Russischer Su-57-Kampfjet (Foto: Russisches Verteidigungsministerium).
Laut der Kyiv Post wurde Russlands erster und einziger einsatzfähiger Tarnkappenjäger – der zweimotorige Mehrzweckjäger Suchoi Su-57 (NATO-Codename Felon oder „Der Brutale“) – zehn Jahre lang intensiv erforscht, bevor er 2020 offiziell bei den russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräften (VKS) in Dienst gestellt wurde.
Als eines der drei Pionierländer bei der Entwicklung von Tarnkappenjägern (zusammen mit den USA und China) setzt Russland große Erwartungen in die Su-57. Allerdings scheinen die Ambitionen des Landes durch technische und finanzielle Schwierigkeiten behindert zu werden, die durch die westlichen Sanktionen nach dem Ausbruch des Ukraine-Konflikts noch verschärft wurden.
Die Su-57 mag zwar ein leistungsstarker Jäger sein, doch der Kreml scheint Schwierigkeiten zu haben, ihr volles Potenzial auszuschöpfen.
Hat die Su-57 in der Ukraine gekämpft?
Bisher gibt es keine Bestätigung für Sichtungen von Su-57-Flugzeugen am Himmel über der Ukraine, es gibt jedoch Spekulationen, dass Moskau sie für Angriffe auf Ziele in Kiew eingesetzt hat.
Am 5. November behauptete ein Telegram-Kanal, dass eine Su-57 beim Fliegen am Himmel über der Region Luhansk in der Ostukraine aufgezeichnet worden sei.
In einem britischen Geheimdienstbericht vom Januar hieß es, Russland habe „mit ziemlicher Sicherheit die Su-57 Felon für Einsätze gegen die Ukraine eingesetzt“.
Russische Staatsmedien berichteten im Juni 2022, dass ein Flugzeug vom Typ Su-57 Kampfeinsätze in der Ukraine durchgeführt habe und die Aufgabe gehabt habe, ukrainische Luftabwehrziele zu identifizieren und zu zerstören.
Oberst Jurij Ihnat, ein Sprecher der ukrainischen Luftwaffe, sagte, es sei nicht ausgeschlossen, dass Russland die Su-57 gegen die Ukraine eingesetzt habe, da es schlicht keine Möglichkeit gebe, das Flugzeug auf dem Radar zu erkennen. „Für uns sind Luftziele Radarspuren“, sagte Herr Ihnat in einem Interview.
Er fügte jedoch hinzu, dass die russische Luftwaffe über eine Vielzahl von Flugzeugen verfüge, darunter die Su-25 und die Su-35, die ähnliche Angriffe durchführen könnten.
Es wird schon lange spekuliert, dass Moskau den Su-57 nicht in den ukrainischen Luftraum lässt, weil es befürchtet, sie könnten von der feindlichen Luftabwehr abgeschossen werden. Das Land verfügt jedoch nur über maximal zehn dieser Maschinen, sodass sie für die russische Luftwaffe weiterhin ein äußerst wertvolles Gut darstellen.
Russlands Tarnkappenjäger Su-57 der 5. Generation (Foto: RIA).
Wie beeindruckend ist die Su-57?
Der russische Tarnkappenjäger Su-57 verfügt über viele herausragende Vorteile, wie etwa relativ gute Tarnkappenfähigkeiten, starke Radar- und Verteidigungssysteme, kann eine große und vielfältige Menge an Waffen tragen und ist im Vergleich zu ähnlichen Tarnkappenjägern aus dem Westen günstiger. Daher gilt die Su-57 als Traum der Luftstreitkräfte vieler Länder.
Informieren Sie sich darüber, wie die NATO russische Waffen identifiziert (Codenamen).
Während Russland beispielsweise den strategischen Überschallbomber Tu-160 „Weißer Schwan“ nannte, gab ihm die NATO den Namen „Blackjack“, was seiner Macht und Abschreckung gerecht wurde.
Was die Su-57 betrifft, so wurde sie von der NATO unmittelbar nach ihrer offiziellen Indienststellung schnell als „Felon“ oder „Brutal“ bezeichnet. Dies zeigt, dass das nordatlantische Militärbündnis den russischen Tarnkappenjäger der fünften Generation sehr schätzte und befürchtete, dass er den amerikanischen F-22 Raptor überflügeln könnte.
Die Bezeichnung „Raptor“ für die F-22 deutet darauf hin, dass es sich um den modernsten Jäger handelt und dass andere Flugzeuge ihm nur schwer Paroli bieten können. Doch jetzt ist die Lage anders: Russland verfügt über eine „brutale“ Kampfmaschine, die den amerikanischen Kampfflugzeugen ebenbürtig oder sogar überlegen ist.
Unter Militärluftfahrtexperten herrscht weitgehend Einigkeit darüber, dass die Su-57 die Bezeichnung der NATO absolut verdient, da sie über überlegene technische und taktische Eigenschaften verfügt.
Erstens ist das aerodynamische Design bahnbrechend. Die Su-57 hat eine Nurflügel-Stealth-Form, die sich deutlich von allen jemals gebauten Flugzeugen unterscheidet. Der Waffenschacht befindet sich unter dem Rumpf und wird von den beiden Triebwerken auf beiden Seiten abgedeckt. Das Cockpit befindet sich vorne und das Heck hinten.
Der Rumpf der Su-57 ist aus Leichtmetall in einem Stück gegossen und nicht aus herkömmlichen gegossenen oder gestanzten Platten und Stahlrohren. Daher ist es sehr leicht und robust. Da keine Schweißverbindungen vorhanden sind, wird schädliche thermische Spannung vermieden, was die Lebensdauer des Karosserierahmens erheblich verlängert.
Der Nurflügel-Stealth-Stil hat einen klaren Vorteil gegenüber dem Diamond-Edge-Stil der F-117A oder F-22. Beispielsweise hat der US-Bomber B-2, obwohl er viel größer ist als die Kampfflugzeuge F-22 und F-35, einen kleineren Radarquerschnitt (RCS).
Die Tarnkappenfähigkeiten der Su-57 sollen mit denen westlicher Konkurrenten vergleichbar sein. Während Analysten behaupten, dass sein RCS nicht dem Standard entspreche und so „groß“ sei wie die US-amerikanische vierte Generation der F/A-18 Super Hornets, lässt sich dies natürlich nicht überprüfen.
Das Bordradar N036 Byelka soll eine Aufklärungsreichweite von bis zu 400 Kilometern haben, während das Radar der F-16, die die Ukraine demnächst von ihren westlichen Verbündeten erhalten wird, deutlich schwächer ist.
Waffen des russischen Tarnkappenjägers Su-57 (Foto: Anton Egorov).
Drittens ist der Su-57-Jäger so konzipiert, dass er nicht nur alle Arten von Raketen und Bomben von Kampfflugzeugen, sondern auch Waffen der strategischen Bomber Tu-23, Tu-95 und Tu-160 transportieren kann, da die Trennwand zwischen den beiden vorderen und hinteren Waffenschächten lediglich ein Stützrahmen für den Hangar und kein Versteifungsrahmen für das Flugzeug ist und daher entfernt werden kann, um einen großen Waffenschacht zu schaffen.
Darüber hinaus verbirgt der Su-57-Kampfjet seine Waffen im Inneren und gibt keine Radarsignale von sich. Nach dem Abwurf von Bomben und dem Abfeuern von Raketen müssen die strategischen Flugzeuge sofort fliehen. Was die Su-57 betrifft, so wagt kein Flugzeug es, sie zu verfolgen, da sie neben ihrer Luftkampffähigkeit Nummer 1 immer noch über mindestens zwei Kurzstreckenraketen in den Seitenfächern und eine große Menge Munition verfügt.
Kurz gesagt ist die Su-57 ein Mehrzweckjäger, der sowohl zum Luftkampf als auch zur Luftüberlegenheit fähig ist und Boden- und Seeziele angreifen kann.
Beispielsweise kann es mit Luft-Luft-Raketen des Typs R-77M zum Angriff auf Langstreckenziele und mit Marschflugkörpern des Typs Kh-59MK2 zum Angriff auf Bodenziele sowie mit einer Vielzahl anderer Waffen ausgerüstet werden.
Der russische Verteidigungsminister Sergej Schoigu sagte, dass im Jahr 2018 eine Su-57 in Syrien einen Marschflugkörper (vermutlich Kh-59MK2) testete und das Ziel präzise zerstörte.
Viertens: Motor und Geschwindigkeit. Die Su-57 kann ohne Boost Überschallgeschwindigkeiten von Mach 2,1 erreichen.
Fünftens steuert die Su-57 Stealth-UAVs, ein neuer „Albtraum“ für die Luftverteidigung jedes Landes, auch der Ukraine. Russische Verteidigungsbeamte haben bestätigt, dass die Okhotnik unter der Kontrolle eines Su-57-Piloten operieren kann.
Laut EurAsian Times berichteten türkische Medien Anfang Juli, dass Russland die S-70 Okhotnik – ein schweres Tarnkappen-Drohnenflugzeug (UAV) – für einen Angriff auf die ukrainischen Streitkräfte in der Region Sumy eingesetzt habe.
Bilder auf Telegram-Kanälen zeigen mindestens zwei UAVs, die über dem ukrainischen Luftraum fliegen und in Form und Größe dem S-70B Okhotnik (Hunter) entsprechen.
Im Juni 2022 berichtete die Nachrichtenagentur RIA Novosti , dass die S-70B Okhotnik Tests zum Abschuss präzisionsgelenkter Munition (PGMs) auf Bodenziele durchgeführt habe. Möglicherweise handelt es sich dabei um die für die Su-57 entwickelte Rakete Kh-59MK2.
Die Okhotnik-Drohne kann dieselben Langstreckenwaffen wie die Su-57 einsetzen, darunter die Raketen R-77M und Kh-59MK2, und kann so unentdeckt in umkämpfte Lufträume eindringen und wichtige feindliche Ziele zerstören.
Zu diesem Zeitpunkt fungiert die Su-57 als „Beschützer“ für die S-70, falls diese von feindlichen Jägern überfallen wird. Im gemeinsamen Einsatz werden die Su-57 und die Okhotnik kampffähig und flexibel sein.
Laut einem aktuellen Update der russischen Staatsmedien gab der staatliche Konzern Rostec bekannt, dass eine Reihe von Su-57-Kampfflugzeugen mit einem neueren Zweitstufentriebwerk namens Izdeliye 30 ausgestattet worden seien und sich derzeit in der Flugerprobung befänden.
Die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte planen, bis 2027 76 Su-57 zu erhalten, heißt es in dem Bericht weiter.
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