Ministerpräsident: „Begrenzung der Vergabe günstiger Grundstücksstandorte für die Immobilienentwicklung“

Báo Dân tríBáo Dân trí27/08/2023

(Dan Tri) – Um die Effizienz der Schnellstraßen zu maximieren, erinnerte Premierminister Pham Minh Chinh die Gemeinden daran, Verbindungsstraßen Vorrang zu geben und die Landzuteilung für die Erschließung von Immobilien in günstigen Lagen zu begrenzen.
Diese Forderung wurde von Premierminister Pham Minh Chinh in einer Depesche an die vier Minister für Verkehr, Planung und Investitionen, Bauwesen, natürliche Ressourcen und Umwelt sowie an die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und Städte geäußert. Es ging darum, die Anbindung an Schnellstraßen zu überprüfen, um die Investitionseffizienz zu fördern und die sozioökonomische Entwicklung vor Ort voranzutreiben. Nach Aussage des Regierungschefs sei mit der Schaffung des Schnellstraßensystems eine wichtige Triebkraft entstanden, die den Kommunen dabei helfe, neuen Entwicklungsraum zu erschließen. Allerdings ist die Anbindung der Autobahnen an das örtliche Straßennetz noch immer eingeschränkt, sodass Potenzial, Vorteile und Entwicklungsspielraum noch nicht effektiv genutzt werden.
Thủ tướng: Hạn chế giao vị trí đất thuận lợi để phát triển bất động sản - 1

Die letzte Kreuzung auf dem Abschnitt der Schnellstraße Nghi Son – Dien Chau in der Gemeinde Dien Cat im Bezirk Dien Chau, mit Anschluss an die Nationalstraße 7 (Foto: Nguyen Phe).

Um die Wirksamkeit der Investitionen in Schnellstraßen zu maximieren, Dynamik zu erzeugen und die lokale sozioökonomische Entwicklung zu fördern, forderte der Premierminister die durch Schnellstraßen führenden Gemeinden auf, dies zu überprüfen. Unter der Leitung der Regierungschefs müssen die Kommunen Untersuchungen durchführen, die Kapitalzuweisung priorisieren und proaktiv Ressourcen mobilisieren, um in lokale Straßen mit Anbindung an die Schnellstraße zu investieren. Dadurch sollen neue Entwicklungsflächen für den Ort geschaffen werden, insbesondere für Stadtgebiete und Dienstleistungs- und Industriezonen. „Bei der Planung und Investition in lokale Straßen, die an die Autobahn anbinden, muss auf größtmögliche Einsparungen und Effizienz geachtet werden“, heißt es in der Aufforderung des Premierministers. Die Kommunen sind außerdem damit beauftragt, die Bau- und Stadtplanung zu überprüfen und anzupassen, um die Konnektivität, Verbindung und Synchronisierung zwischen Schnellstraßen und lokalen Straßen sicherzustellen, um Wirtschaftsräume zu entwickeln und die Vorteile der Schnellstraßen optimal zu nutzen. Insbesondere wies der Premierminister die Kommunen an, die Nutzung und Ausnutzung von Landmitteln an Kreuzungen und neuen Entwicklungsflächen im Zusammenhang mit Autobahnen streng und effektiv zu verwalten. „Die Zuweisung günstiger Standorte für die Entwicklung von Wohnimmobilien muss auf ein Minimum reduziert werden. Die Situation einer fragmentierten und unsynchronisierten Entwicklung muss konsequent überwunden werden. Im Umsetzungsprozess dürfen weder Korruption noch Verschwendung, Negativität oder Gruppeninteressen zugelassen werden“, betonte der Premierminister. In Bezug auf Ministerien und Zweigstellen forderte der Premierminister das Verkehrsministerium auf, die Anordnung der Kreuzungen zu überprüfen, die Schnellstraßen mit lokalen Verkehrsnetzen verbinden. Auf dieser Grundlage erstattet das Verkehrsministerium den zuständigen Behörden Bericht oder stimmt sich mit den Kommunen ab, um die Kapitalzuweisung zu prüfen, Prioritäten festzulegen und alle Ressourcen für Investitionen in zusätzliche notwendige Kreuzungen zu mobilisieren. So soll die Investitionseffizienz von Schnellstraßen maximiert, neuer Entwicklungsraum geschaffen und eine treibende Kraft zur Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung gesetzt werden. Während des Prozesses zur Beurteilung und Einreichung von Provinzplänen muss das Ministerium für Planung und Investitionen seinen Schwerpunkt auf die Organisation von Entwicklungsflächen sowie auf synchrone und effektive Verbindungspläne zwischen dem lokalen Verkehrsnetz und den Autobahnen legen. In der Resolution des 13. Nationalen Parteitags wird das Ziel klar formuliert: Bis Ende 2025 sollen im ganzen Land 3.000 Kilometer und bis 2030 5.000 Kilometer Schnellstraßen vorhanden sein.

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