe, die in den oben genannten Gefahrengebieten verkehren, sind anfällig für die Auswirkungen von Stürmen, Wirbelstürmen, starken Winden und großen Wellen.

Sturm Nr. 6 wird wahrscheinlich auf kalte Luft als seinen „Erzfeind“ treffen, mit einer ungewöhnlichen Bewegungsrichtung . Sturm Tra Mi (Trami) ist in die Ostsee eingedrungen und hat sich zum Sturm Nr. 6 entwickelt. Durch den gleichzeitigen Einfluss kalter Luft und einer neu entstandenen Sturmzirkulation vor den östlichen Philippinen hat sich auch die Bewegungsrichtung des Sturms ungewöhnlich geändert.