Am Verbindungspunkt des Vinh Hao-Phan Thiet-Projekts in der Provinz Binh Thuan waren der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai und die Leiter mehrerer Ministerien, Zweigstellen und Ortschaften anwesend.

Das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt für den Zeitraum 2017–2020 umfasst 11 Teilprojekte mit einer Länge von 654 km. Mit zwei eingeweihten Projekten, Nha Trang – Cam Lam und Vinh Hao – Phan Thiet, wurden bislang sechs Teilprojekte mit einer Länge von 425 km fertiggestellt und in Betrieb genommen. Davon ist das 49 km lange Projekt Nha Trang – Cam Lam, dessen Bau 2021 beginnt, mit einer Gesamtinvestition von mehr als 5.500 Milliarden VND im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP).

Das Autobahnprojekt Vinh Hao – Phan Thiet hat eine Länge von 101 km, eine Gesamtinvestition von mehr als 10.800 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt und der Bau begann Ende September 2020. Das Joint Venture der Bauunternehmen Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (VINACONEX) – VNCN E&C ist die für den Bau des Pakets XL04, Abschnitt km185+400 bis km235+000, Kreuzung Ma Lam und Kreuzung Phan Thiet, verantwortliche Einheit mit einem Bauvertragswert von 3.225 Milliarden VND. Am 19. Mai wurde die Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet nach 31-monatigen Bemühungen des Auftragnehmers VINACONEX und der Baueinheiten in Betrieb genommen.

Als Vertreter der Projektauftragnehmer sagte Herr Dao Ngoc Thanh, Vorstandsvorsitzender von VINACONEX, dass die Mitarbeiter von VINACONEX und die Auftragnehmer vom ersten Tag des Projekts an stets bestrebt waren, das Projekt so umzusetzen, dass der festgelegte Zeitplan eingehalten wurde, und dass die Fertigstellung des Projekts für das Unternehmen eine Ehre, ein Prestige und eine Verantwortung gegenüber der Partei, dem Staat und dem Volk sei.

Die Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet wurde nach 31 Monaten Bauzeit fertiggestellt. Foto: BAO LINH

Das Projekt hat die Aufmerksamkeit und Leitung der Partei- und Staatsführung, der Nationalversammlung, der Regierung, des Premierministers und des Verkehrsministeriums erhalten. Zudem ist das gesamte politische System, die Ministerien, Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen daran beteiligt, Schwierigkeiten bei Mechanismen, Richtlinien und Kapitalquellen zu beseitigen und so Bedingungen zu schaffen, unter denen die Auftragnehmer die zugewiesenen Aufgaben erfüllen können.

Neben den oben genannten günstigen Bedingungen stieß die Umsetzung des Projekts auch auf zahlreiche Schwierigkeiten aufgrund des großen Bauvolumens bei komplexen geologischen und Geländebedingungen, vielen Hügeln und Bergen, dem Ausbruch der Covid-19-Pandemie, ungünstigen Wetterbedingungen aufgrund ungewöhnlich starker Regenfälle, plötzlichen Schwankungen der Rohstoffpreise, Schwierigkeiten bei der Baustellenräumung und einem Mangel an Füllboden.

Getreu dem Motto „Besiege die Sonne, überwinde den Regen, sei entschlossen, das Projekt rechtzeitig ins Ziel zu bringen“ wird der Bauplan jede Woche, jeden Monat und jedes Quartal detailliert ausgearbeitet. Dabei werden alle Ressourcen konzentriert, um die Wetterbedingungen zu günstigen Zeiten optimal zu nutzen und den Fortschritt voranzutreiben. Wir wenden die fortschrittlichsten Bautechnologien und -lösungen an, mobilisieren Tausende modernster Maschinen und Geräte sowie Tausende von Ingenieuren und Arbeitern und arbeiten im „3-Schicht- oder 4-Schicht-Betrieb“, egal ob Tag oder Nacht. Die Auftragnehmer haben viele synchrone Lösungen umgesetzt, sich bemüht, alle Schwierigkeiten zu überwinden, und dazu beigetragen, das Projekt termingerecht ins Ziel zu bringen und dabei Qualität, Ästhetik und absolute Arbeitssicherheit zu gewährleisten.

Bei der Eröffnungszeremonie sagte der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho, dass mit der Fertigstellung der Projekte Nha Trang – Cam Lam und Vinh Hao – Phan Thiet die Gesamtzahl der Kilometer der Nord-Süd-Schnellstraße auf 950 km gestiegen sei. Seit Beginn der Legislaturperiode wurden 566 km Schnellstraßen fertiggestellt und in Betrieb genommen, sodass die Gesamtlänge der in unserem Land in Betrieb genommenen Schnellstraßen 1.729 km beträgt.

Die beiden heute eingeweihten Projekte werden dazu beitragen, die Provinzen Khanh Hoa, Ninh Thuan und Binh Thuan enger und schneller mit Ho-Chi-Minh-Stadt und wichtigen Wirtschaftsregionen im Süden zu verbinden. Schaffung von Bedingungen zur Ausweitung des Entwicklungsraums, zur Ausweitung wirtschaftlicher Aktivitäten und zur regionalen Konnektivität bei gleichzeitiger Verringerung der Belastung der Nationalstraße 1, Verbesserung der Transportkapazität und Gewährleistung der Verkehrssicherheit.

In seiner Rede bei der Einweihungszeremonie dankte Premierminister Pham Minh Chinh den Beamten, Staatsbediensteten und Arbeitern im Verkehrssektor, insbesondere den Investoren, Projektmanagementgremien, Auftragnehmern und Beratungseinheiten, für ihre Entschlossenheit, ihren großen Einsatz und ihre aktive Innovation in Denken, Handeln und Arbeitsmethoden. Sie haben damit die mit der Epidemie und ungünstigen Wetterbedingungen verbundenen Schwierigkeiten überwunden, indem sie Tag und Nacht gearbeitet, „Überstunden gemacht“, „die Sonne überwunden, den Regen überwunden, die Pandemie überwunden“, ausreichend Ressourcen, Ausrüstung und Maschinen mobilisiert, Forschung betrieben und viele technische Lösungen angewendet haben, um die Projekte in Betrieb zu nehmen.

Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei der Einweihungszeremonie. Foto: NHAT BAC

Der Premierminister lobte die Bemühungen und die Verantwortung der lokalen Parteikomitees und Behörden bei der Räumung der Baustellen und der Behebung von Materialengpässen. Unser Dank gilt den Menschen im betroffenen Gebiet, die bereit sind, für die Umsetzung der Projekte Land aufzugeben und ihre Häuser zu verlegen.

Zu den Lehren, die der Premierminister gezogen hat, gehören vor allem, dass es eine neue Art und Weise des Handelns, Denkens, der Methodik und Herangehensweise braucht. Es bedarf großer Entschlossenheit und großer Anstrengungen. Die Maßnahmen müssen drastisch, fokussiert und entscheidend sein. Die Umsetzung muss wissenschaftlich, vernünftig und effektiv organisiert werden. Außerdem muss man den Investoren, Auftragnehmern und Beratern immer zuhören und sie verstehen. Um die Verantwortung von Führungskräften zu stärken, ist es notwendig, die Realität genau zu verfolgen, die Situation proaktiv zu erfassen und die Prognose zu verbessern, um Pläne umgehend anzupassen und Lösungen zu implementieren sowie Probleme und Fragen, die während der Projektumsetzung auf der Baustelle auftreten, umgehend und gründlich zu bewältigen.

Darüber hinaus ist es notwendig, Aufgaben im Rahmen der Zuständigkeit proaktiv zu lösen. Es ist notwendig, Autobahnen als gemeinsames nationales Gut zu erkennen, von dem die lokalen Gemeinden direkt profitieren, um das gesamte politische System zu einer verantwortungsvollen und wirksamen Beteiligung zu mobilisieren. flexible Bearbeitung von Aufgabenbereichen, insbesondere Baufeldräumung, Rohstoffe, Logistikwege, Deponien etc.; insbesondere die Behandlung der Frage der Baumaterialien. Leisten Sie gute Propaganda- und Mobilisierungsarbeit, damit die Menschen die wichtigsten politischen Ziele der Partei und des Staates verstehen und ihnen zustimmen; sich um das Leben der Menschen kümmern, sich auf Umsiedlungsvereinbarungen für die Menschen konzentrieren, sicherstellen, dass der neue Wohnraum besser oder zumindest gleichwertig ist als der alte, und Infrastruktur, Gesundheitsversorgung, Bildung und Dienstleistungen sicherstellen; Von dort aus geht es darum, das Vertrauen der Menschen zu gewinnen, sie sind bereit, Land aufzugeben und Häuser zu verlegen, um Bauprojekten zu dienen.

Teilen Sie das Gebot nicht auf; Festlegen von Standards, Kriterien und Bedingungen für die Auswahl von Auftragnehmern, die der Realität angemessen sind; Stellen Sie Publizität, Transparenz, Seriosität, Effizienz und die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen sicher, um Auftragnehmer mit tatsächlicher Kapazität, gutem Ruf und Erfahrung bei der Verwaltung und Umsetzung von Großprojekten auszuwählen. Stellen Sie technische und ästhetische Faktoren sicher, sparen Sie Kosten und vermeiden Sie eine unangemessene Erhöhung der Gesamtinvestition. Bewältigen und lösen Sie Schwierigkeiten und Hindernisse rechtzeitig im Geiste des „Harmonisierens von Vorteilen und Teilen von Risiken“, minimieren Sie den Verwaltungsaufwand und vermeiden Sie Probleme für Menschen und Unternehmen. Probleme müssen innerhalb der Autorität gelöst werden; vermeiden Sie es, sich der Verantwortung zu entziehen; Kämpfen Sie entschlossen gegen Negativität, Verschwendung und Korruption.

Der Premierminister betonte, dass die Fertigstellung der beiden Schnellstraßen Nha Trang – Cam Lam und Vinh Hao – Phan Thiet eine große Rolle und Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung der Provinzen Khanh Hoa und Binh Thuan im Besonderen, der Region South Central Coast und des Landes im Allgemeinen spielt.

Premierminister Pham Minh Chinh und Delegierte durchschnitten das Band zur Eröffnung des Projekts. Foto: NHAT BAC

Um die Wirksamkeit von Investitionsprojekten zu maximieren, forderte der Premierminister das Verkehrsministerium auf, den Vorsitz zu übernehmen und mit Ministerien, Zweigstellen und Kommunen die Organisation von Betrieb und Nutzung zu koordinieren, um die Sicherheit zu gewährleisten. Entwickeln Sie auf der Grundlage der Verkehrsanforderungen einen vollständigen Investitionsplan für das Projekt entsprechend dem zukünftigen Planungsumfang. Recherchieren, analysieren, bewerten und Lehren aus der Projektumsetzung ziehen, die als Erkenntnisse für zukünftige Projekte dienen können. Beschleunigen Sie den Baufortschritt, um die verbleibenden Abschnitte der Nord-Süd-Schnellstraße termingerecht in Betrieb zu nehmen, die Qualität zu verbessern und unangemessene Kapitalerhöhungen zu vermeiden. Koordinieren und unterstützen Sie die Kommunen eng bei der dringenden Umsetzung des Baus von Ost-West-Schnellstraßenprojekten, Stadtgürtelprojekten in Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi sowie interregionalen Verbindungsprojekten im Rahmen der PPP.

Die Volkskomitees der Provinzen Khanh Hoa und Binh Thuan wiesen die zuständigen Behörden und Einheiten an, sich weiterhin um das materielle und geistige Leben der Menschen zu kümmern, insbesondere der Familien und Menschen, die ihr Land und ihr Land für das Projekt aufgegeben haben, und dafür zu sorgen, dass die Menschen bessere Lebensbedingungen haben. Nutzen Sie die Vorteile der Autobahn optimal, um neue Räume zu planen und zu entwickeln und so die lokale sozioökonomische Entwicklung zu fördern. Ministerien, Kommunen, Behörden und Bürger müssen bei ihrem Betrieb die Verkehrs- und Baustellensicherheit gewährleisten.

MANH HUNG