Empfehlungen zur Bekämpfung der illegalen Fischerei IUU weiterhin entfernen

Die Europäische Kommission hat beschlossen, die fünfte Inspektion zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) auf Oktober 2024 zu verschieben. Dies ist eine Gelegenheit für die Küstenprovinzen und Städte im ganzen Land im Allgemeinen und für Thanh Hoa im Besonderen, mit der Umsetzung von Maßnahmen zur Lösung der zuvor geäußerten Empfehlungen fortzufahren. Angesichts der bei den Treffen angesprochenen Engpässe bemüht sich Thanh Hoa gemeinsam mit dem ganzen Land darum, die „gelbe Karte“ für IUU-Fischerei vor dem Inspektionstermin zu entfernen.

Die sektorübergreifenden Einsatzkräfte der Provinz haben ihre Patrouillen und Kontrollen der Fischereiaktivitäten der Fischer verstärkt, um die Einhaltung der Vorschriften gegen die illegale, unregulierte und unregulierte Fischerei zu gewährleisten. Foto von : Le Hoa

Es ist zu einer alltäglichen Aktivität geworden. Jeden Tag sendet das Radiosystem des Hafens von Lach Bang (Stadt Nghi Son) Nachrichten und Ankündigungen zum Fischereigesetz von 2017 und zu vietnamesischen und internationalen Vorschriften zur Ausbeutung von Meeresfrüchten. Durch Nachrichtensendungen und Propagandaankündigungen haben Fischer, Besatzungsmitglieder und Hafenarbeiter die Vorschriften für eine effektive und legale Fischereitätigkeit „auswendig gelernt“. Herr Le Hoang Phuong, Kapitän des Schiffs TH-91591 TS, sagte: „Dank der Informationen und Propaganda der Verwaltung des Fischereihafens Lach Bang und der entsprechenden Einsatzkräfte ist das Bewusstsein der Fischer, Besatzungsmitglieder und örtlichen Arbeiter für die illegale, unregulierte und unregulierte Fischerei deutlich gestiegen.“ Vor, während und nach jeder Reise halten wir uns strikt an die Vorschriften, wie z. B.: Benachrichtigung, Registrierung von Ankunfts-/Abfahrtsinformationen im Hafen, ordnungsgemäße Vorbereitung, Einschalten von Reiseüberwachungsgeräten (GSHT) und Betrieb in den richtigen vorgeschriebenen Bereichen ...

Einer Statistik der Verwaltung des Fischereihafens Thanh Hoa im Hafen von Lach Bang zufolge sind die Verstöße gegen die illegale, unregulierte und unregulierte Fischerei in der Region dank guter Propaganda- und Mobilisierungsarbeit deutlich zurückgegangen. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 gibt es in dem Gebiet keine drei oder mehr Fischerboote, nur 54 Fischerboote haben für mehr als zehn Tage die Verbindung zur Seefahrt verloren und 40 Fischerboote haben für mehr als sechs Monate die Verbindung zum GSHT verloren. Davon wurden 19 Fälle von den Behörden kontaktiert, bearbeitet und es wurde die Verpflichtung eingegangen, nicht erneut straffällig zu werden. Die übrigen Fälle werden kontaktiert und die Ursache wird untersucht.

Auch in den Fischereihäfen der Provinz werden Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei strikt umgesetzt. Herr Le Van Thang, Direktor der Verwaltung des Fischereihafens Thanh Hoa, sagte: „Gemäß den Vorschriften muss der Kapitän eines Fischerboots, das im Hafen ankommt, die Hafenverwaltung mindestens eine Stunde vor der Einfahrt des Bootes in den Fischereihafen über die Registrierungsnummer, die Bootsgröße, die Serviceanforderungen und andere Anforderungen informieren.“ Somit haben die Fischereihafenverwaltung und das diensthabende Personal in den Häfen genügend Zeit, die Kais vorzubereiten und die erforderlichen Verfahren durchzuführen. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 verließen im Rahmen von Inspektions- und Überwachungstätigkeiten 1.376 Schiffe den Hafen, 887 Schiffe kamen im Hafen an, 835 Schiffe sammelten Fischereiprotokolle und die Produktion von Wasserprodukten durch den Hafen erreichte 4.703,7 Tonnen.

Um sich mit dem ganzen Land zusammenzuschließen und der EU die gelbe Karte zu entziehen, wies die Provinz Thanh Hoa bei der 10. Online-Sitzung des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei proaktiv auf die anhaltenden Probleme hin, wie z. B.: Einige Schiffseigner/Kapitäne haben keine oder nicht vollständige Fischereiprotokolle geführt; Einige Fischereifahrzeuge mit einer Länge von über 15 m fahren nicht in den dafür vorgesehenen Fischereihafen ein, um Meeresfrüchte zu entladen. Keine Aufrechterhaltung der GSHT-Geräteverbindung während des Betriebs auf See. In der gesamten Provinz gibt es noch immer 69 Fischerboote der Kategorie „3 Nein“, und der Umgang mit Fischerbooten, die auf See seit mehr als 10 Tagen die Verbindung zum GPS-Gerät verloren haben, ist noch immer eingeschränkt. Darüber hinaus wurde die Infrastruktur der Fischereihäfen und Sturmschutzeinrichtungen für Fischereifahrzeuge nicht rechtzeitig und zeitnah modernisiert und erfüllt nicht die Bedingungen der EU zur Rückverfolgung der Herkunft befischter Meeresprodukte und zur Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei.

Durch die mutige und offene Anerkennung der Einschränkungen hat die Provinz Thanh Hoa viele dringende Lösungen zur Überwindung der Mängel drastisch umgesetzt. Insgesamt hat die Umsetzung der Empfehlungen der EG viele positive Veränderungen mit sich gebracht. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 organisierte der provinzielle Lenkungsausschuss für IUU-Fischerei vier Inspektionen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei in Küstenbezirken, Kleinstädten, Städten und Fischereihäfen. Das Inspektionsteam organisierte die Zusammenarbeit mit jedem Schiffseigner, dem es an Dokumenten und Verfahren mangelte. Überprüfen und handhaben Sie Fischereifahrzeuge, die seit mehr als sechs Monaten keine Verbindung zum GSHT-Gerät mehr haben, sowie Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 24 m oder mehr, die auf See seit mehr als zehn Tagen keine Verbindung mehr haben. Erstellen Sie eine Liste mit den drei Nein-Fischerbooten und übergeben Sie diese den Volkskomitees auf Gemeindeebene und den Küstengrenzstationen zur genauen Überwachung. Gleichzeitig wurden 65 Verstöße festgestellt und erfasst, die zu einer Geldstrafe von insgesamt 884,9 Millionen VND führten.

Von den 6.044 Fischereifahrzeugen, von denen 2.735 in das nationale Datenbanksystem für Fischerei (Vnfishbase) eingetragen sind, sind 1.094/1.094 Fischereifahrzeuge mit GSHT-Ausrüstung ausgestattet, was einer Quote von 100 % entspricht. Mehr als 82 % der Fischereifahrzeuge wurden inspiziert und 100 % der Fischereifahrzeuge wurden den Vorschriften entsprechend gekennzeichnet. Im Vergleich zu einigen Küstenprovinzen und -städten ist dies im Hinblick auf Flottenmanagement und -überwachung eine bemerkenswerte und effektive Zahl. Um die Effizienz zu verbessern und gemeinsam mit dem ganzen Land die Gelbe Karte für IUU-Fischerei abzuschaffen, hat die Provinz Thanh Hoa Ministerien, Zweigstellen und Kommunen angewiesen, weiterhin Propaganda zu betreiben und Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei weithin zu verbreiten. Übertragen Sie den Leitern der Parteikomitees und Behörden auf allen Ebenen Verantwortung für die Umsetzung der Aufgabe zur Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei, insbesondere auf Gemeinde- und Bezirksebene. Gleichzeitig sollen die Inspektionen und Kontrollen in Fischereihäfen und auf See verstärkt werden; muss dringend die Ursache für den Verbindungsverlust auf See ermittelt werden. Darüber hinaus müssen die zuständigen Abteilungen und Sektoren vielfältige Ressourcen mobilisieren, insbesondere von Unternehmen und aus öffentlichen Quellen, um in die Modernisierung der Fischereiinfrastruktur zu investieren, die Anforderungen zur Kontrolle der in Häfen ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge zu erfüllen und die Menge der in Häfen geladenen und gelöschten Meeresprodukte vorschriftsmäßig zu überwachen.

Le Hoa

Quelle: https://baothanhhoa.vn/tiep-tuc-thao-go-khuyen-nghi-ve-chong-khai-thac-bat-hop-phap-iuu-220213.htm