Empfehlungen zur Bekämpfung der illegalen Fischerei IUU weiterhin entfernen

Die Europäische Kommission hat beschlossen, die fünfte Inspektion zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) auf Oktober 2024 zu verschieben. Dies ist für die Küstenprovinzen und -städte im ganzen Land im Allgemeinen und für Thanh Hoa im Besonderen eine Gelegenheit, mit der Umsetzung der zuvor geäußerten Empfehlungen fortzufahren. Angesichts der bei den Treffen angesprochenen Engpässe bemüht sich Thanh Hoa gemeinsam mit dem ganzen Land darum, die „gelbe Karte“ für IUU-Schiffe vor dem Inspektionstermin zu entfernen.

Die sektorübergreifenden Kräfte der Provinz haben ihre Patrouillen und Kontrollen der Fischereiaktivitäten der Fischer verstärkt, um die Einhaltung der Vorschriften gegen die illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei sicherzustellen. Foto von : Le Hoa

Es ist zu einer täglichen Aktivität geworden. Das Radiosystem des Hafens Lach Bang (Stadt Nghi Son) sendet täglich Nachrichten und Ankündigungen zum Fischereigesetz von 2017 sowie zu vietnamesischen und internationalen Vorschriften zur Fischereinutzung. Durch Nachrichtensendungen und Propagandadurchsagen haben Fischer, Besatzungsmitglieder und Hafenarbeiter die Vorschriften für eine effektive und legale Fischereitätigkeit „auswendig gelernt“. Herr Le Hoang Phuong, Kapitän des Schiffes TH-91591 TS, sagte: „Dank der Informationen und Propaganda der Verwaltungsbehörde und der Funktionskräfte des Fischereihafens Lach Bang ist das Bewusstsein der Fischer, Besatzungsmitglieder und örtlichen Arbeiter für die illegale, unregulierte und unregulierte Fischerei deutlich gestiegen.“ Vor, während und nach jeder Reise halten wir uns strikt an die Vorschriften, wie z. B.: Benachrichtigung, Registrierung von Ankunfts-/Abfahrtsinformationen im Hafen, ordnungsgemäße Vorbereitung, Einschalten von Reiseüberwachungsgeräten (GSHT) und Betrieb in den richtigen vorgeschriebenen Bereichen ...

Statistiken der Verwaltung des Fischereihafens Thanh Hoa im Hafen von Lach Bang zufolge sind die Verstöße gegen die illegale, unregulierte und unregulierte Fischerei in diesem Gebiet dank guter Propaganda- und Mobilisierungsarbeit deutlich zurückgegangen. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 gibt es in dem Gebiet keine drei oder mehr Fischerboote, nur 54 Fischerboote haben für mehr als zehn Tage die Verbindung zur Seefahrt verloren und 40 Fischerboote haben für mehr als sechs Monate die Verbindung zum GSHT verloren. In 19 Fällen wurden die Behörden kontaktiert, bearbeitet und verpflichtet, nicht erneut straffällig zu werden. Die übrigen Fälle werden kontaktiert und die Ursache untersucht.

Auch in den Fischereihäfen der Provinz werden Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei strikt umgesetzt. Herr Le Van Thang, Direktor der Verwaltung des Fischereihafens Thanh Hoa, sagte: „Gemäß den Vorschriften muss der Kapitän eines im Hafen ankommenden Fischerboots die Verwaltungsorganisation des Fischereihafens mindestens eine Stunde vor der Einfahrt des Bootes in den Fischereihafen über die Registrierungsnummer, die Bootsgröße, die Serviceanforderungen und andere Anforderungen informieren.“ Daher haben die Fischereihafenverwaltung und das diensthabende Personal in den Häfen genügend Zeit, den Kai vorzubereiten und die erforderlichen Verfahren abzuschließen. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 verließen im Rahmen von Inspektions- und Überwachungstätigkeiten 1.376 Schiffe den Hafen, 887 Schiffe kamen im Hafen an, 835 Schiffe sammelten Fischereiprotokolle ein und die Produktion von Wasserprodukten durch den Hafen erreichte 4.703,7 Tonnen.

Um gemeinsam mit dem ganzen Land die gelbe Karte der EU-Kommission zu entfernen, wies die Provinz Thanh Hoa beim 10. Online-Treffen des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der IUU-Fischerei proaktiv auf die anhaltenden Probleme hin, beispielsweise: Einige Schiffseigner/Kapitäne haben keine oder nicht vollständige Fischereiprotokolle geführt; Einige Fischereifahrzeuge mit einer Länge von über 15 m fahren nicht in den dafür vorgesehenen Fischereihafen ein, um Meeresfrüchte zu entladen. Die GSHT-Geräteverbindung wird während des Betriebs auf See nicht aufrechterhalten. In der gesamten Provinz gibt es noch immer 69 Fischerboote mit der Aufschrift „3 Nein“, und die Handhabung von Fischerbooten, die auf See seit mehr als 10 Tagen die Verbindung zum GPS-Gerät verloren haben, ist weiterhin eingeschränkt. Darüber hinaus wurde die Infrastruktur der Fischereihäfen und Sturmschutzräume für Fischereifahrzeuge nicht rechtzeitig und zeitnah modernisiert und entspricht nicht den Anforderungen der EU hinsichtlich der Rückverfolgung der Herkunft ausgebeuteter Meeresprodukte und der Bekämpfung der IUU-Fischerei.

Durch das mutige und offene Eingeständnis der Einschränkungen hat die Provinz Thanh Hoa viele dringende Lösungen zur Überwindung der Mängel drastisch umgesetzt. Im Allgemeinen hat die Umsetzung der Empfehlungen der Europäischen Kommission viele positive Veränderungen mit sich gebracht. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 organisierte der Lenkungsausschuss der Provinz für IUU vier Inspektionen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei in Küstenbezirken, Kleinstädten, Städten und Fischereihäfen. Das Inspektionsteam organisierte die Arbeit mit jedem Schiffseigner, dem es an Dokumenten und Verfahren mangelte. Überprüfen und handhaben Sie Fischereifahrzeuge, die seit mehr als 6 Monaten keine Verbindung zum GSHT-Gerät haben, sowie Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 24 m oder mehr, die auf See seit mehr als 10 Tagen keine Verbindung mehr haben. Erstellen Sie eine Liste mit den drei „Nein“-Fischerbooten und übergeben Sie diese den Volkskomitees auf Gemeindeebene und den Grenzstationen an der Küste zur genauen Überwachung. Gleichzeitig wurden 65 Verstöße festgestellt und protokolliert, die zu einer Geldstrafe von insgesamt 884,9 Millionen VND führten.

Von den 6.044 Fischereifahrzeugen, von denen 2.735 in das nationale Datenbanksystem für Fischerei (Vnfishbase) eingetragen sind, sind 1.094/1.094 Fischereifahrzeuge mit GSHT-Ausrüstung ausgestattet, was einer Quote von 100 % entspricht. Mehr als 82 % der Fischereifahrzeuge wurden inspiziert und 100 % der Fischereifahrzeuge wurden gemäß den Vorschriften gekennzeichnet. Im Vergleich zu einigen Küstenprovinzen und -städten ist dies im Hinblick auf Flottenmanagement und -überwachung eine bemerkenswerte und effektive Zahl. Um die Effizienz zu steigern und gemeinsam mit dem ganzen Land die gelbe Karte für IUU-Fischerei abzuschaffen, hat die Provinz Thanh Hoa ihre Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen angewiesen, weiterhin Propaganda zu betreiben und Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei weit zu verbreiten. Übertragen Sie den Führern der Parteikomitees und Behörden auf allen Ebenen Verantwortung für die Umsetzung der Aufgabe zur Bekämpfung der IUU-Fischerei, insbesondere auf Gemeinde- und Bezirksebene. Gleichzeitig sollten die Inspektionen und Kontrollen in Fischereihäfen und auf See betriebenen Fischereifahrzeugen verstärkt werden. dringend die Ursache für den Verbindungsverlust auf See ermitteln. Darüber hinaus müssen die zuständigen Abteilungen und Sektoren vielfältige Ressourcen mobilisieren, insbesondere von Unternehmen und aus öffentlichen Quellen, um in die Modernisierung der Fischereiinfrastruktur zu investieren, die Anforderungen der Kontrolle der in Häfen ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge zu erfüllen und die Menge der in Häfen geladenen und gelöschten Meeresprodukte vorschriftsmäßig zu überwachen.

Le Hoa

Quelle: https://baothanhhoa.vn/tiep-tuc-thao-go-khuyen-nghi-ve-chong-khai-thac-bat-hop-phap-iuu-220213.htm