Am Nachmittag des 28. Mai inspizierte Premierminister Pham Minh Chinh den Bau der Ost-West-Route.
Ebenfalls anwesend waren die Genossen: Nguyen Chi Dung, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Minister für Planung und Investitionen; Nguyen Van Thang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei , Verkehrsminister .
Auf der Seite der Führer der Provinz Ninh Binh standen folgende Genossen: Doan Minh Huan, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees; Mai Van Tuat, ständige stellvertretende Sekretärin des Provinzparteikomitees, Vorsitzende des Provinzvolksrats; Pham Quang Ngoc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Leiter des Volkskomitees der Provinz, Leiter der entsprechenden Abteilungen und Zweigstellen; Führer der Stadt Tam Diep und des Bezirks Nho Quan.
Bei der Inspektion hörten sich der Premierminister und die Arbeitsdelegation den Bericht der Provinzführer über den Fortschritt der Umsetzung der Ost-West-Route (Phase I) an. Dies ist eine fast 30 km lange Route, die in der Gemeinde Quang Son in der Stadt Tam Diep beginnt und in der Gemeinde Van Phong im Bezirk Nho Quan endet. Der Ausgangsmaßstab beträgt 4 Fahrspuren, der erste Streckenabschnitt bis zum Nord-Süd-Schnellstraßenkreuz wird städtebaulich mit einem 8-Streifen-Maßstab ausgestattet; Gleichzeitig erfolgt die Baufeldfreimachung der gesamten 8-spurigen Strecke (70 m Breite). Die Gesamtinvestition beträgt über 1.900 Milliarden VND, wovon 500 Milliarden VND auf den Zentralhaushalt entfallen, der Rest ist der Provinzhaushalt. Dies ist das größte Straßenbauprojekt, das die Provinz jemals genehmigt hat.
Dem Plan zufolge soll diese Route in Phase 2 weiter ausgebaut werden und den westlichsten mit dem östlichsten Teil der Provinz Ninh Binh verbinden, vom Berggebiet des Bezirks Nho Quan bis zum Küstenbezirk Kim Son. Insbesondere ist die Route auch synchron mit wichtigen nationalen Verkehrsachsen verbunden, wie zum Beispiel: Nord-Süd-Ost-Schnellstraße, Nationalstraße 1A, Küstenstraße, Nord-Süd-Eisenbahn. Nach ihrer Fertigstellung wird die Strecke dazu beitragen, im Süden der Provinz einen wirtschaftlichen Ost-West-Korridor zu schaffen, einen neuen Wachstumspol für die Regionen Nho Quan und Tam Diep zu schaffen, einen neuen Raum zu schaffen, der viele Investoren anzieht, und mit einer strategischen und langfristigen Vision für Dynamik und einen Durchbruch in der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz in der unmittelbaren Zukunft zu sorgen.
Der Baubeginn war Ende März 2022 (nur 10 Monate nach Genehmigung der Investitionspolitik). Nach einer über zweijährigen Umsetzungsdauer konnte das Projekt nun mit der Übergabe des Standorts abgeschlossen werden. Die Baueinheiten haben sich große Mühe gegeben, Arbeiter, Motorräder und Ausrüstung mobilisiert, Überstunden gemacht und Tag und Nacht gearbeitet, um den Baufortschritt zu beschleunigen, die Qualität zu verbessern und die Umwelthygiene sicherzustellen. Bisher hat die Baueinheit etwa 8,5 km Asphaltbetonfahrbahndecke eingebaut; Derzeit werden der Straßenunterbau, die Brücken und die Durchlässe der verbleibenden Abschnitte fertiggestellt (der Wert des abgeschlossenen Bauvolumens wird auf 42,5 % geschätzt). Ziel ist es, das gesamte Projekt bis zum Nationalfeiertag am 2. September 2024 abzuschließen.
Bei dem Treffen schlugen die Provinzführer der Regierung, dem Premierminister und den zentralen Ministerien und Zweigstellen vor, Bedingungen zu schaffen, damit Ninh Binh weiterhin in Verbindungsstraßen investieren kann: Hoa Binh-Stadt, Nationalstraße 8, Ho-Chi-Minh-Straße, Nord-Süd-Schnellstraße, Nationalstraße 1, Küstenstraße, Hafen Thinh Long und Hafen Nghi Son, Schnellstraße Ninh Binh-Hai Phong, um Raum und Korridor für die sozioökonomische Entwicklung im Einklang mit der Provinzplanung, Regionalplanung und nationalen Masterplanung zu erweitern. Ninh Binh hofft außerdem, dass die Zentralregierung die Provinz während des Bauprozesses anleitet, unterstützt und ihre Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Beschaffung von Fundamentmaterialien, der Baustellenräumung und einigen anderen damit verbundenen Fragen löst, um den Fortschritt der Projektumsetzung zu beschleunigen.
Nachdem er sich die Berichte von Provinzführern, Investoren und Auftragnehmern angehört hatte, würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die wichtige Rolle der Ost-West-Route und würdigte sie sehr. Sie ist nicht nur für die Provinz Ninh Binh von Bedeutung, da sie durch zwei Orte führt, die in Bezug auf den Verkehr in der Provinz als „Tiefland“ gelten, sondern die Route eröffnet auch Möglichkeiten zur Verbindung mit den nördlichen Zentralprovinzen und den nördlichen Bergprovinzen. Während des Bauprozesses hat die Provinz Ninh Binh viele flexible, kreative und effektive Arbeitsweisen angewandt, die sowohl Fortschritt als auch Qualität sicherstellten.
In Bezug auf die Empfehlungen der Provinz beauftragte der Premierminister das Verkehrsministerium, sich mit den zuständigen Ministerien, Zweigstellen und der Provinz Ninh Binh abzustimmen, um Untersuchungen und Erhebungen durchzuführen und der Regierung einen Plan zur Erweiterung und Investition in Verbindungsstrecken vorzuschlagen. Darüber hinaus muss sich die Provinz Ninh Binh im Rahmen ihrer Verkehrsplanung eng mit den Nachbarorten abstimmen, um multilateral zu investieren, wichtige Verkehrswege zu verbinden und so die interregionalen und interterritorialen Beziehungen auszubauen, die Möglichkeiten zur Anziehung von Investitionen in Gebieten mit großen Schwierigkeiten zu erweitern, Bedingungen für die wirtschaftliche und touristische Entwicklung zu schaffen und den regionalen Austausch auszubauen.
Während seiner Arbeitsreise nahm sich Premierminister Pham Minh Chinh viel Zeit, um die Bauarbeiter zu besuchen, ihnen Mut zu machen und ihnen von den Schwierigkeiten und Nöten der Arbeiter zu erzählen, die bei der heißen Sommerhitze arbeiten. Er hofft, dass sowohl die lokale Bevölkerung als auch Investoren und Auftragnehmer auf das Leben und die Gesundheit der Arbeiter achten, damit sich jeder sicher fühlen kann, zu den gemeinsamen Zielen der Provinz und des Landes beizutragen.
Song Nguyen, Anh Tuan, Truong Giang
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