Premierminister fordert schnelle Übergabe des Grundstücks für den Autobahnbau, Dong Nai verspricht, die Arbeiten vor dem 15. Oktober abzuschließen

Am Nachmittag des 24. September besichtigten Premierminister Pham Minh Chinh und eine Regierungsdelegation den Baufortschritt der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau durch Dong Nai. Ebenfalls anwesend war der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan.

Der Premierminister besichtigte den Abschnitt 1 des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa – Vung Tau, Abschnitt durch die Provinz Dong Nai.

Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau besteht aus drei Teilprojekten, von denen zwei durch die Provinz Dong Nai verlaufen (Teilprojekt 1 ist 16 km lang, Teilprojekt 2 ist 18,2 km lang und Teilprojekt 3 verläuft durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau).

Nach der Inspektion des Geländes und dem Anhören von Berichten lokaler Politiker und relevanter Einheiten forderte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Provinz Dong Nai bis zum 15. Oktober die Räumung des Geländes für das Komponentenprojekt 2 abschließen müsse.

Laut dem Premierminister ist das Komponentenprojekt 2 sehr wichtig für die Verbindung mit dem Abschnitt durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau, der den Flughafen Long Thanh bedient, der in naher Zukunft in Betrieb genommen wird.

„Derzeit schreitet der dritte Projektabschnitt durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau sehr gut voran, viele Abschnitte sind fast fertiggestellt. Daher muss auch für den Abschnitt durch Dong Nai bald Land bereitgestellt werden, um den Bau zu beschleunigen, und er darf nicht hinter anderen Provinzen zurückstehen“, betonte der Premierminister und forderte, dass die Bauunternehmer, sobald Land verfügbar ist, dringend mit dem Bau beginnen und die Fortschritte vergüten müssen.

Was die materiellen Quellen angeht, sagte der Premierminister, dass es in der Provinz Dong Nai nicht an diesen mangele, das aktuelle Problem sei jedoch der Verfahrensablauf. „Die Provinz muss rasch handeln und die Minen bald an Bauunternehmer vergeben“, betonte er.

Der Premierminister forderte die Bauunternehmer auf, die Arbeiter weiterhin zu ermutigen, im Drei-Schicht-Modus oder im Vier-Schicht-Modus zu arbeiten, Sonne und Regen zu trotzen und sich nicht von Wind und Sturm unterkriegen zu lassen und auf der Baustelle zu bleiben, um den Baufortschritt aufrechtzuerhalten.

Angesichts der Tatsache, dass Standort und Materialquellen entscheidende Faktoren für den Projektfortschritt sind, forderte der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan die Provinz Dong Nai auf, die Anweisung des Premierministers umgehend umzusetzen und dabei insbesondere der Übergabe von Standorten an Kreuzungen und in Gebieten mit schwachem Boden Priorität einzuräumen. Gleichzeitig ist die Provinz daran interessiert, die Beschaffung der Erdmaterialien für das Projekt schnellstmöglich zu klären und so günstige Bedingungen für die Bauunternehmer zu schaffen.

In seinem Bericht an den Premierminister und die Arbeitsdelegation erklärte Herr Vo Tan Duc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, dass die Gemeinde das Gelände nächste Woche für das Komponentenprojekt 2 übergeben werde.

„Dong Nai verpflichtet sich, die Räumung des Geländes für das Autobahnprojekt durch Dong Nai bis zum 15. Oktober im Wesentlichen abzuschließen. Auch hinsichtlich des Materialabbaus hat die Provinz Empfehlungen abgegeben und hofft auf die Unterstützung und weitere Anleitung des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt bei den Verfahren.

„Der Regen in Dong Nai hat jetzt aufgehört. Die Provinzführer werden sich treffen und mit dem Auftragnehmer zusammenarbeiten, um den Fortschritt des Projekts zu fördern, mitzuteilen und voranzutreiben“, sagte Herr Duc.

Bauunternehmer nutzen die Bauarbeiten an den Grundstücken, die ihnen im Abschnitt durch die Stadt Bien Hoa zugeteilt wurden.

Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau durch Dong Nai ist etwa 34 km lang. Dabei verläuft das Teilprojekt 1 durch die Stadt Bien Hoa und den Bezirk Long Thanh und erfordert die Rückgewinnung von etwa 137,64 Hektar Land. Für das Teilprojekt 2, das durch den Bezirk Long Thanh verläuft, müssen insgesamt 176,74 Hektar Land zurückgewonnen werden.

Bislang beträgt die Gesamtzahl der Haushalte, für die Entschädigungspläne genehmigt wurden, für den Abschnitt durch die Stadt Bien Hoa 585 Haushalte mit einer Fläche von über 22,8 Hektar. 193 Haushalte mit mehr als 11 Hektar Land wurden entschädigt, was einer Quote von über 48,5 % entspricht.

Die Gesamtfläche der übergebenen Fläche beträgt knapp 26,4 Hektar und erreicht damit über 44,3 Prozent.

Tatsächlich wird der Bau des Komponentenprojekts 1 hauptsächlich auf Abschnitten mit zusammenhängendem Land vom Bezirk Tam Phuoc (Bien Hoa) bis zur Gemeinde Long Duc (Long Thanh) durchgeführt. Die restlichen Abschnitte wurden noch nicht geräumt, daher können die Arbeiter die Komponenten nur auf dem Werksgelände gießen und warten.

Wichtige Pakete wie Paket 18 über Bien Hoa erreichten nur 0,8 % der Produktion, Paket 21 über Long Thanh war mit 8,1 % etwas besser.

Beim Komponentenprojekt 2 wurden etwa 13 % der Leistung erreicht, der Fortschritt wurde jedoch aufgrund von Land- und Materialmangel immer noch stark beeinträchtigt.

Bisher wurden über 100 Hektar des Geländes übergeben, das entspricht etwa 60 %, die eigentliche Baufeldfläche beträgt jedoch nur etwas mehr als die Hälfte.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-giao-nhanh-mat-bang-lam-cao-toc-dong-nai-cam-ket-xong-truoc-15-10-192240923221153808.htm