Welle der erneuerbaren Energien, Abkehr von fossilen Brennstoffen

In den letzten zwei Jahrzehnten hat die Nutzung von Solar- und Windenergie die Erwartungen übertroffen und ist viel schneller gewachsen als erwartet.

Einer Studie der Internationalen Energieagentur (IEA) zufolge wird die weltweite Kapazität für erneuerbare Energien bis 2023 um 50 % auf 510 Gigawatt (GW) steigen. Damit ist das 22. Jahr in Folge erreicht die Kapazität für erneuerbare Energien einen neuen Rekord. Bis 2028 dürften erneuerbare Energiequellen mehr als 42 Prozent der weltweiten Stromproduktion ausmachen.

Laut dem Bericht „Accelerating Energy Transitions 2024“ des Weltwirtschaftsforums (WEF) haben die Länder wichtige Fortschritte gemacht.

An der Spitze des Energy Transition Index (ETI) stehen Schweden, Dänemark, Finnland und die Schweiz, allesamt Industrieländer. Frankreich ist aufgrund seiner Energieeffizienzpolitik auch in der Top-5-Liste der Volkswirtschaften mit hohen Punktzahlen vertreten.

Zu den Entwicklungsländern, die die Energiewende vorantreiben, zählen der Libanon, Äthiopien, Tansania, Simbabwe und Südafrika. Diese Länder verpflichteten sich, die Subventionen für fossile Brennstoffe zu reduzieren, erneuerbare Energien zu dezentralisieren und die Zahl der Arbeitsplätze im Bereich saubere Energie zu erhöhen.

In der obigen Liste belegt Vietnam den 32. Platz. Um die Entwicklung der Wind- und Solarenergie zu fördern, hat die Regierung seit 2017 zahlreiche Maßnahmen erlassen, um Unternehmen zu Investitionen in diesem Bereich zu ermutigen.

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Erneuerbare Energiequellen werden bis 2028 voraussichtlich mehr als 42 % der weltweiten Stromproduktion ausmachen. Foto: Nam Khanh

Der Anteil erneuerbarer Energien an der gesamten Stromproduktion lag früher bei unter 15 %, heute beträgt er über 15 %.

Die rasante Entwicklung erneuerbarer Energiequellen in jüngster Zeit hat dazu beigetragen, den Zugang zu sauberen Energiequellen zu verbessern. Reduzierung der CO2-Emissionen gemäß der internationalen Verpflichtung der vietnamesischen Regierung auf der COP26.

Dies ist auch der allgemeine Trend der Region und der Welt. Die tatsächliche Energiequellenstruktur hat sich deutlich von grauen Energiequellen hin zu sauberer Energie verschoben. In der ASEAN verfügen nicht nur Vietnam, sondern auch viele andere Länder wie Thailand, Myanmar, Kambodscha und die Philippinen über großes Potenzial für Solar- und Windenergie. Allerdings hat Vietnam diese Länder bislang bei der Nutzung von Solar- und Windenergie weit überholt.

Bemerkenswerterweise erreichte die Stromerzeugung aus Wind- und Solarenergie in den Jahren 2019, 2020 und 2021 5,242 Milliarden kWh, 10,994 Milliarden kWh bzw. 29 Milliarden kWh. Dadurch trägt es zu einer deutlichen Reduzierung des Dieselstromverbrauchs bei. Beispielsweise sank er im Jahr 2019 um etwa 2,17 Milliarden kWh und in den Jahren 2020 und 2021 um 4,2 Milliarden kWh, wodurch bei der Stromerzeugung durch Öl etwa 10.850 bis 21.000 Milliarden VND eingespart wurden.

Auch in Zukunft wird die Entwicklung erneuerbarer Energien für die Regierung Priorität haben. Dies zeigt der am 15. Mai 2023 verabschiedete Energieplan 8. Ziel dieses Plans ist es, erneuerbare Energiequellen zur Stromerzeugung stark auszubauen. Bis 2050 soll der Anteil erneuerbarer Energien 67,5–71,5 % erreichen. Begrenzung der Treibhausgasemissionen aus der Stromerzeugung auf etwa 204–254 Millionen Tonnen im Jahr 2030 und etwa 27–31 Millionen Tonnen im Jahr 2050.

Ziel des Energieplans 8 ist es, bis 2030 einen Spitzenemissionswert von nicht mehr als 170 Millionen Tonnen zu erreichen (vorausgesetzt, die Verpflichtungen im Rahmen des JETP werden von den internationalen Partnern vollständig und im Wesentlichen umgesetzt). Aufbau eines intelligenten Stromnetzes, das in der Lage ist, erneuerbare Energiequellen in großem Maßstab zu integrieren und sicher und effizient zu betreiben.

Der Vorstoß in Richtung erneuerbarer Energien macht Elektrofahrzeuge zudem sauberer, da sie weniger Strom aus fossilen Brennstoffen verbrauchen.

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Elektroautos tragen zur Reduzierung der Umweltbelastung bei. Foto: Luong Bang

Elektroautos sind sauberer und weniger umweltschädlich

Der im Juni 2024 von der Behörde für Elektrizität und erneuerbare Energien (Ministerium für Industrie und Handel) in Zusammenarbeit mit der dänischen Energieagentur und der dänischen Botschaft veröffentlichte Bericht „Vietnam Energy Outlook – Road to Net Zero Emissions“ (EOR-NZ) kommt zu der Einschätzung, dass Vietnam sein Ziel der CO2-Neutralität (Net Zero) bis 2050 erreichen kann.

In diesem Bericht haben Forscher Szenarien zum Thema umweltfreundlicher Transport vorgestellt. Bewertungsbericht: Vietnams Großstädte sind mit einer alarmierend hohen Luftverschmutzung konfrontiert, die erhebliche negative Auswirkungen auf die öffentliche Gesundheit hat. Der Verkehrssektor trägt neben anderen Wirtschaftssektoren maßgeblich zu dieser Situation bei. Höhere Effizienzstandards, Feinstaub- und elektrochemische Filter sowie andere Lösungen können dazu beitragen, diese Auswirkungen zu mildern.

Die Green Transport Strategy (Entscheidung 876/QD-TTg, 2022) legt die wichtigsten Ziele für die Entwicklung des Verkehrssektors in Richtung eines Netto-Null-Emissionsziels bis 2050 fest. Zu diesen Zielen gehört die Erhöhung des Anteils der Verkehrsmittel, die Strom und grüne Energie nutzen, ab 2025 sowie ein Plan zur Verlagerung der Verkehrsnachfrage auf öffentliche Verkehrsmittel in Großstädten.

Der Bericht zeigt: Derzeit gibt es rund 2,4 Millionen Autos, die fast alle mit Benzin fahren. Im Jahr 2050 werden nur noch Elektrofahrzeuge auf den Straßen unterwegs sein. Die prognostizierte Fahrzeugpopulation wird im Basisszenario (BSL) 10,5 Millionen und im Netto-Null-Emissionsszenario (NZ) 9,6 Millionen betragen. Die niedrigeren Fahrzeugzahlen im NZ-Szenario sind auf die Annahme einer Verkehrsverlagerung vom privaten Pkw auf öffentliche Verkehrsmittel (Stadtbahn) in Großstädten zurückzuführen.

Der Bericht schlägt vor, den Schwerpunkt auf die Elektrifizierung leichter Transportsegmente zu legen, da diese Lösung kostengünstig sei. Der Umstieg auf Elektrofahrzeuge (z. B. Elektroautos, Elektroroller sowie Transporter und Busse) ist nicht nur eine Möglichkeit, die Auswirkungen auf das Klima zu verringern, sondern bietet auch die Chance, die mit der Luftverschmutzung verbundenen Gesundheits- und Umweltkosten, insbesondere in städtischen Gebieten, zu senken.

Herr Hoang Duong Tung, Vorsitzender des Vietnam Clean Air Network, äußerte sich wie folgt: „Derzeit sind Hanoi und viele andere Städte in Vietnam stark verschmutzt.“ Eine der Hauptursachen für Luftverschmutzung ist der Individualverkehr. Wir haben viele Motorräder und Autos, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden. Für Motorräder gibt es keine Vorschriften zur Emissionskontrolle und sie können so viel schwarzen Rauch ausstoßen, wie sie wollen, was eine erhebliche Quelle der Luftverschmutzung in der Stadt darstellt.

„Dass VinFast und viele andere Unternehmen Elektrofahrzeuge wie Motorräder, Autos und Busse nutzen, ist ein großer Beitrag zur Reduzierung der Umweltverschmutzung. Parallel dazu bauen wir das öffentliche Verkehrssystem aus, pflanzen Bäume und bauen Hochbahnen. Die Umstellung auf Elektrofahrzeuge und der Verzicht auf fossile Brennstoffe ist der richtige Weg. Wir müssen diesen Weg gehen, es gibt keinen anderen Weg, sonst wird die Umweltverschmutzung weitergehen“, warnte Herr Hoang Duong Tung.

Die meisten Motorradfahrer möchten Autos haben, eine Möglichkeit bieten Elektrofahrzeuge . Die Entwicklung von Elektrofahrzeugen schreitet weltweit rasant voran, doch in Vietnam wird dieses Transportmittel immer noch diskriminiert. Dementsprechend fahren Elektroautos in vielen Wohnungskellern ohne Ladestationen und werden bei der Einfahrt auf den Parkplatz aus Sicherheitsgründen sofort zum Verlassen aufgefordert.