Am Verbindungspunkt des Vinh Hao-Phan Thiet-Projekts in der Provinz Binh Thuan waren der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai und die Leiter mehrerer Ministerien, Zweigstellen und Ortschaften anwesend.

Das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt für den Zeitraum 2017–2020 umfasst 11 Teilprojekte mit einer Länge von 654 km. Mit 2 eingeweihten Projekten, Nha Trang – Cam Lam und Vinh Hao – Phan Thiet, wurden bisher 6 Teilprojekte mit einer Länge von 425 km fertiggestellt und in Betrieb genommen. Das 49 km lange Projekt Nha Trang – Cam Lam beginnt 2021 und umfasst eine Gesamtinvestition von über 5.500 Milliarden VND im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP).

Das Schnellstraßenprojekt Vinh Hao – Phan Thiet hat eine Länge von 101 km, eine Gesamtinvestition von mehr als 10.800 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt und der Bau begann Ende September 2020. Das Joint Venture der Bauunternehmen Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (VINACONEX) – VNCN E&C ist die für den Bau des Pakets XL04, Abschnitt km185+400 bis km235+000, Kreuzung Ma Lam und Kreuzung Phan Thiet, zuständige Einheit mit einem Bauvertragswert von 3.225 Milliarden VND. Am 19. Mai wurde die Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet nach 31 Monaten Arbeit des Auftragnehmers VINACONEX und der Baueinheiten in Betrieb genommen.

Als Vertreter der Projektauftragnehmer sagte Herr Dao Ngoc Thanh, Vorstandsvorsitzender von VINACONEX, dass sich die Mitarbeiter von VINACONEX und die Auftragnehmer vom ersten Tag des Projekts an stets bemüht hätten, das Projekt so umzusetzen, dass der festgelegte Zeitplan eingehalten werde, da sie der Überzeugung seien, dass die Fertigstellung des Projekts eine Ehre, ein Prestige und eine Verantwortung des Unternehmens gegenüber der Partei, dem Staat und dem Volk darstelle.

Die Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet wurde nach 31 Monaten Bauzeit fertiggestellt. Foto: BAO LINH

Das Projekt hat die Aufmerksamkeit und Leitung der Partei-, Staats-, Nationalversammlungs- und Regierungsführer, des Premierministers und des Verkehrsministeriums erhalten und das gesamte politische System sowie die Ministerien, Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen sind daran beteiligt, Schwierigkeiten bei Mechanismen, Richtlinien und Kapitalquellen zu beseitigen und so Bedingungen zu schaffen, unter denen die Auftragnehmer die ihnen zugewiesenen Aufgaben erfüllen können.

Zusätzlich zu den oben genannten günstigen Bedingungen stieß die Umsetzung des Projekts auch auf zahlreiche Schwierigkeiten aufgrund des großen Bauvolumens bei komplexen geologischen und Geländebedingungen, vielen Hügeln und Bergen, dem Ausbruch der Covid-19-Pandemie, ungünstigen Wetterbedingungen aufgrund ungewöhnlich starker Regenfälle, plötzlichen Schwankungen der Rohstoffpreise, Schwierigkeiten bei der Baustellenräumung und einem Mangel an Füllboden.

Getreu dem Motto „Sonne und Regen überwinden, entschlossen, das Projekt rechtzeitig ins Ziel zu bringen“ wird der Bauplan jede Woche, jeden Monat und jedes Quartal detailliert ausgearbeitet. Dabei werden alle Ressourcen konzentriert, um die Wetterbedingungen zu günstigen Zeiten optimal zu nutzen und den Fortschritt zu beschleunigen. Wir wenden die fortschrittlichsten Bautechnologien und -lösungen an, mobilisieren Tausende von Typen modernster Maschinen und Geräte sowie Tausende von Ingenieuren und Arbeitern und arbeiten im „3-Schicht- oder 4-Schicht-Betrieb“, egal ob Tag oder Nacht. Die Auftragnehmer haben viele synchrone Lösungen umgesetzt, sich bemüht, alle Schwierigkeiten zu überwinden, und dazu beigetragen, das Projekt termingerecht ins Ziel zu bringen und dabei Qualität, Ästhetik und absolute Arbeitssicherheit zu gewährleisten.

Bei der Eröffnungszeremonie sagte der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho, dass sich mit der Fertigstellung der Projekte Nha Trang – Cam Lam und Vinh Hao – Phan Thiet die Gesamtkilometerzahl der Nord-Süd-Schnellstraße auf 950 km erhöht habe. Seit Beginn der Amtszeit wurden 566 km Schnellstraßen fertiggestellt und in Betrieb genommen, sodass die Gesamtlänge der in unserem Land in Betrieb genommenen Schnellstraßen 1.729 km beträgt.

Die beiden heute eingeweihten Projekte werden dazu beitragen, die Provinzen Khanh Hoa, Ninh Thuan und Binh Thuan enger und schneller mit Ho-Chi-Minh-Stadt und wichtigen Wirtschaftsregionen im Süden zu verbinden. Schaffung von Bedingungen zur Erweiterung des Entwicklungsraums, Ausweitung der Wirtschaftstätigkeit und regionaler Konnektivität bei gleichzeitiger Reduzierung der Belastung des National Highway 1, Verbesserung der Transportkapazität und Gewährleistung der Verkehrssicherheit.

In seiner Rede bei der Eröffnungszeremonie dankte Premierminister Pham Minh Chinh den Beamten, Staatsbediensteten und Arbeitern im Verkehrssektor, insbesondere den Investoren, Projektmanagementgremien, Auftragnehmern und Beratungseinheiten, für ihre Entschlossenheit, ihren großen Einsatz und ihre aktive Innovation in Denken, Vorgehensweisen und Arbeitsmethoden, mit denen sie die mit der Epidemie und ungünstigen Wetterbedingungen verbundenen Schwierigkeiten überwunden haben. Sie haben Tag und Nacht gearbeitet, „Überstunden gemacht“, „die Sonne überwunden, den Regen überwunden, die Pandemie überwunden“, ausreichend Ressourcen, Ausrüstung und Maschinen mobilisiert, Forschung betrieben und viele technische Lösungen angewendet, um die Projekte in Betrieb zu nehmen.

Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei der Eröffnungszeremonie. Foto: NHAT BAC

Der Premierminister lobte die Bemühungen und die Verantwortung der lokalen Parteikomitees und Behörden bei der Räumung der Baustelle und der Behebung von Materialengpässen. Unser Dank gilt den Menschen in den betroffenen Gebieten, die bereit sind, Land aufzugeben und ihre Häuser zu verlegen, um die Projekte umzusetzen.

Zu den Lehren, die der Premierminister daraus gezogen hat, gehören vor allem, dass es eine neue Art und Weise geben muss, Dinge zu tun, zu denken, eine neue Methodik und einen neuen Ansatz zu verfolgen. Es muss große Entschlossenheit vorhanden sein, die Anstrengungen müssen groß sein, die Maßnahmen müssen drastisch, fokussiert und entscheidend sein, die Umsetzung muss wissenschaftlich, vernünftig und effektiv organisiert werden, und man muss den Investoren, Auftragnehmern und Beratern immer zuhören und sie verstehen. Um die Verantwortung der Führungskräfte zu stärken, ist es notwendig, die Realität genau zu verfolgen, die Situation proaktiv zu erfassen und die Prognose zu verbessern, um Pläne umgehend anzupassen und Lösungen zu implementieren sowie Probleme und Fragen, die während der Projektdurchführung auf der Baustelle auftreten, umgehend und gründlich zu lösen.

Darüber hinaus ist es notwendig, Aufgaben im Rahmen der Zuständigkeit proaktiv zu lösen. Es ist notwendig, Autobahnen als gemeinsames nationales Gut zu betrachten, von dem die Gemeinden direkt profitieren, um das gesamte politische System zu einer verantwortungsvollen und wirksamen Teilnahme zu mobilisieren. flexible Bearbeitung von Aufgabenbereichen im Rahmen der Zuständigkeit, insbesondere Baufeldräumung, Rohstoffe, Logistikwege, Deponien etc.; insbesondere die Behandlung der Frage der Baumaterialien. Leisten Sie gute Propaganda- und Mobilisierungsarbeit, damit die Menschen die wichtigsten politischen Maßnahmen der Partei und des Staates verstehen und ihnen zustimmen. sich um das Leben der Menschen kümmern, sich auf Umsiedlungsvereinbarungen für die Menschen konzentrieren, sicherstellen, dass der neue Wohnraum besser oder zumindest gleichwertig mit dem alten ist, Infrastruktur, Gesundheitsversorgung, Bildung und Dienstleistungen sicherstellen; Von dort aus gewinnen wir das Vertrauen der Menschen und sind bereit, Land aufzugeben und Häuser zu verlegen, um Bauprojekten zu dienen.

Teilen Sie das Gebot nicht auf; Festlegen von Standards, Kriterien und Bedingungen für die Auswahl von Auftragnehmern, die der Realität entsprechen; Stellen Sie Öffentlichkeit, Transparenz, Seriosität, Effizienz und die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen sicher, um Auftragnehmer mit tatsächlicher Kapazität, gutem Ruf und Erfahrung bei der Verwaltung und Umsetzung von Großprojekten auszuwählen. Achten Sie auf technische und ästhetische Aspekte, sparen Sie Kosten und vermeiden Sie unangemessene Erhöhungen der Gesamtinvestition. Bewältigen und lösen Sie Schwierigkeiten und Hindernisse rechtzeitig im Geiste der „Harmonisierung von Vorteilen und der Risikoteilung“, minimieren Sie den Verwaltungsaufwand und vermeiden Sie, dass Menschen und Unternehmen in Schwierigkeiten geraten. Probleme innerhalb der Autorität müssen gelöst werden. Vermeiden Sie es, sich der Verantwortung zu entziehen. Kämpfen Sie entschlossen gegen Negativität, Verschwendung und Korruption.

Der Premierminister betonte, dass die Fertigstellung der beiden Schnellstraßen Nha Trang – Cam Lam und Vinh Hao – Phan Thiet eine große Rolle und Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung der Provinzen Khanh Hoa und Binh Thuan im Besonderen, der Region South Central Coast und des Landes im Allgemeinen spiele.

Premierminister Pham Minh Chinh und Delegierte durchschnitten das Band, um das Projekt einzuweihen. Foto: NHAT BAC

Um die Wirksamkeit der Investitionsprojekte zu maximieren, forderte der Premierminister das Verkehrsministerium auf, den Vorsitz zu übernehmen und mit Ministerien, Zweigstellen und Kommunen zu koordinieren, um den Betrieb und die Nutzung so zu organisieren, dass die Sicherheit gewährleistet ist. Auf der Grundlage der Verkehrsanforderungen soll ein vollständiger Investitionsplan für das Projekt entsprechend dem zukünftigen Planungsumfang entwickelt werden. Recherchieren, analysieren, bewerten und Lehren aus der Projektimplementierung ziehen, die als Lehren für zukünftige Projekte dienen können; Beschleunigen Sie den Baufortschritt, um die verbleibenden Abschnitte der Nord-Süd-Schnellstraße termingerecht in Betrieb zu nehmen, die Qualität zu verbessern und unangemessene Kapitalerhöhungen zu vermeiden. Koordinieren und unterstützen Sie die Kommunen eng bei der dringenden Umsetzung des Baus von Ost-West-Schnellstraßenprojekten, Stadtgürtelprojekten in Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi sowie interregionalen Verbindungsprojekten im Rahmen der PPP.

Die Volkskomitees der Provinzen Khanh Hoa und Binh Thuan wiesen die zuständigen Behörden und Einheiten an, sich weiterhin um das materielle und geistige Leben der Menschen zu kümmern, insbesondere der Familien und Menschen, die ihr Land für das Projekt aufgegeben haben, und dafür zu sorgen, dass die Menschen bessere Lebensbedingungen haben. Nutzen Sie die Vorteile der Autobahn optimal, um neue Räume zu planen und zu entwickeln und so die lokale sozioökonomische Entwicklung zu fördern. Ministerien, Kommunen, Behörden und Bürger müssen bei ihren Einsätzen die Verkehrs- und Baustellensicherheit gewährleisten.

MANH HUNG