Am Nachmittag des 24. September besichtigten Premierminister Pham Minh Chinh und eine Regierungsdelegation den Baufortschritt der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau durch Dong Nai. Ebenfalls anwesend war der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan.
Der Premierminister besichtigte den ersten Teilabschnitt des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa – Vung Tau, Abschnitt durch die Provinz Dong Nai.
Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau besteht aus drei Teilprojekten, von denen zwei durch die Provinz Dong Nai verlaufen (Teilprojekt 1 ist 16 km lang, Teilprojekt 2 ist 18,2 km lang und Teilprojekt 3 verläuft durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau).
Nach der Inspektion des Geländes und dem Anhören von Berichten lokaler Politiker und relevanter Stellen verlangte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Provinz Dong Nai bis zum 15. Oktober die Räumung des Geländes für das Komponentenprojekt 2 abschließen müsse.
Laut dem Premierminister ist das Komponentenprojekt 2 sehr wichtig für die Verbindung mit dem Abschnitt durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau, der den Flughafen Long Thanh bedient, der in naher Zukunft in Betrieb genommen wird.
„Derzeit schreitet die dritte Projektkomponente durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau sehr gut voran, viele Abschnitte stehen kurz vor der Fertigstellung. Daher muss auch für den Abschnitt durch Dong Nai bald Land zur Verfügung gestellt werden, der Bau muss beschleunigt werden und darf nicht hinter anderen Provinzen zurückstehen“, betonte der Premierminister und forderte, dass die Bauunternehmer, sobald Land verfügbar ist, dringend mit dem Bau beginnen und die Fortschritte vergüten müssen.
Bezüglich der materiellen Quellen sagte der Premierminister, dass es in der Provinz Dong Nai nicht an diesen mangele, das aktuelle Problem sei jedoch der Verfahrensprozess. „Die Provinz muss rasch reagieren und die Minen möglichst bald an Bauunternehmer vergeben“, betonte er.
Der Premierminister forderte die Bauunternehmer auf, die Arbeiter auch weiterhin zu ermutigen, im Sinne des „Drei-Schicht-, Vier-Schicht-Betriebs“ zu arbeiten, „Sonne und Regen zu trotzen, nicht gegen Wind und Sturm zu verlieren“ und auf der Baustelle zu bleiben, um den Baufortschritt aufrechtzuerhalten.
Angesichts der Tatsache, dass Standort und Materialquellen entscheidende Faktoren für den Projektfortschritt sind, forderte der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan die Provinz Dong Nai auf, die Anweisung des Premierministers umgehend umzusetzen und dabei insbesondere der Übergabe von Standorten an Kreuzungen und in Bereichen mit schwachem Boden Priorität einzuräumen. Gleichzeitig ist die Provinz daran interessiert, die Beschaffung der Erdmaterialien für das Projekt schnell zu klären und so den Bauunternehmern günstige Bedingungen für die Durchführung der Bauarbeiten zu bieten.
Herr Vo Tan Duc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, berichtete dem Premierminister und der Arbeitsdelegation und sagte, dass die Gemeinde das Gelände nächste Woche für das Komponentenprojekt 2 übergeben werde.
„Dong Nai verpflichtet sich, die Räumung des Baugeländes für das Autobahnprojekt durch Dong Nai bis zum 15. Oktober im Wesentlichen abzuschließen. Auch hinsichtlich des Materialabbaus hat die Provinz Empfehlungen abgegeben und hofft auf die Unterstützung und weitere Anleitung des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt bei den Verfahren.
„Der Regen hat in Dong Nai inzwischen aufgehört. Die Provinzführer werden sich treffen und mit dem Auftragnehmer zusammenarbeiten, um den Projektfortschritt zu fördern, mitzuteilen und voranzutreiben“, sagte Herr Duc.
Bauunternehmer nutzen die Bauarbeiten auf den Grundstücken, die ihnen in dem durch die Stadt Bien Hoa verlaufenden Abschnitt zugewiesen wurden.
Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau durch Dong Nai ist etwa 34 km lang. Dabei verläuft das Teilprojekt 1 durch die Stadt Bien Hoa und den Bezirk Long Thanh, wofür etwa 137,64 Hektar Land zurückgewonnen werden müssen. Für das Teilprojekt 2, das durch den Bezirk Long Thanh verläuft, müssen insgesamt 176,74 Hektar Land zurückgewonnen werden.
Bislang beträgt die Gesamtzahl der Haushalte, für die Entschädigungspläne genehmigt wurden, für den Abschnitt durch die Stadt Bien Hoa 585 Haushalte mit einer Fläche von über 22,8 Hektar. 193 Haushalte mit mehr als 11 Hektar wurden entschädigt, was einer Quote von über 48,5 % entspricht.
Die Gesamtfläche des Standorts beträgt knapp 26,4 Hektar und liegt damit bei über 44,3 Prozent.
Tatsächlich wird der Bau des Komponentenprojekts 1 hauptsächlich auf Abschnitten mit zusammenhängendem Land vom Bezirk Tam Phuoc (Bien Hoa) bis zur Gemeinde Long Duc (Long Thanh) durchgeführt. Die restlichen Abschnitte wurden noch nicht geräumt, daher können die Arbeiter die Komponenten nur auf dem Werksgelände gießen und warten.
Wichtige Pakete wie Paket 18 durch Bien Hoa erreichten nur 0,8 % der Produktion, Paket 21 durch Long Thanh war mit 8,1 % etwas besser.
Beim Teilprojekt 2 wurden etwa 13 % der Leistung erreicht, der Baufortschritt wurde jedoch immer noch stark durch Land- und Materialmangel beeinträchtigt.
Bisher wurden über 100 Hektar des Geländes übergeben, das entspricht etwa 60 %, die eigentliche Baufeldfläche beträgt jedoch nur etwas über die Hälfte.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-giao-nhanh-mat-bang-lam-cao-toc-dong-nai-cam-ket-xong-truoc-15-10-192240923221153808.htm
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