Premierminister Pham Minh Chinh: Beschleunigen und weitere Durchbrüche erzielen, um bis Ende 2025 3.000 km Schnellstraße fertigzustellen

Am Nachmittag des 29. März leitete Premierminister Pham Minh Chinh im Regierungssitz eine Online-Sitzung zu den Ergebnissen der Inspektion und drängte auf die Umsetzung des Plans, bis Ende 2025 3.000 Kilometer Autobahn fertigzustellen.

An der Brücke von Dak Lak waren der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Truong Cong Thai, sowie Vertreter der Leiter der relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten anwesend.

Die Verantwortlichen der Gemeinden, durch die Autobahnprojekte verlaufen, nahmen online an den örtlichen Brückenpunkten an der Sitzung teil.

Der Premierminister forderte die Gemeinden auf, das gesamte politische System zu mobilisieren – Foto: VGP/Nhat Bac

Derzeit werden im ganzen Land 28 Projekte umgesetzt, deren Fertigstellung für das Jahr 2025 geplant ist und die eine Gesamtlänge von etwa 1.188 km haben. Davon sind das Bauministerium und die Vietnam Expressway Corporation (VEC) an 17 Projekten (entsprechend 889 km) beteiligt, die Gemeinden an 11 Projekten (entsprechend 299 km). Darüber hinaus gibt es zwei Projekte, Dong Dang – Tra Linh (Provinz Cao Bang, 93 km lang) und Huu Nghi – Chi Lang (Provinz Lang Son, 43 km lang), deren Fertigstellung für 2026 geplant ist. Die beiden Provinzen haben jedoch angekündigt, dass sie die Eröffnung der Strecke vor dem 31. Dezember 2025 anstreben.

Vom 6. bis 14. März 2025 besichtigten sieben Arbeitsdelegationen unter der Leitung der stellvertretenden Ministerpräsidenten die Baustellen direkt und arbeiteten mit den Gemeinden zusammen, um Schwierigkeiten und Hindernisse im Zusammenhang mit den Projekten zu beseitigen.

Durch Inspektionen vor Ort beurteilten Inspektionsteams die Fähigkeit zur Fertigstellung von Projekten, die in zwei Gruppen unterteilt wurden. Davon umfasst Gruppe 1 18 Projekte, deren Fertigstellung im Jahr 2025 garantiert ist, darunter 18 vom Bauministerium und VEC umgesetzte Projekte und 2 Projekte von Kommunen. Bei diesen Projekten treten grundsätzlich keine größeren Schwierigkeiten oder Probleme auf und die Umsetzung verläuft weitgehend planmäßig.

Ansprechpartner für die Meinungsäußerung auf der Konferenz

Bei der zweiten Projektgruppe gibt es noch immer große Schwierigkeiten, und die Fortschritte entsprechen nicht dem Plan. Darunter sind 10 Projekte, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist, und 2 Projekte: Huu Nghi – Chi Lang und Dong Dang – Tra Linh, deren Strecke 2025 eröffnet werden soll. Nach der Anweisung der Inspektionsteams gab es bei den Projekten viele positive Veränderungen. Es gibt jedoch noch einige Aufgaben im Zusammenhang mit der Baustellenräumung (GPMB) und der Beschaffung von Baumaterialien, die die Anforderungen für eine Fertigstellung bis März 2025 nicht erfüllen.

Bei dem Treffen berichtete Truong Cong Thai, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dak Lak, über die bestehenden Probleme und Schwierigkeiten im Zusammenhang mit dem Plan zur Fertigstellung des Komponentenprojekts 3 der Phase 1 des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot.

Premierminister Pham Minh Chinh: Beschleunigen und weitere Durchbrüche erzielen, um die Schnellstraße von Cao Bang nach Ca Mau im Jahr 2025 zu eröffnen – Foto: VGP/Nhat Bac

Konkret ist das Teilprojekt 3 hinsichtlich der Baufeldfreimachung grundsätzlich zu 100 % fertig gestellt und an den Auftragnehmer übergeben worden. Ein kleiner Bereich außerhalb der Hauptroute bleibt bestehen und beeinträchtigt die Bauausführung nicht.

Hinsichtlich der Verfahren zur Materialgewinnung sind die Voraussetzungen für die Ausbeutung durch Auftragnehmer im Rahmen des Projekts grundsätzlich gegeben; In der Mine in der Gemeinde Ea Kenh im Bezirk Krong Pac werden entsprechende Verfahren durchgeführt. Die Verlegung der Hausstromleitung und der 500-kV-Stromleitung wird derzeit umgesetzt und beeinträchtigt die Bauarbeiten der Bauunternehmer nicht. Der Gesamtwert der Umsetzung beträgt 1.792/4.216 Milliarden VND (42,52 %) des Vertragswerts, 0,22 % hinter dem Plan, was etwa 9,22 Milliarden VND entspricht.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dak Lak, Truong Cong Thai, berichtete und machte auf einige Mängel des Teilprojekts 3 aufmerksam.

Die Provinz Dak Lak wird die zuständigen Einheiten und Orte entschlossen anweisen, den Umsetzungsprozess zu beschleunigen, und ist entschlossen, das Komponentenprojekt 3 bis zum 30. August 2025 abzuschließen.

Bei der Diskussion auf dem Treffen versprachen Vertreter von Kommunen und Investoren dem Premierminister, er werde sich darauf konzentrieren, Investoren und Bauunternehmer zu führen, anzuleiten und zu drängen, den Baufortschritt zu beschleunigen und Probleme im Zusammenhang mit Grundstücken und Materialien zur Umsetzung der Projekte vollständig zu lösen, mit dem Ziel, bis Ende 2025 3.000 Kilometer Autobahn fertigzustellen.

In seinen Schlussbemerkungen betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass gemäß der Resolution des 13. Nationalkongresses die Fertigstellung von mindestens 3.000 Kilometern Schnellstraßen bis 2025 das Ziel sei. Dies sei eine wichtige politische Aufgabe, die es zu erfüllen gelte, und dass es nun darum gehe, die Arbeiten zu beschleunigen und einen Durchbruch zu erzielen, um die Ziellinie zu erreichen.

Dies trägt auch zur Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel bei, wodurch das Wachstumsziel von 8 % im Jahr 2025 und ein zweistelliges Wachstum in den darauffolgenden Jahren erreicht werden; Erschließung neuer Entwicklungsflächen, neuer Industrieparks, Stadtgebiete und Dienstleistungen; Senkung der Input- und Logistikkosten, Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit von Produkten und Waren sowie Förderung und Anziehung von Investitionen. Jeder Ort mit bequemer Verkehrsanbindung werde leicht Investitionen anziehen, betonte der Premierminister.

Die entschiedene Forderung, dass bis Dezember 2025 die Schnellstraße von Cao Bang über Lang Son nach Hanoi, nach Ho-Chi-Minh-Stadt und nach Dat Mui (Ca Mau) eröffnet werden muss. Der Premierminister ordnete außerdem dringende Forschungsarbeiten und Investitionen für den Bau einer Schnellstraße von Ca Mau zum Hafen von Hon Khoai (ca. 90 km) an.

Der Premierminister betonte, dass die Arbeitsverteilung geprüft und Auftragnehmer ernannt werden müssten, die bei den nächsten großen Infrastrukturprojekten gute Leistungen erbringen. Große Bauunternehmen beauftragen Subunternehmer, zentrale Bauunternehmen vernetzen lokale Bauunternehmen und teilen die Arbeit auf, damit diese wachsen, sich weiterentwickeln und mehr Arbeitsplätze und Existenzgrundlagen für die Menschen vor Ort schaffen können.

Quelle: https://daklak.gov.vn/-/thu-tuong-pham-minh-chinh-than-toc-ot-pha-hon-nua-e-hoan-thanh-3-000-km-cao-toc-en-het-nam-2025