Förderung des internationalen Imports und Exports von Waren

Herr Ngo Vu Quang, Leiter des Bahnhofs Lao Cai , sagte: „Bei dem jüngsten Treffen zwischen dem Bahnhof Lao Cai (Vietnam Railway) und dem Bahnhof Son Yeu (China Railway) war einer der von beiden Seiten besprochenen Inhalte die weitere Stärkung der Transportorganisation und die Förderung des Wachstums des Volumens internationaler Import- und Exportgüter.“

Dementsprechend vereinbarten beide Seiten, dass Vietnam die Organisation des Be- und Entladens bestimmter Warenarten in Haiphong und Lao Cai weiter verstärken, sich auf den Containertransport nach China konzentrieren und regelmäßige Zugfahrten von drei Paaren pro Tag anstreben werde. China erhöhte die Anzahl leerer Waggons und leerer Container für den Transport, während Vietnam die Umschlagszeit chinesischer Waggons und Container weiter verkürzte und so die Effizienz der Transportorganisation verbesserte.

Angesichts des Problems, dass internationale Transitzüge mit nur einer Lokomotive unterwegs sind und sich aufgrund einer nicht rechtzeitigen Fahrzeugzusammenstellung verspäten, einigten sich beide Seiten darauf, internationalen Transitzügen Vorrang zu geben, mobile Waggons am Bahnhof schnell freizugeben, eine gute Organisation der Ein- und Ausfahrt internationaler Transitzüge in das Land sicherzustellen und die Pünktlichkeit der Züge zu gewährleisten. Auf Grundlage der Verkehrsflusssituation an den Bahnhöfen beider Seiten haben sich die Kommunikationsabteilungen beider Seiten vernünftigerweise auf den internationalen Zugbetriebsplan für den Tag geeinigt, um die Effizienz des Lokomotiveinsatzes zu verbessern.

Die Bahnhöfe Lao Cai und Son Yeu besprachen und vereinbarten außerdem, aktiv nach Warenquellen zu suchen und diese zu nutzen und den Informationsaustausch zu erhöhen, um Kunden für den Warentransport mit internationalen intermodalen Zügen mit Vorzugstarifen zu gewinnen und so das Wachstum des internationalen intermodalen Transportvolumens zu fördern.

Statistiken des Bahnhofs Lao Cai zufolge sind seit Jahresbeginn 390 internationale Güterzüge am Bahnhof angekommen, wobei das Volumen der exportierten Güter 78.658 Tonnen betrug. Das Volumen der Güter- und Intermodalzüge ging im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 zurück (Empfang und Versand von 514 Zügen, Export von 116.024 Tonnen Gütern). Angesichts der allgemeinen Schwierigkeiten beim Import und Export über die Grenzübergänge von Lao Cai, die seit Jahresbeginn mit gewissen Schwierigkeiten konfrontiert sind, gelten die Import- und Exportaktivitäten über die Intermodalbahnen jedoch weiterhin als relativ stabil.

Die Bahnhöfe Lao Cai und Son Yeu haben vereinbart, aktiv nach Warenquellen zu suchen und diese zu nutzen und den Informationsaustausch zu verstärken, um Kunden für den Warentransport mit internationalen Transitzügen zu gewinnen und so das Wachstum des internationalen Transitvolumens zu fördern.

Herr Ngo Vu Quang, Leiter der Station Lao Cai.

Statistiken der letzten Jahre zeigen auch, dass der Import- und Exportumsatz über die Station Lao Cai einen immer größeren Anteil am gesamten Grenzhandelswert der Provinz ausmacht. Darüber hinaus schafft die Eisenbahn auch günstige Bedingungen für lokale Unternehmen und benachbarte Provinzen, um die Transportkosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit auf dem internationalen Markt zu verbessern.

Um die Kapazität der internationalen Güterverkehrsrouten über den Bahnhof Lao Cai weiter zu verbessern und die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber anderen Transportarten zu steigern, hat Vietnam Railways synchrone Lösungen und langfristige Strategien vorgeschlagen. Zunächst gilt es, den Bahnhof Lao Cai zu modernisieren und zu erweitern, um der steigenden Nachfrage nach Transportmöglichkeiten gerecht zu werden.

Modernisieren Sie Schienensysteme, Lagerhäuser und Frachtabfertigungsgeräte, um die Betriebseffizienz zu steigern. Darüber hinaus sollen in der Region Lao Cai moderne Logistikzentren errichtet werden, um die Lieferkette zu optimieren. Gleichzeitig müssen die Verbindungen über Straßen, Seehäfen und große Industriegebiete gestärkt werden, um den Warenverkehr zu fördern.

Eine weitere wichtige Lösung ist der Einsatz digitaler Technologien im Zollmanagement und bei der Zollabwicklung, wodurch die Zeit für die Warenabfertigung verkürzt wird. Stärkung der Zusammenarbeit mit China zur Lösung von Problemen im Zusammenhang mit Grenzverfahren.

Herr Ngo Vu Quang, Leiter des Bahnhofs Lao Cai, sagte: „Auch wenn wir bemerkenswerte Ergebnisse erzielt haben, müssen wir offen feststellen, dass das Volumen der per internationaler Eisenbahn über den Bahnhof Lao Cai importierten und exportierten Güter nicht den Anforderungen entspricht und der Position und Rolle dieser wichtigen Eisenbahnlinie nicht würdig ist.“ Die Eisenbahnindustrie hat diese Situation erkannt, doch aufgrund begrenzter Ressourcen waren die in der Vergangenheit vorgeschlagenen Lösungen nur vorübergehend.

In naher Zukunft soll das Projekt zum Bau der Normalspurbahn Lao Cai–Hanoi–Hai Phong umgesetzt werden, um die grenzüberschreitende Eisenbahnstrecke synchron zu verbinden. Darüber hinaus soll der neue Bahnhof modern und synchron sein und voraussichtlich zu einem bahnbrechenden Wachstum im Güterverkehr auf der Schiene führen. Dementsprechend wird erwartet, dass sich die internationale Güterverkehrsroute über den Bahnhof Lao Cai in Zukunft stark entwickeln wird. Dies wird eine wichtige Triebkraft sein, nicht nur um das lokale Wirtschaftswachstum zu fördern, sondern auch um die Vorteile des Schienenverkehrs und der strategischen Lage von Lao Cai optimal zu nutzen.

Quelle: https://baolaocai.vn/thuc-day-hang-hoa-xuat-nhap-khau-lien-van-quoc-te-post400229.html