Premierminister nimmt an der Abschlusszeremonie der My Thuan 2-Brücke teil

Die Abschlusszeremonie fand am Hauptteil der My Thuan 2-Brücke im Bezirk Tan Hoa in der Stadt statt. Vinh Long , Provinz Vinh Long.

Bei der Zeremonie lobte Premierminister Pham Minh Chinh die Bemühungen der Bauunternehmer und Baueinheiten, die alle Schwierigkeiten überwunden hatten, um die Brücke vorzeitig fertigzustellen. Obwohl die My Thuan 2-Brücke während einer komplizierten Pandemie, hoher Materialpreise und rauer Wetterbedingungen gebaut wurde, sind wir stolz darauf, dass es sich um eine vietnamesische Brücke handelt, die aus der Hauptstadt des Landes stammt und von einheimischen Einheiten entworfen, gebaut und überwacht wurde, die das Projekt jedoch gut abgeschlossen haben.

Premierminister Pham Minh Chinh führt die Abschlusszeremonie der My Thuan 2-Brücke durch.

Der Bau des Brückenprojekts My Thuan 2 mit einem Investitionskapital von 5.000 Milliarden VND über den Tien-Fluss, das die Provinzen Vinh Long und Tien Giang verbindet, begann im März 2020. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 6,61 km. Die Investition erfolgte durch das Projektmanagementgremium 7 (Verkehrsministerium). Das Projekt verfügt über einen Anschlusspunkt an die Schnellstraße Trung Luong – My Thuan. Endpunkt der Schnellstraße My Thuan – Can Tho. Autobahnniveau, Entwurfsgeschwindigkeit 100 km/h.

Die My 2 Bridge gehört zum Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt im Zeitraum 2017–2020 (Phase 1).

In der ersten Phase wird die Investition in 4 Fahrspuren unterteilt, die Straßenbettbreite auf der Tien Giang-Seite beträgt 17 m, auf der rechten Seite der Strecke, ähnlich dem Trung Luong – My Thuan Expressway-Projekt. Auf der Seite der Provinz Vinh Long beträgt die Straßenbettbreite 25 m und entspricht damit der Breite des Brückendecks. In der abgeschlossenen Phase wird in den Bau von 6 Fahrspuren mit einer Fahrbahnbreite von etwa 32 m investiert.

Der Hauptbrückenabschnitt ist 1,906 km lang, vollständig mit 6 Fahrspuren ausgestattet, die Auslegungsgeschwindigkeit beträgt 80 km/h und die Fahrbahnbreite beträgt 25 m. Hauptspannweite: Schrägseilkonstruktion, 650 m lang; Die Zufahrtsspanne besteht aus einem Super-T-Träger und einem freitragenden Hohlkastenträger mit einer Länge von 1.276 m.

Die My Thuan 2-Brücke wird zu einem strategischen Infrastrukturprojekt, das die wichtigsten Wirtschaftszonen der Mekong-Delta-Region verbindet.

Die My Thuan 2-Brücke parallel zur bestehenden My Thuan-Brücke ist ein Schlüsselprojekt in der Region Südwesten. Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt die Schnellstraße zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Can Tho fertigstellen und so zur Entlastung und Anbindung des regionalen Verkehrs sowie zur Verkürzung der Reisezeit von Ho-Chi-Minh-Stadt in das wirtschaftliche Zentrum des Mekong-Deltas (MD) beitragen. Ziel ist es, einen Durchbruch in sozioökonomischer, verteidigungspolitischer und sicherheitspolitischer Hinsicht für das MD zu erzielen.

Mein Thuan 2-Brückenprojekt, das Ende 2023 in Betrieb genommen wird, wird den Reisebedürfnissen der Menschen in der Mekong-Delta-Region gerecht. Wenn das Projekt in Betrieb genommen wird, wird es dazu beitragen, die Autobahn von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Can Tho fertigzustellen und so ein komplettes Verkehrsnetz in der Mekong-Delta-Region zu schaffen. Das Projekt trägt auch dazu bei, die Verkehrsbelastung auf der bestehenden My Thuan-Brücke und der Nationalstraße 1 zu reduzieren.

Der Premierminister überreichte den Arbeitern auf der Baustelle Geschenke.

Nach Abschluss des Projekts weist das Verkehrsministerium das Projektmanagementgremium 7, die Beratungseinheiten und die Bauunternehmer weiterhin an, ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu fördern, sich auf die Fertigstellung der verbleibenden Punkte zu konzentrieren, um das Projekt bis Ende 2023 für den Verkehr freizugeben, die Qualität des Projekts sicherzustellen und die Investitionseffizienz zu maximieren.

Im Mekong-Delta gibt es drei große Brücken, die die Aufmerksamkeit der Zentralregierung auf sich gezogen haben: die My Thuan 2-Brücke (Tien Giang – Vinh Long), die Rach Mieu-Brücke (Tien Giang – Ben Tre) und die Dai Ngai-Brücke (Soc Trang – Tra Vinh) mit einer Gesamtinvestition von mehr als 18.200 Milliarden VND.

Gewicht

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/thu-tuong-chinh-phu-du-le-hop-long-cau-my-thuan-2-a631032.html