Welle der erneuerbaren Energien, Abkehr von fossilen Brennstoffen

In den letzten zwei Jahrzehnten hat die Nutzung von Solar- und Windenergie alle Erwartungen übertroffen und ist viel schneller gewachsen als erwartet.

Untersuchungen der Internationalen Energieagentur (IEA) zufolge wird sich die weltweite Kapazität für erneuerbare Energien bis 2023 um 50 % auf 510 Gigawatt (GW) erhöhen. Damit wird die Kapazität für erneuerbare Energien zum 22. Mal in Folge einen neuen Rekord erreichen. Bis 2028 dürften erneuerbare Energiequellen mehr als 42 % der weltweiten Stromproduktion ausmachen.

Laut dem Bericht „Accelerating Energy Transitions 2024“ des Weltwirtschaftsforums (WEF) haben die Länder wichtige Fortschritte erzielt.

An der Spitze des Energy Transition Index (ETI) stehen Schweden, Dänemark, Finnland und die Schweiz – allesamt Industrieländer. Frankreich steht aufgrund seiner Politik zur Energieeffizienz auch in den Top 5 der Volkswirtschaften mit hohen Punktzahlen.

Zu den Entwicklungsländern, die die Energiewende vorantreiben, zählen der Libanon, Äthiopien, Tansania, Simbabwe und Südafrika. Diese Länder verpflichteten sich, die Subventionen für fossile Brennstoffe zu reduzieren, erneuerbare Energien zu dezentralisieren und die Zahl der Arbeitsplätze im Bereich saubere Energie zu erhöhen.

In der obigen Liste belegt Vietnam den 32. Platz. Um die Entwicklung von Wind- und Solarenergie zu fördern, hat die Regierung seit 2017 zahlreiche Maßnahmen erlassen, um Unternehmen zu Investitionen in diesem Bereich zu ermutigen.

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Bis 2028 dürften erneuerbare Energiequellen mehr als 42 % der weltweiten Stromproduktion ausmachen. Foto: Nam Khanh

Der Anteil erneuerbarer Energien an der gesamten Stromproduktion betrug einst unbedeutend, inzwischen liegt er bei über 15 %.

Die rasante Entwicklung erneuerbarer Energiequellen in jüngster Zeit hat dazu beigetragen, den Zugang zu sauberen Energiequellen zu verbessern. Reduzierung der CO2-Emissionen gemäß der internationalen Verpflichtung der vietnamesischen Regierung auf der COP26.

Dies ist auch der allgemeine Trend der Region und der Welt. Die tatsächliche Energiequellenstruktur hat sich deutlich von grauen Energiequellen hin zu sauberer Energie verschoben. In der ASEAN verfügen nicht nur Vietnam, sondern auch viele andere Länder wie Thailand, Myanmar, Kambodscha und die Philippinen über großes Potenzial für Solar- und Windenergie. Allerdings hat Vietnam diese Länder bislang bei der Nutzung von Solar- und Windenergie weit überholt.

Insbesondere erreichte die Stromproduktion aus Wind- und Solarenergiequellen in den Jahren 2019, 2020 und 2021 5,242 Milliarden kWh, 10,994 Milliarden kWh bzw. 29 Milliarden kWh. Dadurch trägt es zu einer deutlichen Reduzierung des Dieselstromverbrauchs bei. Beispielsweise sank der Verbrauch im Jahr 2019 um rund 2,17 Milliarden Kilowattstunden und in den Jahren 2020 und 2021 um 4,2 Milliarden Kilowattstunden. Dadurch konnten bei der Stromerzeugung durch Öl etwa 10.850 bis 21.000 Milliarden VND eingespart werden.

Auch in Zukunft wird die Entwicklung erneuerbarer Energien für die Regierung Priorität haben. Dies geht aus dem am 15. Mai 2023 genehmigten Energieplan 8 hervor. Ziel dieses Plans ist die starke Entwicklung erneuerbarer Energiequellen zur Stromerzeugung. Bis 2050 soll der Anteil erneuerbarer Energien 67,5–71,5 % erreichen. Begrenzung der Treibhausgasemissionen aus der Stromerzeugung auf etwa 204–254 Millionen Tonnen im Jahr 2030 und etwa 27–31 Millionen Tonnen im Jahr 2050.

Ziel des Energieplans 8 ist es, bis 2030 einen Spitzenemissionswert von nicht mehr als 170 Millionen Tonnen zu erreichen (vorausgesetzt, die Verpflichtungen im Rahmen des JETP werden von den internationalen Partnern vollständig und im Wesentlichen umgesetzt). Aufbau eines Smart Grid-Systems, das in der Lage ist, große Mengen erneuerbarer Energiequellen zu integrieren und sicher und effizient zu betreiben.

Die Förderung erneuerbarer Energien macht Elektrofahrzeuge zudem sauberer, da sie weniger Strom aus fossilen Brennstoffen verbrauchen.

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Elektroautos tragen zur Reduzierung der Umweltbelastung bei. Foto: Luong Bang

Elektroautos sind sauberer und weniger umweltschädlich

Der im Juni 2024 von der Behörde für Elektrizität und erneuerbare Energien (Ministerium für Industrie und Handel) in Zusammenarbeit mit der dänischen Energieagentur und der dänischen Botschaft veröffentlichte Bericht „Vietnam Energy Outlook – Road to Net Zero Emissions“ (EOR-NZ) kommt zu der Einschätzung, dass Vietnam sein Ziel der CO2-Neutralität (Net Zero) bis 2050 erreichen kann.

In diesem Bericht haben Forscher Szenarien zum Thema umweltfreundlicher Transport vorgestellt. Bewertungsbericht: Vietnams Großstädte leiden unter einer alarmierend hohen Luftverschmutzung mit erheblichen negativen Auswirkungen auf die öffentliche Gesundheit. Der Verkehrssektor trägt neben anderen Wirtschaftssektoren maßgeblich zu dieser Situation bei. Höhere Effizienzstandards sowie Feinstaub- und elektrochemische Filter können beispielsweise dazu beitragen, diese Auswirkungen zu mildern.

Die „Green Transport Strategy“ (Beschluss 876/QD-TTg, 2022) legt die wichtigsten Ziele für die Entwicklung des Verkehrssektors in Richtung eines Netto-Null-Emissionsziels bis 2050 fest. Zu diesen Zielen gehört die Erhöhung des Anteils der Verkehrsmittel, die Strom und grüne Energie nutzen, ab 2025 sowie ein Plan zur Verlagerung der Verkehrsnachfrage auf öffentliche Verkehrsmittel in Großstädten.

Aus dem Bericht geht hervor: Aktuell gibt es etwa 2,4 Millionen Autos, die fast alle mit Benzin fahren. Im Jahr 2050 werden nur noch Elektrofahrzeuge auf den Straßen unterwegs sein. Die prognostizierte Fahrzeugpopulation wird im Basisszenario (BSL) 10,5 Millionen und im Netto-Null-Emissionsszenario (NZ) 9,6 Millionen betragen. Die niedrigeren Fahrzeugzahlen im NZ-Szenario sind auf die Annahme einer Verkehrsverlagerung vom privaten Pkw zum öffentlichen Nahverkehr (Stadtbahn) in Großstädten zurückzuführen.

Der Bericht schlägt vor, den Schwerpunkt auf die Elektrifizierung leichter Transportsegmente zu legen, da diese Lösung kostengünstig ist. Die Umstellung auf Elektrofahrzeuge (z. B. Elektroautos, Elektroroller, aber auch Lieferwagen und Busse) ist nicht nur eine Möglichkeit, die Auswirkungen auf das Klima zu verringern, sondern bietet auch die Chance, die mit der Luftverschmutzung verbundenen Gesundheits- und Umweltkosten zu senken, insbesondere in städtischen Gebieten.

Herr Hoang Duong Tung, Vorsitzender des Vietnam Clean Air Network, äußerte sich wie folgt dazu: „Derzeit leiden Hanoi und viele andere Städte Vietnams unter schwerer Luftverschmutzung.“ Eine der Hauptursachen für Luftverschmutzung ist der Individualverkehr. Wir haben viele Motorräder und Autos, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden. Für Motorräder gibt es keine Vorschriften zur Kontrolle der Abgasemissionen und sie können so viel schwarzen Rauch ausstoßen wie sie wollen, was eine erhebliche Quelle der Luftverschmutzung in der Stadt darstellt.

„Die Tatsache, dass VinFast, wie viele andere Unternehmen auch, Elektrofahrzeuge wie Motorräder, Autos und Busse nutzt, ist ein großer Beitrag zur Reduzierung der Umweltverschmutzung. Parallel dazu müssen wir das öffentliche Verkehrssystem erweitern, Bäume pflanzen und Hochbahnen bauen. Die Umstellung auf Elektrofahrzeuge und der Verzicht auf fossile Brennstoffe ist ein sehr richtiger Weg. Wir müssen diesen Weg gehen, es gibt keinen anderen Weg, sonst wird die Umweltverschmutzung weitergehen“, warnte Herr Hoang Duong Tung.

Die meisten Motorradfahrer wollen Autos haben, eine Chance für Elektrofahrzeuge . Die Entwicklung von Elektrofahrzeugen schreitet weltweit rasant voran, doch in Vietnam wird dieses Transportmittel immer noch diskriminiert. Dementsprechend fahren Elektroautos in vielen Wohnungskellern ohne Ladestationen ab und werden bei der Einfahrt auf den Parkplatz aus Sicherheitsbedenken sofort zum Verlassen des Parkplatzes aufgefordert.