Premierminister Pham Minh Chinh sagte, die Politik der Straffung des Parteiapparats erlebe innerhalb der Partei und in der Bevölkerung im In- und Ausland große Zustimmung. Die Rationalisierung des Apparates muss aktiv und nicht zögerlich erfolgen.
In seiner Antwort auf die Petition der Wähler des Distrikts Co Do sprach Premierminister Pham Minh Chinh vor allem über die Politik der Rationalisierung des Apparats - Foto: CHI QUOC
Am Morgen des 15. Dezember trafen sich Premierminister Pham Minh Chinh und Abgeordnete der Nationalversammlung aus der Stadt Can Tho nach der 8. Sitzung der Nationalversammlung mit Wählern aus dem Bezirk Co Do (Stadt Can Tho).
Stark vereinheitlichte und optimierte Organisation
Hier verbrachte Premierminister Pham Minh Chinh die meiste Zeit damit, die Wähler über die Politik der Rationalisierung und Verschlankung des Apparats zu informieren.
Laut dem Premierminister besteht die Aufgabe des Zentralkomitees, des Generalsekretärs, der Regierung, des Premierministers und der Nationalversammlung darin, sich auf die Zusammenfassung der Resolution 18 der vorherigen Amtszeit zur Förderung der Einrichtung eines rationalisierten, starken, effizienten, wirkungsvollen und effizienten Apparats zu konzentrieren. Dieser Schritt muss gründlich verstanden und aktiv umgesetzt werden, lässt sich nicht verzögern und sollte bis zum Ende des ersten Quartals 2025 abgeschlossen sein.
Der Premierminister sagte: „Natürlich wird die Straffung des Apparats Auswirkungen haben, aber im Interesse der Allgemeinheit und der langfristigen Vorteile können wir nicht anders, als es zu tun.“
Dies wirkt sich sowohl auf die Leistungen als auch auf die Arbeit aus, da nun mehr Arbeit schneller erledigt werden muss. Daher besteht die Politik gegenüber den Kadern im allgemeinen Geiste darin, die legitimen und rechtlichen Interessen der Kader zu schützen.
„Wir haben Erfahrung mit der Organisation und Fusion von Ha Tay und Hanoi, die 5 Jahre gedauert hat. Der Geist besteht darin, legitime Rechte und Interessen zu schützen. Die ideologische Arbeit muss klar sein, die Entschlossenheit muss hoch sein, der Aufwand muss groß sein, die Maßnahmen müssen drastisch sein und jede Aufgabe muss ordnungsgemäß ausgeführt werden.
Der Fahrplan von jetzt an bis zum Ende des ersten Quartals 2025 muss für das zweite Quartal des Basisparteitags fertiggestellt sein. Es liegt noch viel Arbeit vor uns und ich hoffe, dass die Wähler die wichtigsten politischen Maßnahmen der Partei und des Staates unterstützen werden“, rief er.
Der Premierminister sagte außerdem, dass die derzeitige Straffung des Parteiapparats durch das Begreifen der Situation ein Zeichen großer Einigkeit innerhalb der Partei und unter den Menschen im In- und Ausland sei.
Hochgeschwindigkeitszug kommt nach Can Tho
Die Wähler des Distrikts Co Do unterbreiteten den Abgeordneten der Nationalversammlung zahlreiche Empfehlungen, darunter die Nord-Süd-Schnellstraße und Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte – Foto: CHI QUOC
Auch bei dem Treffen und der Empfehlungssitzung mit den Delegierten der Nationalversammlung forderte der Wähler Nguyen Tuan Sang anhaltende Aufmerksamkeit und dringende Anweisungen, um die Infrastruktur der Schnellstraßen im Mekong-Delta gemäß dem festgelegten Plan aufzubauen und fertigzustellen. Erwägen Sie die Einrichtung von Standstreifen auf Autobahnen, um eine effiziente Umsetzung des Projekts und die Gewährleistung der Sicherheit der Menschen zu gewährleisten.
Laut Herrn Sang hat die Nationalversammlung kürzlich beschlossen, in das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt von Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt zu investieren. Es wird darum gebeten, dass es genauere Informationen zu diesem Projekt gibt und dass die Investitionen am Endpunkt nicht nur in Ho-Chi-Minh-Stadt erfolgen, sondern auch andere Großstädte, darunter Can Tho, anbinden.
In Bezug auf dieses Thema bekräftigte der Premierminister, dass die Aufmerksamkeit der Partei und des Staates der Entwicklung des Mekong-Deltas sehr deutlich gewidmet werde. Dabei seien die Infrastruktur und die Humanressourcen die beiden wichtigsten Punkte.
Davon hat die Regierung geplant, bis 2030 1.200 km Autobahnen zu bauen. Bis zum Ende dieser Legislaturperiode werden wir versuchen, 500 km fertigzustellen, und wenn wir 600 km erreichen könnten, wäre das gut. Der restliche Teil wird im nächsten Semester umgesetzt.
In Bezug auf das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt sagte der Premierminister, dass das endgültige Ziel nicht in Ho-Chi-Minh-Stadt enden werde, sondern auch bis nach Can Tho und Ca Mau führen werde. „Diese Phase ist so, aber wir untersuchen sie weiter. Von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Can Tho hat diese Route den Vorteil, dass sie eine Abkürzung ist und weniger Rodungsarbeiten erfordert. Genau wie die horizontalen und vertikalen Autobahnen haben wir eine Abkürzung geschaffen, die sowohl schön als auch effektiv ist.
Da die Ressourcen begrenzt sind, müssen wir sie zuteilen, aus Erfahrungen lernen und schrittweise ausbauen. Die Hauptstadt für den Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi ist etwa 67 Milliarden USD wert, 1.435 km lang, die geplante Geschwindigkeit beträgt 350 km/h. Von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi innerhalb von 5 Stunden. Das Gleiche muss auch bei der Ausweitung auf Can Tho geschehen“, sagte der Premierminister.
Der Premierminister übergab nach einem Treffen mit Wählern armen und fast armen Haushalten in Ortschaften in der Stadt Can Tho Solidaritätshäuser - Foto: CHI QUOC
Tuoitre.vn
Quelle: https://tuoitre.vn/thu-tuong-tinh-gon-bo-may-duoc-thong-nhat-cao-trong-dang-nhan-dan-trong-va-ngoai-nuoc-2024121512025048.htm#content-1
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