Die oben genannten Informationen wurden von Premierminister Pham Minh Chinh während seines Besuchs, seiner Inspektion und seiner Arbeitssitzung beim Flughafenprojekt Long Thanh (Provinz Dong Nai) am Morgen des 3. Dezember betont.
Der Premierminister spricht bei der Inspektion des Flughafenprojekts Long Thanh.
Bei der Inspektion würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Bemühungen der Airports Corporation of Vietnam (ACV) und ihrer Auftragnehmer sehr.
Der Premierminister forderte, dass der Flughafen Long Thanh bis Ende 2025 im Wesentlichen fertiggestellt sein müsse, indem Maschinen und Ausrüstung mobilisiert und die Humanressourcen optimal genutzt werden. Bei etwaigen Schwierigkeiten oder Problemen sind der Investor und die Baueinheit verpflichtet, diese den Vorgesetzten zur zeitnahen Lösung zu melden.
Für das Projekt der zweiten Start- und Landebahn forderte der Premierminister den Investor auf, die Verfahren im Dezember 2024 zügig abzuschließen, damit im Januar 2025 mit dem Bau begonnen werden kann. Was das erste Terminal- und Start- und Landebahnprojekt betrifft, müssen die Fortschritte ebenfalls beschleunigt werden, um das Projekt planmäßig ins Ziel zu bringen.
„Wir werden versuchen, die Bauarbeiter zu mobilisieren, damit sie in drei Schichten arbeiten, bei Sonne und Regen, um den Bau des ersten Terminals und der Start- und Landebahn zu beschleunigen. Phase 2 des Flughafens muss ebenfalls frühzeitig untersucht und eingeebnet werden“, sagte der Premierminister.
Premierminister Pham Minh Chinh inspiziert den Fortschritt des Flughafenprojekts Long Thanh.
Für Teilprojekt 4 forderte der Premierminister vom Verkehrsministerium die Zusage, es im Jahr 2025 fertigzustellen. Eventuelle Verzögerungen müssten ausgeglichen werden. Der Premierminister forderte außerdem, dass die Verbindungsstraßen zum Flughafen und die Straße, die den Flughafen Tan Son Nhat mit Long Thanh verbindet, ebenfalls zeitgleich mit der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh fertiggestellt werden müssen.
Auf der Investorenseite erklärte Vu The Phiet, Vorstandsvorsitzender von ACV, dass auf der Baustelle Hunderte von Bauteams mit fast 7.000 Experten, Ingenieuren, Arbeitern und fast 3.000 Geräten eingesetzt würden.
Laut Angaben der ACV-Leiter soll der gesamte Bauabschnitt des Passagierterminalpakets 5.10 vor Dezember 2025 abgeschlossen sein, die Fassadenmontage vor März 2026 abgeschlossen sein, parallel zu den Abschlussarbeiten die Installation der Ausrüstung für den Probebetrieb ab Anfang 2026 erfolgen und eine Fertigstellung vor dem 31. August 2026 angestrebt werden.
Premierminister Pham Minh Chinh ermutigte Beamte, Ingenieure und Arbeiter, die am Bau des Flughafens Long Thanh beteiligt waren.
Für das Paket 4.6 aus Start- und Landebahnen, Rollwegen und Flugzeugparkplätzen hat der Joint-Venture-Auftragnehmer 2.035 Mitarbeiter und 509 Ausrüstungsgegenstände mobilisiert. Die Fertigstellung der ersten Landebahn ist für den 30. April 2025 geplant.
Die Bauarbeiten für Paket 4.7 für den Bau und die Installation von Ausrüstung für das Flughafenvorfeld und andere Projekte haben erst vor über einem Monat begonnen. Der Joint-Venture-Auftragnehmer hat 772 Mitarbeiter und 225 Ausrüstungsgegenstände mobilisiert.
Paket 4.8 konzentriert sich derzeit auf die Umsetzung vorrangiger Projekte zur Durchführung von Kalibrierungsflügen, darunter die 80 m lange Linie 5 an der Kreuzung mit der Landebahn; Linie 4 ist 50 m lang…
Paket 4.9 – Konstruktion und Installation von Ausrüstung für das Treibstoffversorgungssystem von Flugzeugen – umfasst derzeit den Bau von Lagern und die Planung. Für das Paket 6.12 der Verkehrswege T1 und T2 mobilisierte der Auftragnehmer des Joint Ventures 895 Mitarbeiter sowie 127 Maschinen und Geräte zur Baustelle.
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Quelle: https://vtcnews.vn/thu-tuong-can-hoan-thanh-dong-bo-cac-tuyen-duong-noi-voi-san-bay-long-thanh-ar911142.html
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