Premierminister erlässt Anordnung zum Baubeginn für die Erweiterung des Passagierterminals T2 am Flughafen Noi Bai

Premierminister erlässt Anordnung zum Baubeginn für die Erweiterung des Passagierterminals T2 am Flughafen Noi Bai

Nach Abschluss des Projekts zur Erweiterung des Passagierterminals T2 – Internationaler Flughafen Noi Bai wird die Kapazität des internationalen Terminals T2 von 10 Millionen Passagieren/Jahr auf 15 Millionen Passagiere/Jahr erhöht.

Premierminister Pham Minh Chinh gab den Befehl zum Start des Projekts.

Am 19. Mai hielt die Vietnam Airports Corporation (ACV) am Noi Bai International Airport eine Grundsteinlegungszeremonie für den Bau sowie die Lieferung und Installation der Ausrüstung für das Terminalerweiterungsprojekt ab. T2, Noi Bai International Airport. Premierminister Pham Minh Chinh war anwesend und gab den Grundstein für die Bauarbeiten.

Streben Sie danach, den Zeitplan zu übertreffen

Laut Premierminister Pham Minh Chinh ist die Entwicklung einer modernen, synchronen Infrastruktur einer der Bereiche, denen Partei und Staat besondere Aufmerksamkeit schenken. In jüngster Zeit haben wir große Mittel aus dem Staatshaushalt und sozialisiertem Kapital mobilisiert, um in den Bereich der Verkehrsinfrastruktur, einschließlich der Luftfahrtinfrastruktur, zu investieren.

„Zusätzlich zu Großprojekten hoffe ich, dass ACV bald in die Modernisierung und Erweiterung lokaler Flughäfen investieren wird, darunter des Flughafens Ca Mau – dem südlichsten Punkt des Landes. Thanh Son Flughafen (Ninh Thuan), Rang Dong Flughafen (Binh Thuan), wodurch die Reisebedürfnisse der Menschen erfüllt, der Tourismus entwickelt und Investitionen angezogen werden", ordnete der Premierminister an.

Der Premierminister sagte, dass der internationale Flughafen Noi Bai im Jahr 2023 ein Passagieraufkommen von 30 Millionen erreichen werde und damit den zweiten Platz im Land einnehmen werde. größtes Frachtaufkommen des Landes; ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, ein bedeutender Auslandsflughafen mit knapp 300 Sonder- und Vorzugsflügen. Nach einer gewissen Betriebszeit sind viele Bereiche des internationalen Flughafens Noi Bai, einschließlich des Terminals T2, überlastet und müssen dringend modernisiert und erweitert werden.

Der Premierminister lobte ACV für seine Veränderungen und seine Transformation im Denken sowie für die erfolgreiche Umsetzung von Investitionsprojekten, insbesondere in den vergangenen zwei Jahren. Dazu gehörte auch der Abschluss der Vorbereitungen für die Erweiterungsinvestition. Das Noi Bai T2-Terminal wurde in sehr kurzer Zeit fertiggestellt.

Der Premierminister stellte fest, dass ACV das Projekt abschließen müsse, um sowohl beim Bau als auch bei der Nutzung Fortschritt und Qualität sicherzustellen. Sowohl ein neuer Ausbau als auch eine Synchronisation mit den Anlagen, die vor knapp 10 Jahren errichtet und in Betrieb genommen wurden.

„ACV muss immer bereit und auf die schwierigsten Situationen vorbereitet sein und Pläne schmieden, um Passivität und Überraschungen zu vermeiden, um die Fertigstellung des Projekts gemäß den gesetzten Zielen sicherzustellen und das Investitionskapital so effektiv wie möglich zu nutzen“, so der Premierminister. vermerkt.

Auftragnehmer müssen die Vertragsbestimmungen und Baugesetze strikt einhalten, ausreichend Maschinen, Ausrüstung und hochwertige Humanressourcen mobilisieren und dürfen auf keinen Fall minderwertige Materialien auf die Baustelle bringen. moderne Technologie Investoren, Projektmanagement-Gremien, Bauunternehmer und Beratungsunternehmen müssen mit Begeisterung arbeiten, im Geiste von „nur arbeiten, keine Widerworte geben“, „die Sonne überwinden, den Regen überwinden“, „nicht gegen die Pandemie verlieren“. „Schnell essen , schnell schlafen“, Arbeit in „3 Schichten“, Arbeit an Feiertagen, Tet und freien Tagen, um den Fortschritt von Bauprojekten zu beschleunigen.

„Das Projekt muss spätestens bis zum 31. Dezember 2025 in Betrieb genommen werden. Angesichts der Kapazität, Erfahrung und Verantwortung von ACV bin ich zuversichtlich, dass dieses Ziel erreicht wird“, bemerkte der Premierminister.

Der State Capital Management Committee bei Enterprises und ACV muss Pläne entwickeln, um die Flughafensystemplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 bald zu konkretisieren und stufenweise Investitionen zu untersuchen und umzusetzen, um sowohl die Investitionseffizienz als auch die Nutzungseffizienz sicherzustellen.

Es ist bekannt, dass Paket Nr. 12 „Bau und Lieferung und Installation von Ausrüstung für die Erweiterung des Passagierterminals T2 – Noi Bai International Airport“ zum Erweiterungsprojekt des Passagierterminals T2 – Noi Bai International Airport gehört. Der Noi Bai International Airport wird betrieben durch das Bac Viet Joint Venture, zu dem die Mitglieder Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex), Hanoi Construction Corporation und Xuan Investment and Construction Joint Stock Company gehören. Mai übernimmt mit einem Zuschlagspreis von 4.600.922 Milliarden VND; Vertragsdurchführungszeitraum von 660 Tage, Vertrag nach festem Einheitspreis und Paket.

Laut Herrn Lai Xuan Thanh, Vorstandsvorsitzender von ACV, sieht der Vertrag für Paket Nr. 12 vor, alle Arbeiten in 660 Tagen (bis Februar 2026) abzuschließen. ACV ist jedoch entschlossen, alle Ressourcen auf die Umsetzung des Pakets zu konzentrieren. Sicherheit, Qualität und insbesondere die Übererfüllung des Zeitplans vor dem 31. Dezember 2025, um für die Einweihung des Projekts und die Inbetriebnahme anlässlich des 14. Nationalen Parteikongresses zugelassen zu werden.

„Zusammen mit dem Bauprojekt des Long Thanh International Airport und des T3 Passenger Terminal - Tan Son Nhat International Airport, das von einem Konsortium von Auftragnehmern vorangetrieben wird, wird das Erweiterungsprojekt des Terminals Die Fertigstellung von T2 - Noi Bai International Airport wird die Überlastung verbessern Situation auf den wichtigsten Inlandsflughäfen verbessern, die Servicequalität steigern, den steigenden Transportbedarf der Luftfahrtindustrie decken und zur „Entwicklung einer zunehmend modernen und synchronisierten Transport- und Logistikinfrastruktur“ beitragen, sagte Herr Lai Xuan Thanh.

Perspektive des Check-in-Bereichs im Erweiterungsbereich des Passagierterminals T2, internationaler Flughafen Noi Bai.

Schaffung einer Infrastruktur zur Nutzung der Flugroute Vietnam-USA

Laut ACV-Führungskräften ist der internationale Flughafen Noi Bai derzeit einer der drei größten internationalen Luftverkehrsknotenpunkte, das Tor zur Hauptstadt, ein Ort, an dem viele internationale Delegationen und Staatsoberhäupter empfangen werden, und ein Knotenpunkt für den internationalen Handel. wichtiges Handelszentrum der Land, spielt eine besonders wichtige Rolle im nationalen Flughafennetzwerksystem und ist Teil eines wichtigen Projekts im Zusammenhang mit der nationalen Sicherheit.

Das internationale Passagierterminal T2 des internationalen Flughafens Noi Bai besteht aus vier Stockwerken mit einer Fläche von etwa 139.000 m2 und einer Gesamtinvestition von fast 18.000 Milliarden VND (ODA-Darlehen). Im Jahr 2018 war das Terminal vollständig ausgelastet und begann überlastet zu sein, als der Passagierdurchsatz im Jahr 2019 11,4 Millionen erreichte und damit die geplante Kapazität des Terminals T2 überschritt, das nach ersten Berechnungen im Jahr 2020 10 Millionen Passagiere abfertigen sollte.

Es ist bekannt, dass das Verkehrsministerium bei der Genehmigung der Phase 1 des T2-Passagierterminalprojekts im Jahr 2009 auch festlegte, dass das T2-Passagierterminal so gebaut werden würde, dass es die Kapazität von 10 Millionen Passagieren/Jahr erfüllt und die Möglichkeit einer Erweiterung bietet. Zukünftige Erweiterung mit einer Gesamtkapazität von 15 Millionen Passagieren/Jahr.

„Um die Betriebskapazität und Qualität der Personenbeförderung sicherzustellen, hat ACV dem State Capital Management Committee bei Unternehmen, dem Verkehrsministerium und dem Stadtvolkskomitee Bericht erstattet. „Hanoi und die Umsetzungsschritte. Bis jetzt wurden die Vorbereitungsarbeiten des Projekts, der technische Entwurf und die Bauausschreibung abgeschlossen und die Baugenehmigung erteilt, um gemäß den gesetzlichen Bestimmungen mit dem Bau beginnen zu können“, so Herr Lai Xuan Thanh ACV-Informationen.

Das Projekt „Erweiterung des Passagierterminals T2 – Noi Bai International Airport“ wird auf einer Grundstücksfläche von ca. 412.203 m2 (einschließlich der bestehenden Fläche und der Erweiterungsfläche) erforscht und gebaut, mit dem Ziel, die Betriebskapazität von 10 Millionen Passagiere/Jahr bis 15 Millionen Passagiere/Jahr.

Das Projekt besteht aus zwei Teilen. Teil 1 umfasst den Bau der Terminalerweiterung und Nebenarbeiten, einschließlich des Baus des Westflügels, des Ostflügels und der Erweiterung des Zentralbereichs, den Bau vom Rohbau bis zur architektonischen Fertigstellung, elektromechanische und Installationsarbeiten, Hinzufügen eines Teleskopbrückensystems. Teil 2 umfasst die Renovierung und den Funktionsumbau innerhalb des bestehenden Terminals vom 1. bis zum 4. Stock, um die Betriebskapazität der Luftverkehrskette zu verbessern.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 4.996 Milliarden VND. Dabei wird das Hauptbau- und Installationspaket im Wert von 4.600 Milliarden VND vollständig mit Kapital von ACV umgesetzt.

Im Rahmen des Erweiterungsprojekts für das Terminal Noi Bai T2 wird die Grundfläche um 61.100 Quadratmeter erweitert und eine Grundfläche von 18.730 Quadratmetern renoviert und umfunktioniert, wodurch sich die Gesamtgrundfläche des Passagierterminals auf 200.100 Quadratmeter Grundfläche erhöht. Im Rahmen des Projekts werden 2 Check-in-Inseln auf 6 Check-in-Inseln erweitert; Erweiterung von 2 Gepäckausgabebändern auf 8 Bänder; Fügen Sie ein System für den frühen Check-in und die Gepäckaufbewahrung für den Transit hinzu; Erweiterung von 24 herkömmlichen Check-in-Schaltern auf insgesamt 120 Schalter; Erweiterung von 24 Self-Check-in-Schaltern und von 24 Check-in-Automaten auf 34 Check-in-Automaten; Erweiterung von 15 Teleskopbrücken, davon 11 Code C und 4 Code E, auf 29 Teleskopbrücken und Zusatzwerke.

Das Projekt ergänzt außerdem herkömmliche Screening-Maschinen und intelligente SSL-Screening-Maschinen und berechnet Lösungen zur Ergänzung der notwendigen Ausrüstung und Technologie für Direktflüge in die USA. Fluginformationsanzeigesystem hinzufügen; Managementinformationssystem, Passagierinformationsverarbeitungssystem … synchronisiert entsprechend dem erweiterten Bereich; Erweiterung der Kläranlage zur Steigerung der Klärkapazität von 2.600 m3/Tag und Nacht auf 3.900 m3/Tag und Nacht.

Es ist bekannt, dass Paket Nr. 12 unter der Bedingung umgesetzt wird, den normalen und stabilen Betrieb des bestehenden Terminals T2 sicherzustellen. Daher muss der Bauunternehmer über einen wissenschaftlichen Organisations- und Managementplan verfügen, um Konflikte während der Bauarbeiten so gering wie möglich zu halten, damit der Betrieb der Station nicht beeinträchtigt wird. Nach der Fertigstellung wird das Projekt eine synchrone Verbindung von Ausrüstung, Technologie und Struktur zwischen dem erweiterten Bereich und dem bestehenden Bahnhofsbereich gewährleisten.

„Dies ist ein schwieriges und kompliziertes Angebotspaket, das sehr hohe Kapazitäten in Bezug auf Organisation, Betrieb, Bau, Installation und Verbindung mit den vorhandenen Systemen der Station erfordert. Das Joint Venture wird sich auf Humanressourcen und Ausrüstung konzentrieren und ein professionelles Managementsystem umfassend anwenden. Es wird sich bemühen, alle Herausforderungen zu meistern, das Projekt termingerecht abzuschließen und während des Bauprozesses Qualität, Sicherheit und Arbeitsschutz zu gewährleisten“, sagte der Vertreter von Vietnam Bac-Joint-Venture.

Quelle: https://baodautu.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-t2-san-bay-noi-bai-d215530.html