Heute Morgen (3. Dezember) besichtigten Premierminister Pham Minh Chinh und die Regierungsdelegation den Fortschritt und die Arbeiten am Flughafenprojekt Long Thanh in Dong Nai . Der Premierminister und seine Delegation besuchten die Baustelle, überreichten Geschenke und ermutigten die Arbeiter. Gleichzeitig begab sich der Premierminister direkt in den 4. Stock des Passagierterminals, um den Bau der Dachstühle – dem „Herzstück“ dieses modernen Flughafens – zu beobachten. Dies ist das fünfte Mal, dass der Premierminister das Projektgelände des Flughafens Long Thanh inspiziert hat.

Premierminister inspiziert den Fortschritt des Flughafenprojekts Long Thanh. Foto: Hoang Anh

Anschließend leitete der Premierminister ein Treffen mit den zuständigen Ministerien, Behörden und Kommunen. Bei dem Treffen berichtete die Vietnam Airports Corporation (ACV) über die Ausschreibungspakete, die Hunderte von Bauteams mit fast 7.000 Experten, Ingenieuren, Arbeitern und fast 3.000 Ausrüstungsgegenständen organisieren. Der Bau wird wissenschaftlich , professionell und sicher durchgeführt. Für das Passagierterminalprojekt (Paket 5.10) hat der Joint-Venture-Auftragnehmer bisher alle Stahlbetonstützen und Bodenträger der Stockwerke 1-4 fertiggestellt. Die Stahlkonstruktion des Hauptrahmendachs wurde vollständig bearbeitet, hergestellt und lackiert (60 %), die Installationsarbeiten umfassten 11.570 Tonnen (40 %).

Der Premierminister forderte die zuständigen Stellen auf, die Arbeit enger zu koordinieren, um eine Synchronisierung der Projekte zu gewährleisten. Foto: Hoang Anh

Darüber hinaus werden die Einkaufs- und Bestellarbeiten für Fassadenglaswände, Hauptbahnhofsdächer, Bahnhofsausstattungen etc. durch den Abschluss von Verträgen mit Lieferanten durchgeführt. Die Fertigstellung, die Installation der Ausrüstung, der Systemanschluss und der Probebetrieb werden Anfang 2026 beginnen und voraussichtlich vor dem 31. August 2026 abgeschlossen sein. Darüber hinaus schlug ACV die Einrichtung eines Lenkungsausschusses zur Vorbereitung der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh vor, in dem das Verkehrsministerium die Gesamtarbeiten leiten und koordinieren wird. ACV schlug außerdem vor, den Umsetzungsfortschritt der Komponentenprojekte 4 zu beschleunigen, um die Konnektivität und Synchronisierung bei der Nutzung der Phase 1 des Flughafens Long Thanh sicherzustellen. Erweitern Sie die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh vor dem 2. September 2026, um die Synchronisierung und Effizienz bei der Inbetriebnahme des Flughafens sicherzustellen.

Premierminister inspiziert Baustelle des Flughafenprojekts Long Thanh. Foto: Hoang Anh

Premierminister Pham Minh Chinh würdigte die Fortschritte bei der Umsetzung der Maßnahmen am Flughafen Long Thanh und würdigte sie sehr. Er merkte jedoch an, dass bei der Überprüfung der tatsächlichen Situation festgestellt wurde, dass die Bauarbeiter auf der Baustelle verstreut und nicht synchronisiert waren. Der Premierminister forderte die Baueinheit auf, nach der Fertigstellung des ersten Stocks die Innenarbeiten fortzusetzen und dabei schrittweise vorzugehen. Bei Bedarf mobilisieren die beteiligten Parteien weitere Subunternehmer, Polizei und Streitkräfte zur Zusammenarbeit. Es darf keine weitere Verzögerung geben. Darüber hinaus forderte der Premierminister die zuständigen Stellen auf, den kritischen Fortschrittspfad neu zu gestalten und dabei das Prinzip der fortlaufenden und synchronen Arbeit sicherzustellen. „Die Parteien müssen ihre Zeit und Intelligenz bündeln und rund um die Uhr arbeiten, nicht mehr in drei Schichten oder vier Teams. Wenn etwas fehlt oder benötigt wird oder ein Mechanismus vorhanden ist, muss dies gemeldet werden, damit es bearbeitet werden kann. Ziel ist es, die Zeit um sechs Monate zu verkürzen, bis zum 31. Dezember 2025 fertig zu sein und vor dem 28. Februar 2026 auszubeuten, nicht mehr bis August 2026 zu warten“, betonte der Premierminister.

Der Premierminister überreichte den Bauarbeitern des Flughafenprojekts Long Thanh Geschenke. Foto: Hoang Anh

Darüber hinaus betonte der Premierminister auch die Notwendigkeit, schnell eine „Flughafenstadt“ zu errichten. Dazu sollen zwei Distrikte, Long Thanh und Nhon Trach, mit etwa 500.000 Einwohnern und stadtüblichen Flächen entworfen werden, um ein synchrones Ökosystem zu fördern, wenn der Flughafen in Betrieb geht.
Vietnamnet.vn
Quelle: https://vietnamnet.vn/thu-tuong-truoc-28-2-2026-phai-khai-thac-san-bay-long-thanh-2348083.html