Die Gehälter der Piloten von Vietnam Airlines wurden enthüllt.

Die Regierung hat soeben das Dekret 64/2023/ND-CP erlassen, das die Vorschriften für das Pilotenmanagement von Arbeitskräften, Löhnen und Boni für eine Reihe staatseigener Wirtschaftsgruppen und Unternehmen, einschließlich der Muttergesellschaft - Vietnam Airlines Corporation, ergänzt.

Bezüglich der Gehälter vietnamesischer Piloten erlaubt der neue Erlass Vietnam Airlines, diese aus dem allgemeinen Gehaltsfonds der Einheit zu bezahlen. Sollten die Gehälter vietnamesischer Piloten weiterhin niedriger sein als die ausländischer Piloten in derselben Position, kann die Fluggesellschaft den Gehaltsfonds aufstocken, um den vietnamesischen Piloten höhere Gehälter zu zahlen.

Vietnam Airlines hat einen zusätzlichen Fonds eingerichtet, um die Gehälter vietnamesischer Piloten ab 2023 an das Niveau ausländischer Piloten anzugleichen (Abbildung).

Die Höhe der Gehaltszulage für vietnamesische Piloten richtet sich nach dem Prinzip, dass die maximale Zulage der Differenz zwischen dem aus dem allgemeinen Fonds gezahlten Gehalt vietnamesischer Piloten und dem Gehalt ausländischer Piloten entspricht. Die Zuteilung der Gehaltszulage erfolgt jährlich auf Basis des prozentualen Verhältnisses zwischen dem tatsächlich an vietnamesische Piloten gezahlten Gehalt und dem im Jahr 2022 festgelegten Gehaltsfonds.

Die Mittel für die zusätzlichen Gehälter der vietnamesischen Piloten werden auf der Grundlage der finanziellen Leistungsfähigkeit von Vietnam Airlines bereitgestellt, um sicherzustellen, dass die Fluggesellschaft ihre geplanten Gewinnziele erreicht, und falls Verluste entstehen, müssen diese im Vergleich zum Vorjahr reduziert werden.

Die Gehaltserhöhung für vietnamesische Piloten trat am 1. Januar in Kraft. Laut Angaben der Verantwortlichen von Vietnam Airlines lag das durchschnittliche Pilotengehalt 2019 bei über 138 Millionen VND pro Person und Monat, sank 2021 auf 89 Millionen VND pro Person und Monat und stieg 2022 wieder auf 91 Millionen VND pro Person und Monat. Die Gehaltsreduzierung ist darauf zurückzuführen, dass die Fluggesellschaft 2019 einen Nachsteuergewinn von über 2,5 Billionen VND erwirtschaftete, gefolgt von anhaltenden Verlusten in den Folgejahren aufgrund der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie mit durchschnittlichen Verlusten von über 11,5 Billionen VND pro Jahr.

Da vietnamesische Piloten direkt bei der Fluggesellschaft angestellt sind, fließen ihre Gehälter in die Gesamtlohnabrechnung der jeweiligen Einheit ein. Diese Gruppe erhält nur die Hälfte des Gehalts ausländischer Piloten, die von einer anderen Einheit eingestellt werden (die Einstellungskosten sind nicht in der Gesamtlohnabrechnung enthalten).

Von 2020 bis heute zahlte Vietnam Airlines ausländischen Piloten jährlich über 2,5 Milliarden VND mehr als vietnamesischen. Konkret verdienten vietnamesische Piloten 2018/19 monatlich 124 bis 135 Millionen VND, ausländische Piloten hingegen 249 bis 281 Millionen VND. 2020 lagen diese Zahlen bei 85 Millionen VND bzw. 145 Millionen VND pro Monat. Aktuell beschäftigt Vietnam Airlines 780 vietnamesische und 144 ausländische Piloten.

Aufgrund der niedrigen Gehälter verliert diese Fluggesellschaft ständig vietnamesische Piloten. Von 2018 bis heute wechselten 154 vietnamesische Piloten zu anderen Fluggesellschaften, und allein in den ersten drei Monaten dieses Jahres verließen acht vietnamesische Piloten die Airline. Angesichts der rasanten Entwicklung neuer Flugzeugflotten bei vietnamesischen Fluggesellschaften und der unveränderten Gehälter könnte Vietnam Airlines in den nächsten drei Jahren jährlich weitere 120 bis 240 vietnamesische Piloten (hauptsächlich Erste Piloten) verlieren.

Gemäß den geltenden Bestimmungen beträgt das Durchschnittsgehalt vietnamesischer Piloten bei Vietnam Airlines lediglich 43–48 % des Durchschnittsgehalts ausländischer Piloten. Um die Gehälter vietnamesischer Piloten auf 80 % des Gehalts ausländischer Piloten anzuheben, müsste die Fluggesellschaft in diesem Jahr zusätzlich 510 Milliarden VND investieren; für eine Erhöhung auf 90 % wären weitere 713 Milliarden VND erforderlich. Im Gegenzug kann die Fluggesellschaft vietnamesische Piloten halten und so die Mehrkosten für ausländische Piloten einsparen, was zu einer jährlichen Kostenreduzierung von insgesamt 300–600 Milliarden VND führt.

(Quelle: Zeitung Tien Phong)

Quelle: https://vtc.vn/tiet-lo-muc-luong-phi-cong-vietnam-airlines-ar815691.html