Premierminister: „Begrenzen Sie die Vergabe günstiger Grundstücksstandorte für die Immobilienentwicklung“

(Dan Tri) – Um die Effizienz der Schnellstraßen zu maximieren, hat Premierminister Pham Minh Chinh die Gemeinden daran erinnert, Verbindungsstraßen den Vorrang zu geben und die Landzuteilung für die Entwicklung von Immobilien an günstigen Standorten zu begrenzen.

Diese Forderung äußerte Premierminister Pham Minh Chinh in einem Telegramm an die vier Minister für Verkehr, Planung und Investitionen, Bauwesen, natürliche Ressourcen und Umwelt sowie an die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und Städte. Er forderte sie auf, die Anbindung an Schnellstraßen zu überprüfen, um die Investitionseffizienz zu steigern und die sozioökonomische Entwicklung vor Ort zu fördern. Nach Aussage des Regierungschefs sei mit der Schaffung des Schnellstraßensystems eine wichtige Triebkraft entstanden, die den Kommunen dabei helfe, neuen Entwicklungsraum zu erschließen. Allerdings ist die Anbindung der Autobahnen an das örtliche Straßennetz noch immer begrenzt, sodass Potenzial, Vorteile und Entwicklungsspielraum noch nicht effektiv genutzt werden.

Die letzte Kreuzung auf dem Schnellstraßenabschnitt Nghi Son – Dien Chau in der Gemeinde Dien Cat im Bezirk Dien Chau, mit Anschluss an die Nationalstraße 7 (Foto: Nguyen Phe).

Um die Wirksamkeit der Investitionen in Schnellstraßen zu maximieren, Impulse zu setzen und die lokale sozioökonomische Entwicklung zu fördern, forderte der Premierminister die Gemeinden mit Schnellstraßen, die durch diese Straßen führen, auf, dies zu überprüfen. Unter der Leitung der Regierungschefs müssen die Kommunen Forschung betreiben, die Kapitalallokation priorisieren und proaktiv Ressourcen mobilisieren, um in lokale Straßen zu investieren, die an die Schnellstraße angebunden sind. Dadurch sollen neue Entwicklungsräume für den Ort geschaffen werden, insbesondere für städtische Gebiete und Dienstleistungs- und Industriegebiete. „Bei der Planung und Investition in lokale Straßen, die an die Autobahn angebunden sind, ist es notwendig, die größtmögliche Einsparung und Effizienz sicherzustellen“, heißt es in der Aufforderung des Premierministers. Die Kommunen sind außerdem damit beauftragt, die Bau- und Stadtplanung zu überprüfen und anzupassen, um die Konnektivität, Vernetzung und Synchronisierung zwischen Schnellstraßen und lokalen Straßen sicherzustellen, um Wirtschaftsräume zu entwickeln und die Vorteile der Schnellstraßen optimal zu nutzen. Insbesondere wies der Premierminister die Kommunen an, die Nutzung und Ausnutzung von Landmitteln an Kreuzungen und neuen Entwicklungsflächen im Zusammenhang mit Autobahnen streng und effektiv zu verwalten. „Die Zuweisung günstiger Standorte für die Entwicklung von Wohnimmobilien muss auf ein Minimum reduziert werden. Die Situation der fragmentierten und unsynchronisierten Entwicklung muss gründlich überwunden werden. Im Umsetzungsprozess dürfen weder Korruption noch Verschwendung, Negativität oder Gruppeninteressen zugelassen werden“, betonte der Premierminister. In Bezug auf Ministerien und Zweigstellen forderte der Premierminister das Verkehrsministerium auf, die Anordnung der Kreuzungen zu überprüfen, die Autobahnen mit lokalen Verkehrsnetzen verbinden. Auf dieser Grundlage erstattet das Verkehrsministerium den zuständigen Behörden Bericht oder stimmt sich mit den Kommunen ab, um die Kapitalzuweisung zu prüfen, Prioritäten zu setzen und alle Ressourcen für Investitionen in zusätzliche notwendige Kreuzungen zu mobilisieren, um die Investitionseffizienz von Schnellstraßen zu maximieren, neuen Entwicklungsraum zu schaffen und als treibende Kraft die lokale sozioökonomische Entwicklung zu fördern. Während des Prozesses der Beurteilung und Einreichung von Provinzplänen muss das Ministerium für Planung und Investitionen seinen Schwerpunkt auf die Organisation von Entwicklungsflächen sowie auf synchrone und effektive Verbindungspläne zwischen dem lokalen Verkehrsnetz und den Autobahnen legen. In der Resolution des 13. Nationalen Parteitags wird das Ziel klar formuliert, dass das ganze Land bis Ende 2025 über 3.000 km und bis 2030 über 5.000 km Schnellstraßen verfügen soll.

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