Premierminister erlässt Anordnung zum Baubeginn für die Erweiterung des Passagierterminals T2 am Flughafen Noi Bai

Premierminister erlässt Anordnung zum Baubeginn für die Erweiterung des Passagierterminals T2 am Flughafen Noi Bai

Nach Abschluss des Projekts zur Erweiterung des Passagierterminals T2 – Internationaler Flughafen Noi Bai wird die Kapazität des internationalen Terminals T2 von 10 Millionen Passagieren/Jahr auf 15 Millionen Passagiere/Jahr erhöht.

Premierminister Pham Minh Chinh gab den Befehl zum Start des Projekts.

Am 19. Mai hielt die Vietnam Airports Corporation (ACV) am Noi Bai International Airport eine feierliche Grundsteinlegung für den Bau, die Lieferung und die Installation der Ausrüstung für das T2-Terminal-Erweiterungsprojekt am Noi Bai International Airport ab. Premierminister Pham Minh Chinh war anwesend und gab den Grundstein für die Bauarbeiten.

Streben Sie danach, den Zeitplan zu übertreffen

Laut Premierminister Pham Minh Chinh ist die Entwicklung einer modernen, synchronen Infrastruktur einer der Bereiche, denen Partei und Staat besondere Aufmerksamkeit schenken. In jüngster Zeit haben wir große Mittel aus dem Staatshaushalt und sozialisiertem Kapital mobilisiert, um in den Verkehrsinfrastruktursektor, darunter auch den Luftfahrtinfrastruktursektor, zu investieren.

„Zusätzlich zu Großprojekten hoffe ich, dass ACV bald in die Modernisierung und Erweiterung lokaler Flughäfen investieren wird, darunter des Flughafens Ca Mau – dem südlichsten Punkt des Landes. Thanh Son Flughafen (Ninh Thuan), Rang Dong Flughafen (Binh Thuan), wodurch die Reisebedürfnisse der Menschen erfüllt, der Tourismus entwickelt und Investitionen angezogen werden", wies der Premierminister an.

Der Premierminister sagte, dass der internationale Flughafen Noi Bai im Jahr 2023 ein Passagieraufkommen von 30 Millionen erreichen werde und damit den zweiten Platz im Land einnehmen werde. größte Gütertransportleistung des Landes; ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, ein bedeutender Auslandsflughafen mit knapp 300 Sonder- und Vorzugsflügen. Nach einer gewissen Betriebszeit sind viele Bereiche des internationalen Flughafens Noi Bai, darunter auch Terminal T2, überlastet und müssen dringend modernisiert und erweitert werden.

Der Premierminister lobte ACV für seine Veränderungen und seinen Wandel im Denken sowie die effektive Umsetzung von Investitionsprojekten, insbesondere in den letzten zwei Jahren, einschließlich des Abschlusses der Investitionsvorbereitungen für die Erweiterung des Noi Bai-Terminals T2 in sehr kurzer Zeit.

Der Premierminister wies darauf hin, dass ACV das Projekt termingerecht abschließen und sowohl beim Bau als auch bei der Nutzung die Qualität sicherstellen müsse. Sowohl ein neuer Ausbau als auch eine Synchronisation mit den Anlagen, die vor knapp 10 Jahren errichtet und in Betrieb genommen wurden.

„ACV muss immer bereit sein und sich auf die schwierigsten Situationen und Pläne vorbereiten, um Passivität und Überraschungen zu vermeiden und so die Fertigstellung des Projekts entsprechend den gesetzten Zielen sicherzustellen und das Investitionskapital so effektiv wie möglich zu nutzen“, bemerkte der Premierminister.

Auftragnehmer müssen Vertragsbestimmungen und Baugesetze strikt einhalten, ausreichend Maschinen, Ausrüstung und hochqualifiziertes Personal bereitstellen, auf keinen Fall minderwertige Materialien auf die Baustelle bringen und moderne Technologien einsetzen. Investoren, Projektmanagementgremien, Bauunternehmer und Beratungsunternehmen müssen voller Enthusiasmus und nach dem Motto „nur arbeiten, keine Widerworte geben“, „die Sonne besiegen, den Regen besiegen“, „nicht gegen die Pandemie verlieren“, „schnell essen, dringend schlafen“, in „drei Schichten“ arbeiten, an Feiertagen, Tet-Wochen und freien Tagen arbeiten, um den Fortschritt der Arbeiten und Projekte zu beschleunigen.

„Das Projekt muss spätestens bis zum 31. Dezember 2025 in Betrieb genommen werden. Angesichts der Kapazität, Erfahrung und Verantwortung von ACV bin ich zuversichtlich, dass dieses Ziel erreicht wird“, bemerkte der Premierminister.

Das State Capital Management Committee bei Enterprises und ACV muss Pläne entwickeln, um die Flughafensystemplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 bald zu konkretisieren, und stufenweise Investitionen untersuchen und umsetzen, um sowohl Investitionseffizienz als auch Betriebseffizienz sicherzustellen.

Es ist bekannt, dass Paket Nr. 12 „Bau und Lieferung und Installation von Ausrüstung für die Erweiterung des Passagierterminals T2 – Noi Bai International Airport“ im Rahmen des Projekts zur Erweiterung des Passagierterminals T2 – Noi Bai International Airport vom Joint Venture Bac Viet übernommen wird, zu dem folgende Mitglieder gehören: Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex), Hanoi Construction Corporation, Xuan Mai Investment and Construction Joint Stock Company mit einem erfolgreichen Angebotspreis von 4.600,922 Milliarden VND; Vertragsausführungsdauer 660 Tage, Vertrag gemäß festem Stückpreis und Pauschalbetrag.

Laut Herrn Lai Xuan Thanh, Vorstandsvorsitzender von ACV, werden die gesamten Arbeiten im Rahmen des Vertrags für Paket Nr. 12 in 660 Tagen (bis Februar 2026) abgeschlossen. ACV ist jedoch entschlossen, alle Ressourcen auf die Umsetzung des Pakets zu konzentrieren, um Sicherheit und Qualität zu gewährleisten und insbesondere den Zeitplan vor dem 31. Dezember 2025 zu übertreffen, damit das Projekt zur Einweihung angemeldet und zur Begrüßung des 14. Nationalkongresses der Partei in Betrieb genommen werden kann.

„Neben dem Bauprojekt für den internationalen Flughafen Long Thanh und das Passagierterminal T3 am internationalen Flughafen Tan Son Nhat, das von einem Konsortium aus Bauunternehmern vorangetrieben wird, wird die Fertigstellung des Erweiterungsprojekts für das Passagierterminal T2 am internationalen Flughafen Noi Bai die Überlastungssituation an den wichtigsten Inlandsflughäfen verbessern, die Servicequalität steigern, den steigenden Transportbedarf der Luftfahrtindustrie decken und zur Entwicklung einer immer moderneren und synchroneren Transport- und Logistikinfrastruktur beitragen“, sagte Herr Lai Xuan Thanh.

Perspektive des Check-in-Bereichs im Erweiterungsbereich des Passagierterminals T2, internationaler Flughafen Noi Bai.

Schaffung einer Infrastruktur zur Nutzung der Flugroute Vietnam-USA

Laut Angaben der ACV-Leiter ist der internationale Flughafen Noi Bai derzeit einer der drei größten internationalen Luftverkehrsknotenpunkte, das Tor zur Hauptstadt, ein Ort, an dem viele internationale Delegationen und Staatsoberhäupter empfangen werden, ein wichtiger Handelsknotenpunkt des ganzen Landes, der eine besonders wichtige Rolle im nationalen Flughafennetzwerk spielt und Teil eines wichtigen Projekts im Zusammenhang mit der nationalen Sicherheit ist.

Das internationale Passagierterminal T2 des internationalen Flughafens Noi Bai besteht aus vier Stockwerken mit einer Fläche von etwa 139.000 m2 und einer Gesamtinvestition von fast 18.000 Milliarden VND (ODA-Darlehen). Im Jahr 2018 war das Terminal vollständig ausgelastet und begann überlastet zu sein, als der Passagierdurchsatz im Jahr 2019 11,4 Millionen erreichte und damit die geplante Kapazität des Terminals T2 überschritt, das ersten Berechnungen zufolge im Jahr 2020 10 Millionen Passagiere abfertigen sollte.

Es ist bekannt, dass das Verkehrsministerium bei der Genehmigung der Phase 1 des T2-Passagierterminal-Projekts im Jahr 2009 auch festlegte, dass das T2-Passagierterminal mit einer Kapazität von 10 Millionen Passagieren pro Jahr gebaut werden würde und in Zukunft auf eine Gesamtkapazität von 15 Millionen Passagieren pro Jahr erweitert werden könnte.

„Um die Betriebskapazität und Qualität der Personenbeförderung sicherzustellen, hat ACV dem State Capital Management Committee bei Unternehmen, dem Verkehrsministerium und dem Stadtvolkskomitee Bericht erstattet. „Hanoi und die Umsetzung der Schritte. Bis jetzt wurden die Vorbereitungsarbeiten des Projekts, der technische Entwurf und die Bauausschreibung abgeschlossen und die Baugenehmigung erteilt, um gemäß den gesetzlichen Bestimmungen mit dem Bau beginnen zu können“, informierte Herr Lai Xuan Thanh ACV.

Das Projekt „Erweiterung des Passagierterminals T2 – Noi Bai International Airport“ wird auf einer Fläche von rund 412.203 m2 (einschließlich der bestehenden Fläche und der Erweiterungsfläche) erforscht und gebaut, mit dem Ziel, die Betriebskapazität von 10 Millionen Passagieren/Jahr auf 15 Millionen Passagiere/Jahr zu erhöhen.

Das Projekt besteht aus zwei Teilen. Teil 1 umfasst den Bau der Terminalerweiterung und Nebenarbeiten, einschließlich des Baus des Westflügels, des Ostflügels und der Erweiterung des Zentralbereichs, den Bau vom Rohbau bis zur architektonischen Fertigstellung, elektromechanische und Installationsarbeiten sowie die Hinzufügung des Teleskopbrückensystems. Teil 2 umfasst die Renovierung und den Funktionsumbau innerhalb des bestehenden Terminals vom 1. bis zum 4. Stock, um die Betriebskapazität der Luftverkehrskette zu verbessern.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 4.996 Milliarden VND. Dabei wird das Hauptbau- und Installationspaket im Wert von 4.600 Milliarden VND vollständig mit Kapital von ACV umgesetzt.

Durch das Erweiterungsprojekt des Terminals Noi Bai T2 wird die Grundfläche um 61.100 Quadratmeter erweitert und eine Grundfläche von 18.730 Quadratmetern renoviert und umfunktioniert, wodurch sich die Gesamtgrundfläche des Passagierterminals auf 200.100 Quadratmeter Grundfläche erhöht. Im Rahmen des Projekts werden 2 Check-in-Inseln auf 6 Check-in-Inseln erweitert; Erweiterung von 2 Gepäckausgabebändern auf 8 Bänder; Fügen Sie ein System für den frühen Check-in und die Gepäckaufbewahrung für den Transit hinzu; Erweiterung von 24 herkömmlichen Check-in-Schaltern auf insgesamt 120 Schalter; Erweiterung von 24 Self-Check-in-Schaltern und von 24 Check-in-Automaten auf 34 Check-in-Automaten; Erweiterung von 15 Teleskopbrücken, davon 11 Code C und 4 Code E, auf 29 Teleskopbrücken und Zusatzwerke.

Das Projekt ergänzt außerdem herkömmliche Screening-Maschinen und intelligente SSL-Screening-Maschinen und berechnet Lösungen zur Ergänzung der notwendigen Ausrüstung und Technologie für Direktflüge in die USA. Fluginformationsanzeigesystem hinzufügen; Managementinformationssystem, Passagierinformationsverarbeitungssystem … synchronisiert entsprechend dem erweiterten Bereich; Erweiterung der Kläranlage zur Steigerung der Klärkapazität von 2.600 m3/Tag und Nacht auf 3.900 m3/Tag und Nacht.

Es ist bekannt, dass Paket Nr. 12 unter der Bedingung umgesetzt wird, den normalen und stabilen Betrieb des bestehenden Terminals T2 sicherzustellen. Der Bauunternehmer muss daher über einen wissenschaftlichen Organisations- und Managementplan verfügen, der Konflikte während des Bauprozesses minimiert, um den Betrieb der Station nicht zu beeinträchtigen. Nach der Fertigstellung wird das Projekt eine synchrone Verbindung von Ausrüstung, Technologie und Struktur zwischen dem erweiterten Bereich und dem bestehenden Bahnhofsbereich gewährleisten.

„Dies ist ein schwieriges und kompliziertes Angebotspaket, das sehr hohe Kapazitäten in Bezug auf Organisation, Betrieb, Bau, Installation und Verbindung mit den vorhandenen Systemen der Station erfordert. Das Joint Venture wird sich auf Humanressourcen und Ausrüstung konzentrieren und ein professionelles Managementsystem umfassend anwenden. Es wird danach streben, alle Herausforderungen zu bewältigen, das Projekt termingerecht abzuschließen und während des Bauprozesses Qualität, Sicherheit und Arbeitsschutz zu gewährleisten“, sagte ein Vertreter des Joint Ventures Viet Bac.

Quelle: https://baodautu.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-t2-san-bay-noi-bai-d215530.html