Chinas neuer Stealth-Kampfjet sorgt für Aufsehen, sieht genauso aus wie die US-F-35

Laut Reuters steht der Tarnkappenjäger der 5. Generation J-35A im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit auf der Zhuhai International Airshow 2024. Der J-35A ist Chinas zweites Tarnkappenjägermodell und soll demnächst in die Luftwaffe des Landes aufgenommen werden.

Obwohl die J-35 und ihre Luftwaffenvariante J-35A seit mehr als 10 Jahren von China entwickelt werden, gibt es immer noch sehr wenige Informationen über diesen Tarnkappenjäger. Was Experten am meisten an der J-35 in Erinnerung behalten, ist, dass ihr Außendesign viele Ähnlichkeiten mit dem US-Flugzeug F-35 aufweist.

Der J-35A wird voraussichtlich morgen, am 12. November, bei der Eröffnungszeremonie der Zhuhai International Airshow in der Luft auftreten. Neben dem J-35A waren in Zhuhai auch zwei weitere Tarnkappenjäger zu sehen: der J-20 (China) und der Suchoi Su-57 (Russland).

Das Design des Tarnkappenjägers J-35 soll viele Ähnlichkeiten mit der F-35 aufweisen.

Militäranalysten sagen, dass das Entwicklungsprogramm für die J-35 noch immer von vielen Geheimnissen umgeben sei, obwohl dieser Tarnkappenjäger möglicherweise die Errungenschaften des J-31-Prototyps übernommen hat, der vor mehr als zehn Jahren von China gebaut wurde.

Laut dem Experten Collin Koh von der S. Rajaratnam School of International Studies in Singapur hat China die Angewohnheit, alle seine Militärprogramme geheim zu halten, was es schwierig macht, die Leistung des J-35 nur anhand seines äußeren Designs zu beurteilen.

Auch Experte Collin Koh merkte an, dass es an Chinas Erfolgen bei der Entwicklung von Tarnkappen-Kampfflugzeugen keinen Zweifel geben sollte, der Erfolg der J-20 habe dies bewiesen.

Die beiden Tarnkappenjägerversionen J-35 und J-35A wurden von der Shenyang Aerospace Corporation entworfen und hergestellt, die auch die J-20 und J-31 entwickelt hat.

Laut People's Daily ist die Version J-35A in erster Linie für Luftüberlegenheitsmissionen konzipiert. Von der Größe her ist die J-35 deutlich kleiner als die J-20, der derzeit wichtigste Tarnkappenjäger der chinesischen Luftwaffe.

Derzeit hat die chinesische Luftwaffe mehr als 200 J-20 im Einsatz, und sie sind seit 2017 im Einsatz.

Was viele Experten wundert, ist laut Collin Koh die große Ähnlichkeit des Außendesigns des J-35 mit dem Tarnkappenjäger F-35 in den USA. Der Unterschied besteht darin, dass die J-35 über zwei Triebwerke verfügt, während die F-35 nur eines hat.

Vor dem Eröffnungstag der Ausstellung führt ein J-35-Kampfjet in Zhuhai einen Auftritt durch. (Foto: Global Times)

Dies könnte daran liegen, dass China das Effizienzproblem seiner inländischen Triebwerksproduktionslinien noch nicht gelöst hat.

Um das Triebwerksproblem zu lösen, entwickelte China das fortschrittliche Düsentriebwerk Modell WS-19 mit einer um 10 % höheren Effizienz als das WS-13. Viele Quellen haben berichtet, dass die Shenyang Corporation die J-35-Versionen mit WS-19 ausstattet.

Die Triebwerkstechnologie ist für moderne Kampfflugzeuge von entscheidender Bedeutung, da sie sich direkt auf die Reichweite des Flugzeugs sowie auf die Waffen- und Ausrüstungskapazität auswirkt.

„Allein auf Grundlage der Demonstrationsflüge in Zhuhai gibt es keine Gewissheit über das Design und die Leistung des J-35“, sagte Peter Layton, Verteidigungs- und Luftfahrtexperte am Griffith Asia Institute.

Neben dem Triebwerk interessiert die Frage, ob die J-35 an Chinas Flugzeugträgerprogramm der neuen Generation teilnehmen wird oder nicht, derzeit die Analysten am meisten. Obwohl Peking über drei Flugzeugträger verfügt, ist ihre Kampfreichweite dennoch begrenzt.

Das Auftauchen eines Tarnkappenjägers auf einem Schiff könnte der chinesischen Marine helfen, ihre Reichweite über Ostasien hinaus zu erweitern.

Tra Khanh (Quelle: Reuters)

Quelle: https://vtcnews.vn/tiem-kich-tang-hinh-moi-cua-trung-quoc-gay-sot-hinh-dang-giong-het-f-35-my-ar906682.html