Die Vietnam Airports Corporation (ACV) gab heute (15. November) bekannt, dass sie bei der Umsetzung des Komponentenprojekts für den Flughafen Long Thanh einschließlich der Eventual- und Ausschreibungskosten fast 4.000 Milliarden VND eingespart habe.

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Landebahn des Flughafens Long Thanh. Foto: Hoang Anh

Mit diesen Einsparungen schlug ACV vor, in Phase 1 in eine zusätzliche Landebahn am Flughafen Long Thanh zu investieren.

Laut ACV ist der Bau einer zweiten Start- und Landebahn notwendig, um den wachsenden Luftverkehrsbedarf der südlichen Region zu decken.

ACV erläuterte diesen Vorschlag, dass der Bau einer zweiten Start- und Landebahn von Anfang an dazu beitragen werde, einen kontinuierlichen Betrieb sicherzustellen und Unterbrechungen zu vermeiden, wenn später zusätzliche Arbeiten erforderlich seien. Darüber hinaus wird eine zusätzliche Landebahn dem Flughafen Long Thanh im Falle eines Zwischenfalls dabei helfen, den Flughafen Tan Son Nhat zu unterstützen. Prognosen zufolge wird die Nachfrage nach Luftverkehrsmitteln in Ho-Chi-Minh-Stadt und den benachbarten Provinzen bis 2030 bei etwa 71 Millionen Passagieren liegen. Da der Flughafen Long Thanh nur über eine Landebahn verfügt, birgt er zahlreiche Risiken wie Überlastung, Flugverspätungen und im Falle von Zwischenfällen sogar Flugausfälle.

Darüber hinaus soll mit dem Bau der Start- und Landebahn Nr. 2 am Flughafen Long Thanh ein synchroner Betrieb ohne Unterbrechungen durch die Notwendigkeit der Verbindung von Infrastruktur und technischen Kontrollsystemen sichergestellt, die Effizienz verbessert und Abfall vermieden werden.

Über Nacht wurden auf der Baustelle des Flughafens Long Thanh Bauarbeiten durchgeführt.

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Tausende Arbeiter und Ingenieure arbeiteten die ganze Nacht unermüdlich auf der Baustelle des Flughafens Long Thanh (Bezirk Long Thanh, Dong Nai). Der Bau wichtiger Anlagen wie Passagierterminals, Start- und Landebahnen und Rollbahnen wird beschleunigt.
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